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assoheli

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Tout ce qui a été posté par assoheli

  1. Salut !! pour régler le cyclique en aileron, tu te mets manche au neutre , les pales // a l'helico tu pousses le manche de ailerons , tu mesure la valeur , et tu ajuste avec le SWASHMIX la valeur désirée , pour la profondeur , tu mets les pales perpendiculaire a l'helico , tu tire le manche de profondeur , mesure la valeur , et modifie avec le swasmix Non , ta valeur de pas peut ne pas être la meme que celle des ailerons ou prof , ce qui est important c'est la valeur mesurée sur l'incidencemetre que tu ajusteras avec ta radio , les valeur données sont une base 8°c'est très b
  2. assoheli

    session en ligne Phoenix

    Salut ! je trouves pas ta room @ plus Le Dob
  3. Les bulles sont Magnifiques , mais par contre les pales SWE pas glop.... trop molles a mon gout @ plus Le Dob
  4. a voir vos vidéos , je pense que : - soit mon beastx est mal règlé ( bah oui quoiiiiiiiii c possible hein ) - soit..... heuuu les gars z'avez pas un tarif copain Location de main le WE ça m'arrangerai bien ça Marcelllllll au secoursssssssss @ plus Le Dob
  5. Bonsoir, moi j'ai des Kypom 65C 5100 sur un T700E , bah ça arrache bien fort , et ça vole 5min au max , en arrachant , venant du thermique , ou tu peux voler plus de 9min.... avoir 5min de vol c court déjà juste le temps de se chauffer bon après comme l'as dit pitounet , le feeling avec des 5000 est vraiment magnifique je suis en 65C aussi, rapport poids puissance , t'as juste a demander aux gars du club ou je suis , il pars à une vitesse copain je tate tranquillement le manche du pas oulalalalala !! bon après , je ne connais pas Nox , mais je sais que la jeunesse envoie fort ces derni
  6. salut les gars ! j'ai un 700E avec scorpion HK 4035 530 ( assez gourmand en A ) qui tourne avec des hyperion 6S 5000 45C , et des Kypom 6S 5100 65C ainsi que 2 paires de pack Turnigy 6S 5000 40C ; - Avec les Turnigy : en le secouant comme il faut , grosses ressources comme le tic toc , Funnel et hurricanes , ça tient 5min environ mais la baisse de puissance est significative au bout de 4min20 , vaut mieux poser, et sur un pack j'ai une différence notable de température alors que vole de la meme façon - Les Hyperion : grosse patate , mais en fin de vol ça baisse aussi aux environs de
  7. Salut , retour de 2 vols en kypom 5100 65C avec la DFC et 14 de pas général et 12 au cyclique.... ça arrache mais alors oulalalalalalala , et puis je l'ai retourné dans tous les sens , j'ai fais des translations pleine balle avec The Wall brutal , bah pas de boomstrike ( EDGE SE j'sais pas si ça change qq chose ) mais je vous le dit , a part le souci de vis , ça pete severe , je suis hyper content de tout cela , c meme trop puissant avec le HK 4035 530 alors j'imagine pas avec le Align 700MX 530.... @ plus Le Dob
  8. Salut , c'est pas pour critiquer , mais c'est un peu le fouilli dans ton câblage... t'arrives a t'y retrouver ? @ plus Le Dob
  9. Salut les copains !! Je viens vers vous , car ce matin , tranquillement chez Morphée , mon telephone sonne a 10H47 , je décroche , et la un ami me dit " taiiiiiinnnnnn j'suiisss venerrrrrrrrr j'ai cassé mes pales EDGE a l'attero "... ha bon , comment t'as fais espèce de boulet ( bah oui un oeil fermé l'autre ouvert faut le temps d'émerger ) en fait il s'est couché a l'attero certainement qu'il a du rester un peu en régime haut alors qu'il était posé et les modules aiment pas les vibrations , et bim couche toi. donc au final , mon pote a abimé ses pales EDGE , et si une âme charita
  10. assoheli

    velocity 50 v2

    Hors sujet , mais pour répondre , oui ça passe parfaitement , @ plus Le Dob
  11. ils changent que les pièces défectueuses , c'est a dire regarde plus haut sur les photos , ils montrent les bras et les vis qui se fixent sur les pieds de pales. s'ils devaient changer la tete entière , ça serai le gros bordel @ plus Le Dob
  12. ce qu'il veux dire , c'est que si ton roulement en bas est monté dans le mauvais sens , tu te retrouve avec la couronne principale trop a fleur , ça fais frottement , et le contro se mets en secu donc tu démontes si c a l'envers tu remets le tout en place et test . @ plus Le Dob
  13. as tu reglé les limites des gazs du contro ? as tu réglé le mode autorotation coché Autorotation Enable, et a combien de volt/cell as tu laissé , as tu le castle Link ? cela ne résoudra pas ton problème , moi j'ai un ice 2 120hv issu d'un kit et ça fonctionne très bien en Gov quelle est ta radio ? @ plus Le Dob EDIT : Heli JPP a peut être ta solution , souvent je vois des roulements montés a l'envers , et de ce fait la couronne frotte le roulement , j'ai eu ce soucis de frottement , j'ai bien fait 5 vols avant de m'apercevoir que le roulement avait été monté a l'envers ( m
  14. Ouaip , en même temps , je t'avoues que ça me fais bien C**** de devoir re-demonter la tête pour remettre l'ancienne , même si ça vole super bien , quand c'est en place ça doit y rester Après , c'est sur et certain que , étant friand des Wall stop ( arrêts franc ) j'ai pas envie de boomstriker et d'exploser ma machine à 2000€ à cause de défauts de fabrication dues a des ingés trop sous la pression de faire vite et bien , ce qui n'est pas toujours compatible.... alors ouais je vais remettre ma tête qui fonctionne plutôt bien et dont j'étais satisfait depuis le début , mais la pub et le tsu
  15. assoheli

    Trouvé et acheté

    salut , sur mon vélocity 50 a l AC j'avais mis un MKS DS760 qui a très peu de vols et que je vends si tu veux , ça fonctionne super bien , il me reste aussi un BeastX si tu veux ! @ plus Le Dob
  16. Salut ! je ne suis pas trop d'accord avec toi , c'est vrai qu'Align a fait plutôt vite en terme de réactions pour proposer une DFC rapidement , après forcement il y a des défauts de production comme a chaque fois qu'une firme sors un produit trop tôt ( par exemple la gamme des écrans LCD sharp ou sony qui avaient des défauts de conception , j'ai travaillé 3 ans chez eux donc je sais de quoi je parles ) apres , si on suis ce que tu dis , les Compass , Goblins et autres devraient alors tomber comme des mouches vu que leur tete fonctionne sur les memes principes... Bert et Tareq pour le moment
  17. salut , essaye de changer ton pignon par un avec 1 ou 2 dents en plus , tu auras plus de tours , mais moins de peche ! @ plus Le Dob
  18. Salut ! J ai aussi des XT 160 avec ces gros embouts bien pratique et bien securisant . Pour ce qui est des arcs , mes kypom 65C font quand meme un petit arc sympatoche !!! En tt cas c mieux que des Deans... Qui vont bien sur un 450 @ plus Le Dob
  19. PPILOT , il ne faut pas mentionner un shop ni faire de pub pour un produit que tu apprécie.... selon la charte du Forum.. @ plus Le Dob
  20. salut , je n'en utilise pas , j'ai des étincelles , mais c joli quand ça claque :angry-extinguishflame: c'est sur ça fini par abimer les fiches , mais bon moi perse aucun prob a ce jour avec les étincelles @ plus Le Dob
  21. Salut , je suis d'accord avec Bluezoom , commences par prendre un bon simulateur , habitue toi aux réflexes des CP , et a partir de la tu pourras décider de ce que tu prévois d'acheter . ne te lances pas dans l'achat d'un CP si tu viens du monde multirotor , d'une ça va te couter un max que tu prennes petit ou grand ( forcement tu n'as pas l'expérience ni le savoir pour régler et piloter un CP ) apres c'est ton argent et tu le dépenses comme bon te semble. je te conseillerai de commencer par prendre un birotor et un FP pour te familiariser avec tout ça en ayant évidemment ton simu a cot
  22. bah les gars moi g mis les damiers vert de chez KBDD , et ils sont légèrement plus large que les stocks , du coup je sais pas si ces vis iront dans ma config , mais je suis de votre avis qu'elles ont l'air d'être très costaud @ plus Le Dob
  23. Ce sont des vis qui vont bien dans pour tout sauf pour la tete , je suis pas sur qu'elles soient adaptées pour la pression directe sur les roulements , vu qu'ils ne mettent pas de rondelles et a la place c'est une vis a tete plate , mais en fait c'est surtout une question d'outils , et de prise en main , avec mes clefs façons a molette , et une croix , je n'ai vraiment pas eu de mal a démonter alors que quand on a voulu le faire avec les tournevis classiques , c'était impossible ! comme quoi l'outillage c'est hyper important..
  24. salut les gars, bah franchement , moi j'adore faire des arrêts francs et je suis avec la tete DFC , les pales edge SE , et j'ai fais 10 vols avec la tete et pas de soucis pour le moment.. je ferai des vidéos ce week end @ plus Le Dob
  25. Salut , et si c'était pas tout simplement la durite a l'intérieur de ton reservoir qui est bouffée , j'avais eu ce problème et c'était la durite qui avais été complètement bouffée par le nitro , vérifie cela on sais jamais.. @ plus Le Dob
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