Ryujin
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Tout ce qui a été posté par Ryujin
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Merci julien mais j'ai besoin de 9 voies min donc j'ai acheter un gr-24. Merci steph
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Bonjour, J'ai un recepteur Gr18 avec gyro integré + un bavarian 3x + une MZ 24. Mes questions : est ce que cela ne fait pas doublon pour le gyro? est ce que quelqu'un sait si on peut désactiver le gyro du récepteur pour laisser le bavarian faire le boulot? si non y a t il un réglage préférentiel? J'ai activé le SMUD dans le récepteur mais lorsque je fais la config du bavarian il ne reconnait pas les voies. est ce quelqu'un a une idée? Pour finir si je n'utilise pas le SUMD est ce que quelqu'un connait l'affectation des entrées du récepteur?
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Bons en chablais, Haute savoie - FR
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Voila la photo pour illustré ma question sur les servos.
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Bonjour a tous. Je viens vous donner un peu de nouvelle. J'ai eu quelque infos de Kristen la directrice de vario (si je me trompe pas). La mécanique du dauphin était sur sa fin mais suite a mon problème de pièce, ils ont décidé de maintenir la mécanique au catalogue (pourquoi ?? rentabilité de commande de nouvelle pièce??...). Voila malgré le manque de plusieurs pièces dans le kit (entretoises, boules de chapes). je commence a voir le bout de la mécanique. il me reste les servos à installer. En ce qui concerne les servos j'ai pris des taille standard (
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Bonjour à tous je viens vous donner un peu de nouvelles. J'ai fini de découper les portes et le trou pour les fenêtres j’attends le ciseaux pour découper proprement les vitres. Par contre le reste est en standby car il y avait une pièce dans la mécanique qui avait un défaut et la dessus je trouve vario sacrement léger car 1 mois pour changer cette fameuse pièce. Une fois la pièce reçu tout cotent je continue le montage de la mécanique et la il me manque encore 3 pièces pour caler les axes dans la meca. Ma question est pour les habitué de vario. Est ce que vo
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Juste une petite précision pour le durcisseur tu utilise quelle référence avec le mastic fibre?
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Merci pour vos réponse. Maintenant au boulot
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Bonjour a tous J'avance tranquillement sur le fuselage. Par contre j'ai un petit soucis sur la photo suivante j'ai une fissure qui est apparue par contre je sais pas comment ?? Comment on peut faire pour réparer cela? creuser la fissure et remplir de Mastic fibre? Regarder pas trop la finition des découpes pour les vitre et porte j'ai pas encore fignolé. Merci pour votre aide Christophe
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Merci jeanjean Très intéressant comme banque d'infos. @+
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Merci helicopioc pour ton retour sur tes impressions. je prends note. Par chez moi le vent peut être violent mais parfois il peut être gentil. Nofate : Ciné scale ne distribue plus le VOG maintenant c'est seulement Vario en 10 ou 13 comme dit policarpo. tu as donc bien raison nofate Bon weekend Christophe
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Tu as raison Burny sacré fenestron Merci pour les infos sur le VOG et Vario. Je vais regarder. Par contre, je vais déjà le monter avec celui de base pour me rendre compte et surtout qu'il était livré avec la mécanique. @+ Christophe
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Merci pour vos infos sur les servos. En ce qui concerne le fenestron VOG où est ce que tu l’achète car lorsque j’essaye de faire une recherche sur google je ne trouve pas de site de vente? Je trouve des liens vers des forum en particulier FH mais c'est tout. Vario pour les servos il mets futaba bls 471 HV même pour l'AC. @+
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Personne a d'avis sur la config Servo??? cgcpx tu as quoi comme servos sur ton AS355 et tu prevois quoi sur ton EC135?? Voila le fuselage est arrivé . Maintenant au boulot.... J'ai eu la réponse pour les changement du fenestron "La nouvelle version du fenestron apporte plus de débattement au niveau du pas des pales et possède des pales d anticouple plus rigides". Voila la réponse de Vario. Christophe
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Nofate j'aime bien les defis.... J'ai eu de la chance car Flagada jones a eu la gentillesse et la confiance pour me faire piloter son Lama (classe 700 je crois en tripales). certes pas de fenestron mais déjà ça change de mon 500. Pour les infos sur la différence entre les 2 générations, j'ai pas encore eu de retour de Vario pour les différences. Des que je les ai je les communiquerai pour comparer avec les info de Nofate Christophe
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Mince je me suis mal exprimé . Oui j'ai pris chez Vario mais j'avais posé la question si y avait pas de soucis sur le fenestron car j'avais lu un peu partout que c'est toujours un peu compliqué de réglé correctement un fenestron. On m' a répondu que c’était une nouvelle version. Je posais donc la question à policarpo si son fenestron était un Vario car j'ai cru entendre un moteur sur l'AC. donc si c'est aussi un Vario et que je n'ai pas de moteur specifique sur l'AC. Il a donc peut être une ancienne version. Merci pour la motivation
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Merci cgcpx je vais essayé de pas trop te décevoir car comme c'est ma première maquette..... Policarpo : C'est un Vario . on verra bien le resultat. je vous tiendrai forcement en courant^^. Sinon sur ta video c'est un fenestron avec moteur brushless indépendant? c'est ce que tu entend par fenestron vario? ou c'est la mécanique du fenestron en elle même. car j'ai pas encore regarder tous les sachet de pièces mais je crois bien que je n'ai pas de moteur spécifique pour l'AC. Sinon au niveau des Servos pas d'objection aux 2 ref?? Bonne journée Christophe
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Bonjour a tous J’étais parti au début sur un EC145 mais le dauphin m'a tapé dans l'oeil . Voila la commande est passé. J'ai déjà reçu la mécanique et les pales. Je devrais recevoir le fuselage demain ou après demain . ça sera un fuselage et mécanique Vario. Le fuselage est de 1m70 avec un diamètre rotor d'1m60 et un fenestron. J'aurais juste une petite question pour commencer. Je pensais prendre des servos Savox 1270TG pour le cyclique et un Savox 1273TG pour l'AC. Est ce que vous pensez que mon choix est judicieux? si vous avez d'autre propositions je suis ouvert.
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beastx pro v4 Retour d'expérience pour les possesseurs de BeastX V4 PRO
Ryujin a répondu à un(e) sujet de Jeanjean dans MicroBeast X
Pardon j'avais pas compris. Oui ils ont tous la remise à plat. et tu peux voler avec tous les modes en position activé. Par contre pour secours avec pas et 3D avec pas c'est plus délicat car comme je te le décris après tu ne pourra plus descendre.... je pense que tu l'as lu dans le mode d'emploi mais le réglage remise à plat ou autostable pour BeastX que tu précise est en fait une limitation des amplitudes de débattement et donc quand tu lâches tu reviens à plat. Ensuite tu as secours simple, où tu as en position activé toujours la remise à plat quand tu lâches les manche, mais -
beastx pro v4 Retour d'expérience pour les possesseurs de BeastX V4 PRO
Ryujin a répondu à un(e) sujet de Jeanjean dans MicroBeast X
La remise à plat est dispo le temps que tu veux car le paramètre est sur une voie inter donc après tu peu l'activer et le désactiver. Comme j'ai une 6 voies j'ai mis l'attitude contrôle sur la même voie que le gain gyro et j'active quand je veux. En ce qui concerne les modes de réglages je pense que tu parles réglage idleup (courbe gaz et pas). Si c'est cela alors oui elle est présente dans les différents modes. Ankaara -
beastx pro v4 Retour d'expérience pour les possesseurs de BeastX V4 PRO
Ryujin a répondu à un(e) sujet de Jeanjean dans MicroBeast X
Bonjour, J'ai pas beaucoup d’expérience en hélico (1an) mais je vais essayer de donner mon avis. Par contre je ne pourrais pas faire de comparatif avec le V3 car j'ai directement eu la V4 avec une dx6 V2 le tout sur un Trex 500L dominator. L'avantage du système de remis a plat est bien pour reprendre confiance par contre je pense qu'il faut vite sans détacher pour pas prendre de mauvais réflexe. C'est pour cela que je lui préfère largement le mode panic quand vraiment on arrive pas a rattraper. Pour le parametrage de l'attitude controle faut trouver le bon réglage car trop de ga -
Depuis l’album : EC145
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