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Barbarianyann

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Messages posté(e)s par Barbarianyann

  1. Un autre montage bizarre qui fonctionne très bien  , c est comme cela que mon blade 330x format 450 vole actuellement 

     

    mon 330 vole avec deux ar636 blindés simultanément sur ma radio Spectrum , le premier ar636 est celui d origine du blade 330x , je l utilise pour gérer l ac collectif  à courroie d origine et le deuxième ar636 provenant du blade 230s  fait fonctionner les 3 servos du cyclique 

     

    l avantage de ce montage est d avoir le mode stabilisé du 230s pour pas chère sur un format plus gros 

    avec mon niveau de pilotage et le fait que je vole uniquement avec des semi maquette , c est aide est très importante 

     

  2. Bonjour , très intéressé par ce sujet et l idée d avoir un moteur brushless à l anti couple sur un 450

     

    j avais fais quelques essai en partant d un module flybarles d un blade 230s  installer sur un 450 , moteur ac provenant d un fw450  

     

    après installation de l électronique j ai effectué un essai , l hélico en vol se comportait  très très bien au niveau de la tête , l ar636 du blade 230s offre en plus le mode stabilisation 

     

    au niveau de l anti couple les commandes fonctionnais très bien , j ai fais deux vol en toute sécurité dans le jardin , le seul souci étais que la queue pompais de droite à gauche légèrement  en stationnaire 

     

    ayant déjà tué un ar636 en voulant le mettre à jour je me suis arrêté là et repasser à un montage conventionnel 

     

    je pense qu il est possible de remédier à ce problème sans brancher le boîtier au pc , juste en utilisant l émetteur et quelques manipulation pour diminuer ou augmenter le gain du gyro pour l ac 

     

    Si ce récit peu aidé 

    a plus 

    Yann 

  3. Bonsoir Hervé, je m abonne à ce sujet , bravo je reste sans voix.

     

    j avais l’idée après avoir monter un lama pour blade 230  ou le treilli est fabriquer en jonc en carbone d après une notice fourni , d agrandir le tout pour faire un au format 500 , équipé d imprimante 3d et de fichier ,  ce projet n a pas encore été commencé à cause de la difficulté à fabriquer la bulle translucide  🤨

     

    Aucune comparaison mais voici une petite photo de mon lama blade 230s 

    IMG_8124.thumb.jpeg.63ebd940cf40910017b7dedf5f8d8702.jpeg
    hâte de voir la suite …

    a plus 

    Yann 
     

  4. Bonjour , pas de souci , je sais pas si je peux écrire le nom du magasin ou se procurer la bulle sur ce sujet , je te le fais parvenir en mp , pour ce qui est du train , j ai perdu les stl suite au plantage de mon pc mais heureusement j ai toujours le gcode qui permet de le réimprimer , tu es équipé d une imprimante pla si j ai bien compris ? 

  5. salut fred , bravo tu l a bien transformé ce fuselage d airwolf , je me laisserai presque tenter  mdr , mais deja d autres projet en cours sur 3 fw 450 

     

    voici les photos des 2 fw200 hughes 300

    244406967_fw200h3001.thumb.jpg.9c125d3152380921caae0125dca69bb4.jpg

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    1753127752_fw200h3003.thumb.jpg.d95ef97a5b3738c6426e5cf463e49148.jpg

    avec ce fuselage , le changement de lipo est tres facile , comme avec la bulle d origine , le train , derive etc est imprimer en 3d  , j ai aussi fait des "cales imprimées" qui permet d espacer les flanc en carbon pour pouvoir mettre des lipo de 800 mma jusqu a 1500 toujours avec le system de glissiaire d origine tres pratique et de pouvoir garder le bon centrage de l helico 

    1039352488_fw200h3004.thumb.jpg.3f19ef7474409479420abdfaddced9a3.jpg

    a bientot yann

  6. bonsoir , fan de fw , je possede 3 fw450 en cours d installation dans des fuselages  , et deux fw200 installés dans des  bulles hughes300 et train imprimé 3d ,les fw200 ne peuvent emmener des fuselages plus lourd ,  j adore ces helicos pour voler dans le jardin , fred si tu peux mettre quelques photos de ton fw 450 airwolf ca serai cool ,

    merci a toi 

    yann 

  7. bonjours a tous , j aimerai savoir si il y du monde qui vol avec un flymentor , j ai lu beaucoup de sujet et difficile de se faire une opinion . 

    j ai depuis pas mal de temps un flymentor dans ca boite et je m essaiyerai bien de le monter sur un mini titan flybar equipé d un fuselage deja en ma possession  , mais un montage sans le capteur optique qui m interesse pas , l interet serai d avoir un peu d assistance de  stabilisation dans le meme principe qu un blade 230s 

    merci 

    yann 

  8. bonsoir , je suis ton sujet de pres , le lama hirobo m a toujours tenté , si en plus avec une mecanique align bravo , tu pourrai me dire quel bleu a tu utilisé pour une replique gendarmerie , peinture pistolet ? bombe et la ref du bleu utilsé 

    merci 

    yann 

  9. Bonjour , au branchement il s allume orange fixe 2 secondes puis clignote lentement pendant 15 secondes environ puis clignote rapidement après , clignotement de couleur orange , vu que ç est difficile de trouver un remplaçant à part au us , j en ai recommandé un neuf version v2 

  10. Bonjour  , j ai essayer plusieurs firmware , le 4.36  , le mise à jour c est très bien passé , quand j ai rebrancher l ar636 n était bindé avec ma dx6i , j ai essayer une vingtaine de fois de rebinder et ça veux pas , j ai ensuite mis à jour avec la version 4.4 , et toujours pas de bind entre l ar636 et ma dx6i , l ar636 clignote bien  , lentement pendant environ 20 secondes et puis se mets à clignoter rapidement , je vais réessayer cette après midi mais je crois que je vais devoir en recommander un , j avais déjà lu ce problème qu après une mise a jour de l ar636 l utilisateur ne pouvais plus que l associer à ça radio 

  11. bonsoir , a mon tour d etre embetté avec l ar636 , j hesitais a reprogrammer le v1 en v2 pour ne plus avoir le plateau cyclique qui penche et compensé au decollage  et bien resultat , plus de probleme de plateau qui penche car impossible de rebinder sur ma dx6i , une sacree trouvaille cette mise a jour mdr .... 

  12. tu as essayé de le branché sur le logiciel ? voir si les commandes sont reconnue? 

     

    je lis beaucoup au sujet de cette helico , si je mettais renseigné bien plus avant de l acheté , je sais pas si je l aurai pris , surtout que je suis entraint de l installer dans un fuselage bell uh a2 pro excelium 470 et j ai deja passé beaucoup de temps et que j ai encore pas mal de temps a passé dessus  , j espere ne pas detruire le tout suite a un souci d electronique en vol 

     

    avec tout ce que j ai lu , j utilise que le mode gps et le mode 3d , j ai desactivé le retour au sol automatique  car pour certain , l helico a reconnu le sol mais dix metres trop haut , pareil pour le vol en rond ou huit automatique , je ne l utilise pas du tout  , un point important lu plusieurs fois , c est qu il faut securisé les deux prises du gps a la colle chaude car beaucoup on eu des souci avec des faux contacts 

     

    une mise a jour du h1 est arrivé mais je ne l ai pas encore installé   mais je vais y passé une fois l helico remonté car le nouveau soft permet de personnalisé les reglages de l helico 

     

  13. bonsoir , as tu essayé de brancher l helico au pc ? pour voir dans le logiciel ce qui se passe quand tu active les divers inters de la radio , normalement tu devrai observé les changements de mode  sur le logiciel , c est un fw450 blanc , acheté en region parisienne sur lebon.... ?

  14. bonsoir , possesseur de t rex 450/ 500 depuis des annees et faisant que du vole maquettre , je me suis laisser tenter par un fw450 et j ai effectué son premier vole aujourd hui avec bcp de vents , je suis resté en mode gps et ca vole tres bien , tres stable , c est vrai qu en mode gps ca vole tout seul et toujours en mode gps les translations se pilote , il faut toujours pousser les manches , sinon l helico se restabilise tous seul 

     

    hate de decouvrir son mode 3d , en plus de ce que j ai vu la courbe de pas peut etre modifié depuis le logiciel sur pc pour diminué le pas negatif et le rendre plus conforme a mon style de pilotage maquette 

     

    si ton budget le permets car que ce soit le fw200 ou 450 fonce ,  tu sera pas decu  

    a plus yann 

  15. Bonsoir , je pense avoir lu quelques parts , qu après une mise à jour du ar636 il faut rebinder la radio sur l hélico 

     

    mon 230 v1 demanderai une mise à jour car le plateau penche  au décollage , je m’y suis fais mais si une mise a jour peut régler ce problème ça serai mieux 

  16. bonsoir , j ai comme toi un 230s v1 mais avec une dx6i , cette helico une fois le coup prit de compensé au decollage vol tres tres bien ,  tres stable , bien plus facile que le v950 qui j ai aussi ,  sur ta radio diminue le debattement  aileron/ elevon , 75% dans mon cas et ajoute de l expo aussi pour adoucir autour du neutre ,

    tu es de quel coin ? 

  17. Bonjour Dany pour les vis je l ai prends chez amazon , fais une recherche en tapant micro vis m1 ou micro vis 1 mm 

     

    moi j ai pris ce coffret 

    https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B09TYTGSJ2?ref=ppx_pt2_mob_b_prod_image

     

    pour l ouverture , sur les bell uh je prévois une ouverture par le dessus vu que les bell uh ont le toit plus ou moins plat , l alignement devrais être pas trop mal 

    à plus 

    yann

  18. bonsoir Michael  , en parlant des bell uh heli scale quality , j ai recu un de chaque pour mes deux blade 230s , pour le montage , je ne fais pas comme decris la notice , montage bout a bout et mastic , je prefere les emboiter l un dans l autre et les maintenir sans colle a l aide de petit visses 1 mm , ce qui facilite le montage et permet de redemonter aussi facilement , 

     

    malheureusement j ai juger trop petit pour mes blade 230 , tous passe mais au millimetre pret , donc  le bell uh version longue equipera mon lama et je trouverai une autre mecanique plus petite pour l autre bell uh 

    449330473_helis1.thumb.jpg.ff65e43b5c73fbee4a8c08b741401344.jpg

     

    le style de micro visse donc je parle et le montage facilité et en plus bien plus legé que de la colle , des renforts et du mastic 

     

    visse.thumb.jpg.2e816afdf180dfb8865228cd0dd95189.jpg

     a bientot 

    yann

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