long jet ranger

[Invité]

bonjour a tous

je viens d acheté ça alors qui a des pieces en rab et qui a de la doc sur cet engin cela m aidera pour la remettre en etat

merci et bonne fete a vous tous

[heli 0]

C'est une mécanique Graupner (Uni-2000 ou Uni-Expert ou un mélange des deux...)

Tu peux télécharger sur le site de Graupner les manuels en pdf (méca et fuselage)

Pour les pièces détachées neuves il y a ce site: http://www.hobbydirect.de/

Rubrique: Helicoptères puis Graupner

Je possède un engin comme ça.

[Invité]

merci heli je vais avoir du mal a trouver l embrayage et les carters de refroidissement

[crash-kit 1]

Il doit me rester quelques pièces au fond d'un tiroir (Carter de refroidissement et autre.....).

Des que je rentre chez moi,après les fètes, on reprends contact.

Bye

Happy new........

[Invité]

ok crash-kit je te remerçis d avance

[uvasheka 10]

je viens d acheté ça

Tiens, tiens une nouvelle machine au terrain! coooollll 8)

++

Stéphane

[Burny 608]

à la limite, mets nous une liste avec les réf de ce que tu as besoin, j'ai aussi pas mal de pièces pour cette mécanique

BB

[Invité]

merci burnsbrother alors

Je m execute 4448.122 ou 124 ou 126 , 4448.77 ,4448.79 ou 79A , 4450.2 et 4450.13 pour l' instant .

Merci a vous tous

stephane bonne année a toi et a t es proches ne soit pas trop pressé elle doit dabort etre remise en etat d origine et elle doit etre tres belle avant de rejoidre le terrain

[heli 0]

merci heli je vais avoir du mal a trouver l embrayage et les carters de refroidissement

Le seul moyen efficace est de travailler par référence, c'est pour cette raison qui faut commencer par récupérer les manuels en pdf (si tu ne les trouve pas , envoie moi ton e-mail par MP et je te les passerai)

Par ex: certaines tiges de commande semblent identiques (entre 2000 et expert) mais ref: 4618.151 en 2,5 mm et ref: 4618.51 en 2 mm

[Paul 17]

Pour la cloche d’embrayage prends la version en résine rouge les autres ne tiens pas.

[AIR-GLACIERS 83]

Salut Del vecchio et bonne année 2011, :violin: pour ton Jet Ranger je te donne se cite pour toutes pièces: www.Graupner.de. J'avais se modèle pendant 5 ans et c'est une bonne maquette et mécanique solide, :dance: pour les couronnes je suis d'accord,il faut prendre les rouge et si tu à un peut de $$ achète un plateau cyclique alu,qui sera plus précise et pour cette mécanique il y a pas mal de pièces VARIO qui est compatible avec Graupner Heim. J’espère avoir pu aider pour ta mécanique.Salutations A+

[Invité]

merci a vous tous pour votre aide, pour le moteur me faut il un moteur avec un vilo plus long je m en remet a votre experience sur cette meca et quel model os 61 ou 91 ou autre je ne suis pas trop methanol alors

[Burny 608]

merci

j'ai de l'embrayage complet, mais il me faut savoir le diamètre de ton vilo

[Invité]

le probleme c est que je n ai pas encore le moteur

[Burny 608]

ok, clair qu'il faut déjà le moteur

[Paul 17]

attention moteur spécifique vilebrequin 'hiem' (longe)

[Invité]

alors qui a un moteur avec ce genre de vilo ?

[AIR-GLACIERS 83]

Salut del vecchio,J'ai un moteur OS 61 SX Révisé avec une grosse culasse, :dance: (refroidi un max)que j'avais sur mon Jet Ranger,je le vend 180.-(suisse) 144 Euro.+port.Si ça t'intéresse? fait moi un Mail.Salutations.

[heli 0]

Le type de moteur qui équipe mon Jet Ranger est un OS61SXH-WC

http://www.osengines.com/parts/xr17930.html

Je peux te passer le manuel pdf par mail