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desmo15

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  1. Bonjour, au point K, c'est avec le manche d'aileron pour changer la couleur de la led, le manche de dérive sert uniquement pour régler les valeurs du pas positif et négatif
  2. desmo15

    probleme suite crash

    Comme j'ai expliqué plus haut, on ne règle pas les pales sur le coté, on aligne les pales le long de l'hélico, une pale devant et l'autre le long du tube de queue; on fait les réglages sur la pale de devant et ensuite on fait un demi tour de rotor et on ajuste les réglages de la pale se trouvant le long du tube de queue afin d'avoir les mêmes valeurs que la pale deja réglée, on agit sur la longueur des biellettes des pieds de pales allant au plateau cyclique pour effectuer ces réglages
  3. desmo15

    probleme suite crash

    Un fois la pale de devant réglée, faire un demi tour de rotor et ajuster l'autre pale en agissant sur la longueur de la biellette afin d'avoir la même valeur de la pale déja réglée En premier, il faut quand même régler le centre des servos du cyclique, c'est à dire plateau bien à plat, avec chaque palonnier formant un angle exact de 90% avec les biellettes de réglages, et avec 0% de pas
  4. desmo15

    probleme suite crash

    Le réglage des pales se fait le long du tube du queue et à l'avant de l'hélico, et on régle sur celle de devant
  5. Sur les sorties suivantes de BeastX: * AUX/PIT/RUD: on branche le cable avec les 3 connecteurs, l'orange sur la voie 4 du récepteur, le marron sur la voie 5 et le rouge sur la voie 6 *ELE/DI1: on branche le cable sur la voie 2( profondeur) du récepteur *AIL/CH5: on branche le cable sur la voie 1(aileron) du récepteur *CH1: on branche le servo de profondeur *CH2: on branche le servo d'aileron1 *CH3: on branche le servo d'aileron2/ servo de pas *CH4: on branche le servo d'anticouple c'est un branchement pour une connexion d'un récepteur standard, ces conne
  6. pour ma part, je fais une connexion comme un récepteur standard, aprés il n'y a aucune manip à faire
  7. baisse le taux de conservateur de cap dans le menu parametre sous le point D et augmente en contrepartie le gain AC sur la radio. Pour info moi j'ai mis très faible, ensuite j'ajuste avec le gain AC sur la radio
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