accu mini en pourcentage

[Invité]

bonjour je voudrai un petit renseignement au sujet des accu 3300 mah 5s 30c ont peut descendre en voltage l accu a quel pourcentage minimum sans les abimées merci d avance pour votre reponse

bon vol a tous

[Fredoc 12]

Salut,

moi je me suis fixé 3,2 V mini par élément, je ne saurait te dire ce que ça représente en %age

Fred.

[den 2]

En général on dit qu'il vaut mieux laisser 20% de la capacité pour éviter vieillisseemnts et problèmes prématurés.

On arrive aux 20 % à 3,7v environ.

4,20 v par élément soit 12,6 v pour une lipo 3S, capacité restante : 100%

4,00 v 12 v 84%

3,96 v 11,9 v 77%

3,93 v 11,8 v 70%

3,90 v 11,7 v 63%

3,86 v 11,6 v 56%

3,83 v 11,5 v 48%

3,80 v 11,4 v 43%

3,76 v 11,3 v 35%

3,73 v 11,2 v 27%

3,70 v 11,1 v 21%

3,67 v 11,0 v 14%

http://forum.heli4.com/viewtopic.php?p=9662973#p9662973

[Fredoc 12]

Salut,

Je n'ai aucun moyen de vérifier, n'y même d'arguments contraire mais les valeurs ci-dessus me laisse vraiment septique car cela voudrait dire qu'à sa tension nominale de 3,7V, un élément est déjà quasi déchargé ?!?!

Fred.

[Futabarex 0]

Slt,

Perso, après un vol, il me reste entre 25 % et 30 % de la capacité de l'accu. Je définis mes temps de vols afin de respecter cette valeur et je n'ai jamais eu le moindre soucis avec mes accus Lipo.

[tittrex 8]

...mais les valeurs ci-dessus me laisse vraiment septique...

je ne sais pas si les valeurs sont exact au % près, mais en ce qui me concerne la valeur de 35% pour 3,76V me parait pas si à l'ouest que ça étant donné que sur mon 700, le plus bas que je suis aller est en moyenne 3,75V par éléments, et je recharge 3300 en gros pour un 5000 ce qui correspond à 34% restant dans l'accus donc ça colle pas mal

[Invité]

merci a vous pour vos reponses et bon vol a tous

[den 2]

Salut,

Je n'ai aucun moyen de vérifier, n'y même d'arguments contraire mais les valeurs ci-dessus me laisse vraiment septique car cela voudrait dire qu'à sa tension nominale de 3,7V, un élément est déjà quasi déchargé ?!?!

Fred.

C'est ce que l'on retrouve sur un peu tous les accus, les tensions nominales sont en général plus proche d'un tension minimale que d'une tension pleine charge. les accus nimh 1,2 v par exemple donnent environ 1,35 à 1,38 en pleine charge et sont bien près de s'écrouler dès qu'ils sont à 1,2 v

De même pour les batteries de voitures. A 12V, il faut que le moteur ait envie de démarrer, car cela ne va pas durer longtemps.

Ce doit être parce que les clients se plaindront rarement d'une tension trop élévée alors qu'ils seront prompts à râler si les accus ne donnent pas leur tension nominale

[DanRaZor 1]

Oué, faut voir des courbes de décharges pour comprendre.

Au repos, chargé, un élément affiche 4.2V, mais dés la moindre sollicitation par décharge il va changer de tension

pour descendre sous les 4V quasi instantanément pour descendre progressivement ...

Exemple (2S) :

La valeur 3.7 est presque une "moyenne" de la partie linéaire.

En fait on peut considérer que la décharge est complète dés qu'on sort de la partie linéaire

ou lorsqu'on va jusqu'au bout ( lipo HS dans ce cas là ).

Les mAh affichés par les constructeurs sont les mAh "linéaires" sans comptabiliser la décharge profonde.

Pour infos certains variateurs coupe à 3.2V par élément, ça peut paraitre faible mais c'est normal c'est une valleur "pointe". L'élément tombe à 3.2 V lors d'une décharge poussée ( burst ) mais si on le remet au repos il va naturellement revenir à 3.7V voir même au dessus, ce qui est une tension d'équilibre presque "naturelle".

Un élement sous 3.7v au repos a surement subit des dommages, par contre on peut allégrement aller relativement bas en tension sans affecter la lipo mais "ponctuellement" ( le lipo utilise le "burst" pour encaisser la décharge et revient toute seule en équilibre après sollicitation ).

Bref, tout ça pour dire que le comportement d'une lipo n'a rien de linéaire ou de prévisible

et on ne peut pas appliquer une règle voltage = % comme ça directement de toute façon ...

si on le fait ça n'est qu'une approximation et il ne faut pas s'y fier de façon "trop" catégorique.

Une lipo à 3.8V en fin de vol peut quand même avoir été déchargée trop profondément malgré que votre % "théorique" vous donne X % restant ...