ChouchKacemi

De toute façon je peux plus rien changer sur le beast, même sans le satellite branché au récepteur ça fonctionne toujours pas

Le problème est que je ne trouve pas de 1 servo 90°, c'est soit normal mais ne je sais pas à quoi ça correspond je pense que c'est le H1 et je suis déjà dans ce mode..., sinon 90° 3 servos ou 90) 4 servos

Oui

Oui

Bonjour à tous,

Je viens tout juste d'acheter une spektrum dx10t, le bind est fait cependant, impossible de faire quoi que ce soit, le beast s'initialise mais je ne peux rien faire, rien ne bouge. J'ai donc essayé de modifier le type de récépteur via le menu basic mais la la LED A clignote mais en bougeant l'anticouple rien ne marche!!!

J'ai essayé en DSM2 et DSMx rien n'y fait. Si vous avez des idées je suis preneur merci d'avance,

Anthony

Bah un 500 quand tu possèdes un 600, coûte pas éxcessivement chère en cas de crash

Moi j'ai eu les jambes aussi x)

Aller FAB tu vas t'en remettre!! Ca te ressemble pas d'abandonner si vite

Courage!

Salut,

Sauf que du coup il rentrera plus dans la housse pour 600 que j'ai

La dérive de 700 est obligatoire??

Je pense que son choix est fait et les pales d'AC plus grandes il peut pas à cause de la DFC

Problème réglé FAB va changer de machine x) Surement un 700 Top ou Super combo

J'espère un 500 comme ça pas besoin de nouveaux accus avec mon 600

Impec merci les amis

Je vous tiens au courant du montage j'ai commandé les pièces, premiers vols avec Lundi!

Anthony

Et si je le met que sur la partie arrière je gagne encore plus mais est ce que c'est bon pour la mécanique?

Il est marqué sur la notice du beast de regler correctement le gain avant voila le rapport. Et puis si beaucoups de pilotes volent sans précompensation c'est que ca marche sans, donc pour le moment pas la peine de se casser la tête à la mettre. Moi ca marche impec sans cette précompensation

Celles du 700E, N, N pro, F3C? Je m'y perd un peu en fait

On se calme un peu la, il demande de l'aide, et pour info dire qu'il faut mettre de la précompensation c'est bien gentil mais ca ne se règle qu'une fois le gain activer.

Et puis faut se détendre c'est pas obligatoire pour voler et ne pas avoir de problèmes

Bonjour à tous,

Voila j'ai passé mon 600EFL pro en 106 à l'AC, sauf que maintenant il est vraiment très bas et je peux plus décoller du gazon me faut absolument du plat. J'ai entendu dire que certaines personnes ont mis des patins de 700 pour remonter le tout, quelqu'un pourrait me donner la référence du patin qui entraînerais le moins de modifications.

Merci d'avance,

Anthony

Si je ne me trompe pas, il doit être aux alentours de 67.5% avec ta config, peut etre un peu moins. Mais après la radio joue beaucoup

C'est bien triste de devoir arrêter la... Mais malheureusement quand on vois comment ça se passe

Courage Mike

Fab d'après ce que j'ai vu tu lui en met plein l'AC x) Pour info le but de l'AC c'est pas de toucher le sol

C'est des millionnaires les gars!

Bah c'est sur que si ton AC est pas droit ça diminue vachement les perfs! Moi je dit tests en vol!