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aimé66

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Tout ce qui a été posté par aimé66

  1. aimé66
    Patrick, ce dessin est magnifique,couleur Chrome en plus,fait moi savoir où est cette teinte sur la palette .merci pour steph ,je ne suis pas chez moi avant lundi,je n'ai pas sous les yeux le manuel du mécano alouette 3.je ne peux pas répondre à la question pour la grosse durite. je sais faire en tube coude et soude,moi ou je prends mon pied c'est faire et apprendre des choses nouvelles, c'est d'ailleurs pour ça que je. Me suis mis à l'helico Et dessin 3D
  2. aimé66
    Patrick, sur la photo ci- dessus du musée st victoret( postée hier à 19h 49 ) les 2 tubes qui sortent du reacteur (en bas a gauche de la photo) qui se rejoignent en un seul tube sur lequel est racordé une grosse durite canelée qui en bout est posée sur le socle jaune. je ne sais pas comment attaquer le dessin soit par un bossage lissé avec des plans décalés ou en esquisse 3 d, ou les 2 solutions en meme temps. as tu une autre solution? merci. aimé
  3. aimé66
    slt Cyril,l'alouette 3 a été équipée de differentes turbines ( Groupe Turbo Moteur) comme L ARTOUSTE ou ASTAZOU.Celle que je reproduit a comme G T M le type ARTOUSTE et la piece imprimée represente une de ses parties (le carter accesoires) que tu peux voir sur ces représentations jointes. Aimé
  4. aimé66
    slt steph, tourne à droite pour mon rotor. et oui je me suis embrouillé avec le choix H1 du TX et choix 120° du bavarian. d'autan plus que si tu regardes bien la notice sous le H1 c'est bien ecris en français aileron ,j'ai pas cherché plus loin je me suis dis c'est là que ça se passe pour moi. Aimé.
  5. aimé66
    merci Patrick ,mais sans toi rien n'aurait été possible. il y a encore ce type de dessin que je ne sais pas par quel bout commencer(le gros tube qui ce separe en deux en faisant une fourche).je vais y laisser quelques neurones mais il faudra bien que ça ce fasse. Aimé.
  6. aimé66
    slt, premiere piece de la turbine ARTOUSTE sortie de l'imprimante 3D (chez FAB LAB perpignan)la photo n'est pas de bonne qualité la pièce est beaucoup mieux en réel. dimension 80x55x20mm matiere ABS. Aimé.
  7. aimé66
    je viens de verifier:la pale parallèle a la poutre leve son bord d"attaque lorsque je mets un ordre pour les ailerons à droite la pale a gauche vu de derierel'helico leve son bord d'attaque lorsque je mets un ordre à cabrer les mouvements sont idendiques pour la pale au dessus du tube et que j'incline à gauche l'helico le bord d'attaque se leve la pale à gauche et que j'incline sur le nez l'helico le bord d'attaque se leve
  8. aimé66
    Slt, 4eme réglage donc tout remis a zero et je recommence. (mon erreur :mon branchement filaire en plateau H1 au lieu de H3 120°) miracle tout fonctionne parfaitement merci a tous de vos conseils et surtout de votre patience! Aimé.
  9. aimé66
    Bonjour ,oui je peux et c'est que je pense faire pour les raisons que tu sites concernant le couple des servos, mais j'aurais voulu savoir(simplement pour savoir) si diminuer la course des servos posait un probleme au bavarian.Pourquoi cette question et bien simplement parce que a un moment donné dans la programmation il est dit (a partir de maintenant ne plus touché au reglage dans le tx).Donc pour aller plus loin dans la question puisque l'on ne doit plus toucher les reglage dans le TX .Alors à quel moment fait on les courbes de pas et de gaz. Avant! je ne pense pas puisque tout d
  10. aimé66
    la stph je crois que l'on est pas sur la meme longueur d'onde!si je diminue la course des servos que ce soit sur un helico un bateau ou un avion c'est pareil, dans le cas qui nous interresse la course du servos fait monter ou descendre le plateau le long de l'axe rotor si sur ma radio je reduit la course des servos à 0 dans le TX le plateau ne bouge plus le long de l'axe rotor si je mets la course sur 50 le plateau va bouger d'environ 1.5cm le long de l'axe rotor et si je mets 150 sur le TX le plateau vient taper en haut et en bas de l'axe rotor.donc diminuer la course des servos fait bien di
  11. aimé66
    slt Thierry, oui c'est exact ,mais dans le cas précis on cherche a ne pas faire bouger la pale qui est alignée au tube,donc celles qui ne sont pas alignées bougent. Aimé slt Burny ,pour le moment j'apprends à regler un bavarian sur une tete tripale...(il faut bien qu'elle serve à quelque chose cette tete) Aimé
  12. aimé66
    ps; les photos sont toutes prises avec la pale ,aligné au tube de queue.
  13. aimé66
    il est imperatif de parametrer les limites ,et bien c'est fait ,c'est parametrer au minimum et malgres cela avant que le manche collectif du TX arrive en haut, le plateau est en buté sur la tete avec déjà +15°au pales. je ne pensais pas à diminuer les DR ,je pensais diminuer la course des servos dans le TX.(cela fausserait il les infos rentées dans le bavarian) voilà quelques photos ,le manche du TX est au centre avec un pas de +5. Pour KTM,je viens de mettre une pale perpendiculaire au tube de queue et celle ci ne bouge pas sur des ordres au laterale.(ou tres ,tres faiblement
  14. aimé66
    (slt,oui steph,on en a dejà parlé,mais l'emplacement batterie et controleur sont deja prévu dans le fuselage .donc pas besoin de bricoler quoi que ce soit de suplementaire.) ça c'est la reponse que j'ai faite samedi et que j'ai oublié d'envoyer.!!! aujourd'hui lundi,comme je n'ai rien à faire,j'ai decider de revoir mes reglages bavarian et comme de juste quelque chose me chagrine.SANS DECALAGE VIRTUEL le pied de pale aligné avec le tube de queue , je pousse et tire la manette de profondeur il n'y a pas d'inclinaison de la pale,si je mets AVEC DECALAGE VIRUELLE ex: 30° pousse et tire la
  15. aimé66
    slt jean jean ,merci pour le lien. Aimé.
  16. aimé66

    AS355 F2

    aimé66 a répondu à un(e) sujet de cgcpx dans Vos Réalisations et Créations

    bjr Gégé,pour les vis horlogerie tu parles de pré percage donc ces vis peuvent ce visser directement dans la matiere (fuselage ou bois dur)? Aimé.
  17. aimé66
    Comment as tu pu faire les pieces en 2017 ne ne somme quand 2016 mdr .Bon ok j'ai rien dis Aimé. merci bou83.
  18. aimé66
    ktm ,jolie tete mais trop grande le diametre de boulonnage ne doit pas depasser 280mm et la il fait 340mm. merci quand meme. Aimé. Burny, quelle type de visserie préconiserais tu si je refaisais moi meme une tete.et si tu sais chez quel fournisseur.les trouver,merci. Aimé.
  19. aimé66
    le tout c'est de trouver une tete maquette qui corresponde à la l'alouette 3 echelle 1/6.8! pour changer ..je viens de mettre a la confection la piece jointe (partie de l'artouste) chez un fabricant 3d.on verra en debut de semaine coment ça sort (en abs pour voir) Aimé
  20. aimé66
    j'ai fait cet achat il y a maintenant presque 2 ans avant que manu ait son probleme avec sa tete starflex. quand est il depuis ce jour ,plus personne ne vol avec ces produits?et plus personne ne les achete!? Aimé.
  21. aimé66
    je ne connais pas la provenance ,mais j'ai acheté les rotors chez heli-scale. j'ai modifier l'emplacement du compas pour gagner 10mm en hauteur et pouvoir placer dessous le mat rotor maquette que j'ai l'intention de confectionner. Aimé
  22. aimé66
    bjr,mise en place du hc3x A+ Aimé.
  23. aimé66
    Bjr, le reglage bavarian hc3x est fait(a part quelques subtilités) le fil vert sur une voie à laquelle j'ai associe un potar( à la fin des reglages je m'étonnais de ne pas avoir de compensation à le tete tri pales lorsque je déplacais l'helico avant arriere et latéralement .pardi c'est bien ! sur mon potar était sur zero) Pour les subtilités je verrais ça avec steph 66 avant les essais. maintenant,,placer la mecanique dans le fuselage remonter le train tri cycle,installer batterie et castel 120A.éventuellement mettre des pales et tenter un decollage(ouahouuu enfin!!!!!)
  24. aimé66
    ok Burny,j'ai bien télé le pdf ,mais je n'avais pas vu que les branchements etaient sur l'image sbus,voila c'est fait ,merci . maintenant j'en suis au reglage longueur de tiges servos à plateau cyclique.je reprendrai ce soir ,je dois faire une modif sur mon swach plat. Un grand merci à tous... Aimé. pour steph, j'ai mis le fil vert sur une voie libre et je assigné dans le TX le neutre a 0. Aimé.
  25. aimé66
    Bon ! Grace a vous j'ai maintenant acces au logiciel,mais cela ne me dis pas ou brancher les servos profondeur ,latteral et de Pas sur le 3x. j'ai branché le fil jaune sur la voie 4 du TX qui pour graupner est la voie de diection(servos anti couple) le fil gris sur la voie 5 du TX ( gain du gyro AC) le fil vert je ne vois pas à quoi il sert!,? Pour les servos je viens d'essayer au pif je pense que c'est bon ,mais cela aurait ete bien d'avoir un shema! Aimé

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