julien ec 135
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julien ec 135 a reçu une réaction de hélicopioc dans Problème au décollage
Salut Laurent,
Merci pour ta réponse, je vais essayer en modifiant la courbe de pas. Pour le gyro, il est bien en mode normal, c'est un problème que déjà réglé grâce à un de tes commentaire . Le pas de Fenestron est réglé comme sur la notice VOG ( +/- 20° au neutre, -10° max à droite et 40° max a gauche). Et comme tu le dis niveau puissance si tu y arrives en benzine, je dois y arriver en turbine .
Bon vols à toi aussi si il fait meilleur qu'en Belgique et que tu peux sortir
A+, Julien
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julien ec 135 a réagi à dragon76 dans Donnée ECU Jetcat.
Un conseil , ne plante pas ton ECU
Perso moi je ne joue ce genre de contrôle, l'ECU fonctionne bien donc je touche à rien !!!
Les données fournies par le GSU me suffisent
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julien ec 135 a réagi à pduloup dans Intensité double alim.
Tout dépend du cas de figure. Mon EC145 , que j'ai pris en exemple vole depuis 2005... sans problème ... et pas mal de monde le connaît et pourra témoigner. Donc effectivement je m'obstine lorsqu'une solution marche. On ne se refait pas
Pour ton info, une turbine absorbe plusieurs centaines de litres d'air à la minute. Donc à l'arrière du fuso pas glop et à l'avant brushing (et aération) assurés.
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julien ec 135 a reçu une réaction de hélicopioc dans Intensité double alim.
Salut Laurent,
J'ai fais pareil que toi, en avant de la turbine et près des portes latérales.
A+, Julien
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julien ec 135 a reçu une réaction de cgcpx dans Intensité double alim.
Salut Paul,
Je connais ce module mais sur l'ec 135, le capot est moins long que celui de l'ec 145, cette alim. est trop longue et trop large pour y entrer.
Bonne soirée, Julien