BlackBear

Petite rencontre hélico au club à l'Isle-Jourdain.

Perso, je trouve que ça ressemble à un desserrage progressif du tube d'A/C, détendant la courroie. Ces dernières semaines, j'ai eu le cas sur 3 hélicos de collègues... L'a/C du Brain n'est pas constant d'un vol a l'autre... Les prises de pas augmentent le problème. Mais le 450 Pro DFC n'est pas en transmission rigide?

Vérifie les couronnes. Soient elles sont bouffées, soit la couronne c'est déchaussée.

Avec le capteur, tu soudes le petit cable sur une des phases de l'ESC et tu branches l'autre cable sur le Brain avec l'adaptateur. Il faut bien faire attention aux couleurs des cables car ce n'est pas le même arrangements que sur les servos. Tu branches le cable de l'ESC comme avant.

TREX 600 en 12s: moteur 600Mx 520 KV + 2 x 6s3300 (en série), c'est ce qu'on voit le plus souvent. En électrique, le format 600 est un peu batard... Trop lourd pour du 6s (d'où le succès du format 550, rapport poids/puissance optimal) et trop léger pour du 12s... Les batteries Zippy et Turnigy, ça gonfle rapidement... Perso pour mon 570, des Hacker 6s 5000 20C ECO-X sont parfaites. Les gars en 700 utilisent les même batteries en 12s. 89€ pièce. C'est pas le prix des HK mais au moins le rapport qualité/prix est très satisfaisant.

J'ai mon collègue de club qui a fait une conversion maison et ça fonctionne très bien. Il avait fait un premier essai en mettant un moteur électrique à l'emplacement de la cloche mais l'axe était trop long et il se brisait. Une chose à faire c'est de mettre une plaque ou un renfort quelconque au niveau du chassi là où s'insérer le moteur pour le rigidifier. (sur mon conseil) Il a inséré un moteur électrique à l'arrière et a rajouté une plaque alu de support moteur vissée sur le chassi, question de centrage de l'hélico. Il faudra trouver le pinion moteur adéquat par contre. Ensuite ESC, mot

Ca tombe bien le port usb déporté... Je viens de casser le mien mais comme j'ai un module BT à côté, c'est pas grave, ça marche aussi bien avec mon PC.

Ca doit se faire en juin. J'avais pris contact avec la dgac. Eux aussi en ont plein les bottes de cette version... Trop de boulot en plus avec les particuliers... En gros, la modification qui va être faite: si catégorie A et utilisation personnelle sans but professionnel ni publicitaire pas besoin d'aller voir l'annexe II. Le modèle restera catégorie A.

Bon météo pourri prévue pour Dimanche et Lundi. Donc c'est mort, on annule. J'essaierai de planifier une autre date en Mai. Si la météo nous fait des surprises et que le temps n'est pas si mauvais qu'annoncé, je serai au terrain. Mais n'hésitez pas à passer samedi après-midi au terrain pour ce qui voudraient faire un tour.

Pas de thème, tous les types sont les bienvenues. Justement, ça panachera un peu.

Merci de me l'avoir signalé. Je pensais qu'en ajoutant l’événement la date était visible, mais non... C'est ajouté. Ce dimanche 20 avril.

Bonjour, le club de L'Isle-Jourdain m'a laissé organiser un rencontre hélico ce dimanche 20 avril. Au départ ce devait être un symposium mais au vue des inondations et de l'humidité autour du terrain cet hivers, on fait ça plus convivial pour cette année. J'ai déjà un peu de monde de la région Toulousaine et alentours qui viennent. Ce sera un bon moment pour se rencontrer et discuter, faire quelques vols et partager un bon moment. Le repas sera tiré du sac, on met à disposition une plancha et 1 ou 2 petits barbecues si vous voulez faire cuire quelques viandes et légumes. Voici la carte

Thomas, peux-tu nous dire à peu près dans combien de temps (en gros) on aura droit à quelques évolutions sur la version actuelle ou sur le soft?