cuztoune
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Tout ce qui a été posté par cuztoune
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273 c'est plus 1 helico c'est 1 avion de chasse votre truc Bravo
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FunFly Azur Rotor Club (83) - 1er et 2 Mars 2014
cuztoune a répondu à un(e) sujet de pierredm dans Evénements
En effet ça marche mieux L'ac qui ce fait la mal la poisse -
FunFly Azur Rotor Club (83) - 1er et 2 Mars 2014
cuztoune a répondu à un(e) sujet de pierredm dans Evénements
Impossible pour moi de voir les vidéos, t'as pas 1 autre lien par hasard? -
1 mise a jour par jour, ça doit travailler dur dur pour corriger tous les bugs
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Encore merci pour l'aide, tout remarche nickel
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La misère totale, première lipo l'hélicoptère tremble comme 1 feuille, je retire la canopy explosé et bricolé qui tenait je ne sais pas comment, et léger mieux. Deuxième lipo l'ac reste bloqué, il y a pas mal de neige donc je ne craint pas trop pour l'hélicoptère mais plutôt pour ma peaux Troisième lipo je me démonte pas, j'ai repris les réglages de l'ac, tout marche bien jusqu'au moment où tout part en vrille, en plus je vois une pièce qui pendouille. L'hélicoptère se calme, il est enfin possible de le poser. La pièce en question est la tige carbone reliant le tubes de queue au châssis
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Pied de pale et roulements AC changés (impossible d'enlever l'une des vis du pied de pale), je me suis même aperçu qu'une pièce était montée à l'envers, lipo en charge, demain grand beau, je verrais si tout marche bien.
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J'ai retiré les pales principales et j'ai remarqué la vibration au niveau de l'ac. Il y a en effet pas mal de jeu au niveau des roulements des portes pales, je vais devoir acheter 1 bon lots de roulement qui m'ont l'air d'être bien fragile. Merci pour l'aide très rapide
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Je viens de régler le plateau cyclique bien à plat (avec le menu G), j'ai changé les pales de l'ac, le beastx est bien fixé. Après essais j'ai toujours le même problème, et je ne comprends pas bien en quoi l'ac me ferait pencher l helico de 45° sur la droite dès que j'augmente le régime moteur.
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Salut Frédéric, Ces valeurs corresponde aux pas ( le réglage du 0, pales à plat) au niveau de 4 axes ( dans l'axe de l helico devant, perpendiculaire gauche, arrière et a droite). Merci Bruno pour tes infos, les pales de l'ac sont bien fatigué, je vais les changer demain, et en profiter pour regarder la fixation du beastx.
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Le titre du sujet est complètement faux "Mini protos dérive à droite", la correction automatique de l'orthographe à modifier le titre, je n'avais pas vu désolé. Si Quelqu'un peut modifier le titre?
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Les chiffres correspondant au pas manche des gaz au milieu
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Salut à tous Suite à 1 crash ( après 4 crashs exactement), après réparation et réglage, j'ai 1 problème de dérive du mini protos sur la droite au moment où j'enclenche l'idle up. Je viens d'acheter des lipo chez Marcel et elles ont grave plus de watts que mes lipos toutes rincés d'origine, j'en viens à me demander si le problème n'est pas existant depuis longtemps. Dans l'axe de l'hélicoptère j'ai 0,5 1,7 1,2 0,2 (helico face à moi et dans le sens des aiguilles d'une montre). Merci
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faut que j'essaye
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"Ensuite je mets les pales perpendiculaires à l'axe de l'helico pour avoir 0° de pas en réglant les longueurs des tringles… normal" je pensais qu'il fallait mettre les pales dans l'axe de l'hélico "Ensuite j'affine les subtrims en alignant tringle Servo plateau avec tringle plateau pdp pour avoir 0° de pas. Et ceci sur chaque servo…" là j'ai rien compris, pourquoi re réglé le pas à 0 si on vient de le faire juste avant? j'ai du louper 1 épisode si tu peux me réexpliquer cette dernière partie stp L'hélico est en maintenance, au lieu de couper l'idle up j'ai mis l'autorot, l
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J'ai reçu mon mini protos de chez marcel il y a maintenant 1 semaine (servo ds95 et 95i) Après quelques réglages il marche du feu de dieu, mon seul petit problème est quand je le mets sur le dos, il a tendance à avoir le nez qui monte tout seul, alors qu'en statio normal il est stable. Le plateau cyclique est je pense bien à plat, 1 bras de cerveau peut être pas tout à fait à 90°, à l'œil pas évident de régler ces petites bêtes (il y a peut-être 1 autre méthode?). Si vous avez 1 idée sur 1 cause probable? merci
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Le pignon est très fragile, et est a changer après chaque touchète.
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j'ai déjà essayé avec mon 130x, quand il y a du vent je me limite à faire du statio, en translation "rapide" l'AC décroche complètement et 1 fois sur 2 ca fini au tas, Pour apprendre c'est moyen. Alors avec 1 nano je reste sceptique
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Flohti et son hélico perso sur base de Schluter Junior 50
cuztoune a répondu à un(e) sujet de Flohti dans Présentez-vous
salut flohti, t'as l'air d'être sacrément bricoleur :handgestures-thumbupleft: , ça promet de voir de voir de belles choses bonne chance -
Bonjour, petit nouveau et néophyte.
cuztoune a répondu à un(e) sujet de Régis du 60 dans Présentez-vous
salut régis, Difficile de trouver 1 helico extérieur et intérieur (si par intérieur on parle de la maison) Histoire d'enfoncer le clou, achètes 1 bon simu (phoenix) et 1 télécommande. bonne chance -
ok merci
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encore 1 petite question, le contrôleur vendu avec a t'il déjà les cosses cotés moteur soudées, ou il faut les acheter en plus?
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De vrais artistes de la photo sur ton forum, ton projet top secret promet. Gaffe à pas taper ton 800 en vol vu la taille des engins que tu prends en photo bon vol
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j'habite 1 région venté, et j'ai pas assez de place en intérieur.Je voulais faire de l'écolage sur le 130x voir le 450. Pour l’intérieur on a 1 birotor mais même là c'est 1 peu chaud pour le petit, en extérieur ça va nickel mais il vole que très rarement.
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je vais attendre que mon petit grandisse 1 peu alors et je le mettrai sur simulateur , je veux pas risquer d'éclater trop d'hélico