bell

Mesure au pied a coulisse. 5 int 10 ext et 5 ep.

Il y des jours avec et d'autres sans...

Ce matin c'est avec...

Grâce aux infos des membres du forum, j'ai repris le nouveau logiciel sur les 2 fw 450 , je suis maintenant ende 1 sur emetteur et TOUT  est correct , reste à remettre la bonne incidence, et hop , au terrain , 

Il me faut aussi trouver des bons dampers....c'est bcp plus compliqué. 

Bonne journée 

Bell

Réponse à Paul

Il y a 16 heures, Paul a dit :

Tout est la,,,,https://www.123roulement.com/gamme-joints

Je suis désolé,  mais il faut vérifier avant d'affirmer ....des choses inexactes.. ....ok ?

Question 

- sauriez vous ou trouver les joints spi , axe pâle en 5  10  5 ?

Je ne trouve pas ...

Tour cela est bien compliqué ...mais intéressant. 

Sur le modèle occasion : 

- sur le pavé réecrire , j'ai appuyé et le servo est revenu dans le bon sens. Bien.

- je vais tout recaler en prenant le plat du moteur comme 0.

- un soucis cet helico à 500 mm de vol

Est ce beaucoup ?

- il y a du jeu dans les pieds de pales , au niveau des roulement sur l'axe porte pales ? Que faire ou normal 

Merci pour l'aide

J'ai poursuivi mes investigations en comparant les 2 Fw450

- il y a bien un jeu excessif en bougeant le bout des pales de haut en bas .

- il y a du jeu entre les roulements et l'axe de 5 mm porte pales, normal ?

- les 2 joints noirs en caoutchouc sont ils fatigués? 500 mm de vols 

Bell

C'est moi qui ai m....en effet après démontage,  changement des pièces,  je n'avais pas posé l'hilico sur ut surface calée à 0 * dans les 2 axes , erreur de ...jeunesse !

2 ème point le roulement axe n'était enfoncé à fond, 

Bon tout est rentré dans l'ordre,

J'ai bien + 9 et - 9 et 0 au neutre, sur un côté,  à l'avant, par contre de l'autre j'ai + 8.5 et - 9.5,  les bielette dur le Fw 450 ne sont pas réglables ....

j'ai encore un souci , sur le stick aileron j'ai du inverser le sens de fonctionnement,  normal ?

Bell

C'est un constant TRES pessimiste,  mais tout fait réaliste,  un véritable fait de société et pas seulement dans le domaine du modelisme....je ne suis plus un perdreau de l'année et j'ai commencé à être dans des clubs où associations depuis 1980 , 43 plus tard les différents membres ont pour la grande majorité 43 ans de plus et la moyenne d'âge augmente,  augmente, dans 15 ans il n'y aura plus grand chose,  car nous ne seront plus là...et oui évolution,  regret ...sûrement.  mais c'est ainsi.

Et bien sûr le manque de " jeunes " a eu des répercussions économiques. 

Merci pour ces réponses. 

Je vais faire .

Bell 

Bonjour 

J'ai reçu mon incidencemètre , et voydrai régler mon flywing fw450.

Table au neutre  , helico aussi. 

J'ai trouvé à gauche 

Neutre _ 1'1

En haut + 12

En bas - 10

A droite 

Neutre -1,3

Ht      - 6,8

Bs       - 4,7

Pour moi ce n'est pas bon?

 Votre avis 

Merci 

Question

La ou nous volons,  il y a un pylône TDF autostable de 53m...petit aeroclub à côté....est dangereux pouf la réception ĝps  ?

Merci

Mais grâce à Remyheli,  j'ai réussi à comprendre le système,  pas simple pouf moi...et grâce à l'appli qu'il l'a conseillé UAVforecast.j'ai été très surpris,  ce matin , grand soleil et une couverture nuageuse de 80 % , donc pas de fonctionnement...

Sais tu de quels satellites le H1 a besoin ?

Je vais chercher...

J'ai du mal m'exprimer. 

Ce matin vers 8h couverture nuageuse 79 % , mais du soleil, ne pas voler,  kb2 , essai et la doide verte est restée fixe. 

Vers 10 h , soleil , couverture nuageuse 29 % ,kb2, on peut voler, essai et la diode est passée en vert clignotant,  moteur à démarré, 

Donc   ok , mais je n'avais pas mis les pales et les sticks n'ont pas fait bouger les servos, le H1 a t'il un détecteur de pales?

Pour le Gps,  je sais pas quel type de satellites , il reçoit. 

Question à Rémi helico

Je surveille depuis 2 jours l'appli UAV, et ce matin il y a grand soleil, et l'appli indique 

- couverture nuages 79 % 

-kb 2

Ne pas voler

...

Je ne comprends pas

Bell

Couverture 29 % , soleil , kp 2 , 20 sat,  " on peut voler " et la diode verte fixe et passer à clignotante et le moteur à démarrer,  sans les pales et pas d'actions sur les sticks...normal ?

Merci pour cette explication,  je vais faire et tiens au courant

Bell

Est ce qu'une couverture nuageuse à une incidence sur la qualité et le nb de sat reçus ?

Aurais je une réponse ? ..

😁

Je pense qu'il y a une erreur sur une des pages ecran , tout est OK sur le PC, avec la connexion USB, calibration Ras, en mide 3d, sticks dans les coins bleu fixe clignote , inter gaz abaissé et le moteur démarre  ...sur GPS le vert reste fixe.

Pouvez voys m'envoyer des photos des pages ecran et donc des différents réglages.

Merci 

Je suis un peu perdu 

bonjour

je suis aller calibrer le FW450 avec ou sans connections USB, et la voyant vert reste fixe, et en mettant les sticks dans les coins, il ne se met pas à clignoter ?

que faire ?

merci

Atol

Bonjour

réponse à Barbarianyann

voila ou j'en suis : j'ai changé le GPS , axe , pales et 3 servos, j'ai eu le même souci que sur la video , arrivé au sol avant de se poser , parti assez violement sur la gauche, une explication, je pense : le plateau pas bien réglé, et penchant du coté gauche ? 

tout est refait, bétement j'avais remis la radio en recept, tout à zéro, j'ai cherché et réussi à remettre, mais sur le vert, avec les satélites acquis , avec les sticks dans les coins , le vert ne clignote pas, et donc pas de moteur, ni de commande, tout se passe bien en mode 3D, bleu fixe, puis clignotant et le moteur part , aprés avoir abaissé l'inter...

calibration , mal faite ? 

merci pour l'aide

tu parles des 2 prises du GPS , celle sur le GPS et l'autre sur le H1 ?

Non pas un blanc , un  rouge sur le Bc aussi en région parisienne,  à Plaisir.

bonjour

achat d'un fw 450 d'occasion ....

1 er vol décollage , ras, ensuite vol peu stable, je me pose et il part sur la gauche ...crasch

du dégat , piéces remplacées, essais sur mon balcon sans pales, mode 3D , ok , et depuis plus rien, sur écran radio il est écrit " fly mode : OFF " , j'ai essayé bcp de choses et rien ...

pouvez vous m'aider ?

merci

atol 

Bonsour Dany

J'ai acheté en occasion un fw 200 et récemment un fw 450 ...

Tous les 2 avec radio, j'ai du inversé les sticks sur le 200, mais je vole en indoor et c'est super, no stress et on peut évoluer ...je vais bientôt essayer le 450 , j'attends les beaux jours ...

Cdt

bonjour Yann

effectivement je suis passé au vol avec un FW 200 , et c'est un pur bonheur, je continue le simu et le vol avec le Blade 230, je pense que le 1er va bcp m'aider pour le second, cela n'engage que moi, et aprés oui , le 450

bon vols

bell

bonjour

j'ai repris en indoor l'hélico, avec un WL 950 ....et ensuite avec un Blade 230 S....

le Wl 950 , est trés fragile, une touchette avec les pales et l'axe en guimauve est tordu, on tient le stationnaire et aprés ....on casse, fort !

le blade , pour la mise au point , merci à ce forum , des heures et des heures de travail, de doute , pour avoir , un hélico stable ...en stationnaire, et la suite ... simu, oui, casse , certainement ....alors que faire ?

et bien si l'on peut financiérement prendre un Fly Wing 200, je le concéde , sur le vol assisté c'est un drone habillé en hélicoptére, 

mais on peut sans AUCUNES CRAINTE NI APPREHENTION , commencer à voler .. plaisant , non ? ensuite vol normal , et si cela se passe mal le return to home .

voila donc mon retour d'expérience, 

no stress, no stress

bons vols

bell

Voila tout à été fait ....et ça vole bien , mais quelle galére, plus jamais ça !

merci à vous tous pour votre aide

bell

A Didier

Essai ce matin , un peu ....difficile, ol partait en sucette dans toys les sens ! 

Décollage : mieux, ensuite malgré le réglage au neutre des servos, il m'a fallu trimer fort à la profondeur et aux ailerons, réduire mon exponentiel , à 40 %, et c'est déjà bcp mieux, presque stable ...je m'attendais à plus,  mais bon ce n'est pas un drône...alors faire ?

Et quid du programme avant ?

Bell

Bonjour Didier

Merci pour ces conseils, et en redite...

Ce matin des potron minet,  j'ai remis le 4.40 sur le récepteur et gear sur bouton B.

Et j'aie eu ces tableaux 

Mais rien d'autre.et je suis bien en 4.40