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Bonjour Alain

Très beau en effet. Il sort a quel poid avec les accus ?

Peux tu mettre un gros plan de tes amortisseurs. Ils sont très réussis.

En fait le moteur n'est pas un scorpion mais un Plettenberg Orbit 30-10 kv 780 fourni par Marcel.

Ça m'étonnerait que je puisse doubler la durée de vol et puis ça ferait bien trop long pour le pilote !! Mais 7mn ça me va très bien en gardant une marge de sécurité.

Pour le centrage un accu 6S 2600 a l'avant et un autre a l'arrière et le centrage est bon et surtout le look est préservé. Par contre galère pour mettre et enlever l'accus a l'arrière !!

Salut à tous,

avec le beau temps je resorts enfn mon lama...un vrai régal à piloter, précis, stable et réactif malgré ces 4.5kg et surtout on dirait un vrai avec ces 2 packs d'accus intégrés et invisibles (un dans le cockpit, l'autre dans le fuselage arrière).

Merci Marcel trés bon choix motorisation / pâles :-)

En vol, pour l'instant 6min avec les LIPO à 3.9V en fin de vol ! j'ai de ma la marge, ça me parait pas mal du tout!

Prochain coup j'essayerais de mettre une petite video...si y a qqu'un pour me filmer !

Dément. Bravo

Je suis à 4kg Helico complet avec 2 lipo 6s 2600 mais avec des pales plus grande. Les premiers vols d essais donnaient 6mn d autonomie mais à confirmer en vol maquette.

Et non...c'est une graisse qu m'avait prêté Marcel (Heligital) mais je ne me souviens plus la marque. Ceci dit, celle forunie par Hirobo doit faire l'affaire mais je ne me souviens pas l'avoir trouvé...

j'ai mis un peu de graisse "speciale" très collante (ce qui fait qu'elle ne s'en va pas avec la force centrifuge), ce qui a énormément réduit le bruit.

Oui, plus facile pour les planeurs mais j'ai du entièrement les reprogrammer et même changer le zéro des servos. Donc assez long

Salut

J'ai 3 helicos avec BeastX et 2 planeurs.

J'ai dû refaire les binds, verifier les sens mais j'ai rien eu à faire sur les beastx.

Salut Aime

Vraiment tes belles réalisation. Il me tarde de voler avec le lama...très boentr

Un protos 500. Bonne taille. Mécanique simple. Pièces de rechange pas chers et surtout super sain et évolutif.

Salut Gege

Ça fait un moment que j'ai pas volé suite à des soucis de santé.

Je m'y remets et je ferais les calculs de Conso et la vidéo.

Je vous tiens au courant.

Oui j ai dû agrandir le trou du coulisseau de l AC tripale. J'étais surpris de devoir le faire mais c'est me semble t il le seul moyen.

Attention aussi à ce que l AC soit suffisamment souple. A l'origine il est trop dur. Les biellettes frottent trop.

Il faudra que je teste la conso sur des vols plus "classiques".

Hier en vol d'essai il a du voler 6 à 7mn et les accus étaient à 3.85V à fin de vol. Moteur et contrôleur complétement froid.

Ca y est :dance: , mon Lama a fait son premier vol hier avec Marcel aux commandes et aux réglages :handgestures-thumbupleft:

Une petite video (perfectible)

http://youtu.be/MfSmx_16368

Poids en vol 4.4kg quand même.

L'autonomie a l'air tout à fait correcte (2x6S 2600mAh en //).

Il a fallut augmenter pas mal le gain de l'AC car peu efficace au début.

Encore merci à Marcel (Helidigital), pour tous les précieux conseils et réglages...

Le prochain coup j'essaye :pray: :pray:

Merci Nanar, magnifique lama...c'est quoi comme engin le HB-XRP en fond ???

Merci Gégé pour les Helitec 500...

Sur les conseils de Marcel, on va d'abord essayer les Helitec en 530mm en profil asymétrique. Elles sont magnifiques et du coup elles sont à l’échelle exacte de la maquette.

Pour l'instant je galère à peindre les pales AC en jaune !!!

A suivre...

Non, je n'ais pas eu le choix quand j'ai commandé mon kit du coup je me suis fabriquer un manchon d’adaptation 5mm->6mm dans une tige en laiton.

Je te conseillerais d'attendre le kit avant de commander ton moteur.

Il s'agit d'un pilote de 8" (échelle 1/6) d'une ~20aine de cm acheté chez "the scaler store" en Italie. La figurine est très bien finie, articulée, et assez réaliste.

http://thescalerstore.altervista.org/ca ... dhctehm4r1

Au niveau accus, j'ai 2 accus de propulsion 6S 2500mAh en // et un petit accu NiMh pour l'éclairage sur inter radio et secours récepteur.

Le kit d'électrification existe effectivement en 5 ou 6 mm.

J'ai commandé le mien chez MHM et je l'ai reçu en 6mm.

Pour l'AC tripale chez QuickUK je te confirme qu'il fait les 2

LAMA - 3 Bladed Tail Assembly Product no: LST-11

LAMA - 3 Bladed Tail Pitch Slider Product no: LST-09

L'AC est très beau mais très dur. j'ai été obligé de limé l'entre-axe des 3 biellettes pour retrouver un peu de souplesse, du coup j'ai dû le démonter alors qu'il arrive tout assemblé. Dommage

Bien vu le gyro intégré dans la banquette arrière.

Comme je suis en électrique, j'ai préféré mettre l'accu à l'intérieur à la place de la banquette pour garder la ligne pure en vol. Du coup, je peux mettre un accu à l'intérieur de la cabine et un accu autre à l'arrière du chassis de sorte qu'ils soient masqués en vol avec à priori un centrage correcte.

Jai suivi les conseils de Marcel d'Helidigital et jai mis 3 x MKS1210 et un MKS DS760 à l'AC.

Tres belle customisation de la turbine et du poste de pilotage.

Par contre pas sûr que tu puisses garder la banquette arrière avec le support des servos.

Dans le mien j'ai le beastx et l accu en lieu et place de la banquette arrière avec le support fourni dans le kit d électrification de MHM.

Sinon Je viens de recevoir les pales helitec asymétrique en 530mm de chez heliscale. Elles sont superbes.

exemple d'un kit elec avec cloche embrayage :

http://www.ebay.com/itm/ELECTRIC-POWER- ... 0729347529

Tu as toujours la possibilité de garder la cloche d'embrayage avec le pinion. J'ai vu qu'il y avait certains kit électrification qui avait choisi cette solution simple.