boulanger

bonsoir a vous

J'ai réalisé des vols d'essai avec un trex 500 esp et j' avoue que c'est un sacré truc ce H1.

Blérovert ma bien rendu service ,paramétrage nickel avec les vidéos qui vont bien .

Seul soucis pour armer la mise en route car je suis en mode 3(gaucher)et là j'ai cherché un bon moment.

Tous disent de descendre les manches en bas vers l'extérieur mais pour le mode 3 c'est en bas les manches a l'intérieur.

Ensuite direction le terrain (club de Villeparisis)aprèm ensoleillé, pas un pète de vent .

Décollage de la bête super stable en stationnaire avec la radio posée au sol .Enfin je vais pouvoir voler en translation sans flipper car le trex 500 impressionne en vol.

J'ai vidé 4 packs lipo 3300 6S sur 5minutes reste 60% de charge. 

Je vais faire d'autres tests pour être à l'aises avec ce trex 500 barre de bell ensuite je le monterais sur le trex 500 quadri pale maquette.

Pour ceux qui pensent que ce n'ai pas du pilotage, je leurs réponds que je n'ai pas les moyens de prendre des risques et de casser bêtement l'hélico.

Je vais faire beaucoup de voles avec ce module en enlevant progressivement l'assistance au fur et a mesure de mes progrès.

Je ne manquerais pas de vous faire une vidéos

bonsoir a tous

je vient de recevoir ce fameux module H1 de chez fly wyng  après 2 mois d'attente.

je commence a étudier le câblage pour une installation sur un trex 500 avec radio futaba.

j'ai suivi les tutos sur youtube et info de blerovert  qui au passage son de grande utilité mais ,il y a un mais car je sèche sur l'alimentation du boitier H1 car sur la doc de câblage ont peux voir qu'il peux être alimenter de 2 a 6S(8.4 V a 25.2 V) alors que sur l'emballage le module H1 admet une tension de 5 V a 8.4 V d'où ma question .

D'avance merci pour vos commentaires que je ne manquerais pas de lire avec attention.

Bonjour a tous 

Merci a tous pour l'intérêt du module fly wing h1 qui pourrais me rendre la vie de pilote😁 plus facile.

J'ai donc fait une commande chez banggood, on verra bien si c'est efficace sur mon trex 500 quadripale.

Merci a helico33 pour les infos, la vidéo est super explicite (bluerovert= blerovert).

je vous tiendraient au courant de la suite de mets essais (vol, sensation aux manches, etc).

Au plaisir de vous lire.

bonjour a tous

je souhaiterais avoir votre avis sur le module de stabilisation H1 que j'ai découvert en me baladant sur You tube .Ca a l'air sympa ce système, cela ressemble  un peu a l'helicommand de chez robbe.

je voudrais installer ce module mais je voudrais savoir si cela est compatible avec une tête quadripale .

D'avance merci pour vos commentaires.

module H1.jfif

bonsoir

je vous remerci de m'avoir répondu rapidement,effectivement avec un moteur de 1600kv cela devrais le faire.

je me suis penché sur le scorpion HK 3226-1600 qui me semble correct,un équivalent du moteur align d'origine BL500MX.

Je me permet GéGé, je suis allé au sympo de divonnes les bains au mois de mai et j'ai rêvé 2 jours devant de telles machines,c'était magique de voir le degré de finition.

j'espère pouvoir un jour refaire une visite sur un sympo hélico pour en tirer un maximum de renseignements comme la discussion que j'ai eu avec gilbert escalier au sujet du choix de lipo.

Jeanjean,je vois que tu es de la région parisienne et ce serais cool si tu pouvais me donné un petit coup de main au réglage de mon hélico car le beastx que j'ai updater en version 4.2 me donne quelques sueurs froides.

bon j'avoue,je passe mes soirées a me promené sur le site que je découvre avec grand plaisir.

bonsoir a tous

Une première pour moi,je souhaiterais avoir votre avis sur ma configue car sur e calc une valeur me chagrine un peux.

base trex 500 esp

fuselage EC135 AIR ZERMATT

masse tout compris 2950 gr

lipo 6S gen ace 3300mA 

contrôleur align 70A

moteur Scorpion HKIII-4020-1100

rapport 162/12

diamètre rotor 990mm

tête rotor quadripales 

pales maquette 425mm helitec grise

profil de pale asymétrique

pas maxi +10°

vitesse maxi 1700trs/mn

e Calc me sort une température moteur de l'ordre de 85°.

J'ai beau changer quelques paramètres,mais je m'arrive pas a être dans une bonne fourchette.

Je m'en remet a vous les as de la propulsion électrique pour  éclairer ma petite lanterne,ceci dit l'hélico vol bien en stationnaire sans toute fois avoir une température élevée du moteur?

je n'en suis pas encore a faire des translations de pro car je progresse doucement en club et je ne voudrais pas le mettre à terre pour quoi que ce soit d'inadapté.

d'avance merci 

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