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Galère pour remonter : Couronne principale & roue libre
goos01 a répondu à un sujet dans Align T-rex 600 Nitro
Voila, les couronnes qu'on a reçu sont mal usinés, (ou moulés) il manque 3,58 mm de matière pour qu'elle vienne en butée sur le support de couronne principale. Tu peut faire l'essai en mettant ta couronne d'autorot à l'envers et regarder l'axe de roue libre qui dépasse sur la couronne reçu, alors qu'elle est a fleur avec la couronne d'origine. Ducoup, la couronne principale étant libre sur l'axe de roue libre, elle se balade de bas en haut sur les 3,58mm. -
Galère pour remonter : Couronne principale & roue libre
goos01 a répondu à un sujet dans Align T-rex 600 Nitro
je vais contrôler tout çà au pied a coulisse et je te redis. c'est peut être une mauvaise série? -
Galère pour remonter : Couronne principale & roue libre
goos01 a répondu à un sujet dans Align T-rex 600 Nitro
Salu, je viens moi aussi de changer mes couronnes, et j'ai le même problème. j'ai l'impression que la couronne d'autorot est moins épaisse en son centre que celle que j'avais auparavant, du coup, il y a du jeu. je ne c'est pas ce qu'il se passe, j'ai commandé mes couronnes chez fx. et toi? -
Depuis la calibration, je n'est pas revérifié. Je voulais attendre d'avoir fais un minimum de vols, mais aujourd'hui, j'ai tapé assez violemment, donc, réparation de la bête, re-réglage des pas, et revérification après quelques vols. Je vous retiens au courant.
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Essais c'est bien le mot!!!
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C'est exactement ca que j'ai remarqué. Je place mon rc logger près du pied de pale pour justement éviter d'avoir des contraintes. Bon de toute façon en attendant, je vais recalibrer ma DX8, et refaire mon pas positif en premier et négatif en second (désoler Marcel, la psychologie ca joue quand même ) et on verra bien.
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oui j'y est pensé, mais j'ai vérifié et non, pas de desserrage et pas de jeux au niveaux de l'axe principal. D'autant que ca à été vérifié sur plusieurs machine.
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Bonjour a tous, J'ai remarqué un "problème" avec le microbeast et ce sur toutes les versions. 1 2 et3 J'ai un rc loger pour controler et regler le pas de mon t600n et j'ai remarqué qu'apres quelques vol 3d, le pas de ma machine n'était plus le même. J'ai une différence d'environ 1 degrés voir plus entre le positif et le négatif. j'ai donc controlé sur la machine de mon frère un V50 et idem, les réglages avait changés. Sur un t600e idem. Sur un t 600e qui ne fait pas de 3d, pas de problème. J'ai également comparé avec un GY750 sur un t700n et le pas n'as jamais bougé. Quelqu'un a
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Sur ta radio, tu augmente le pourcentage de ton autorot jusqua ce que l'anticouple se mette à marcher, mais juste avant que le rotor principal ne se mette à tourner. Et c'est bon, tu garde ton anticouple.
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la preuve en vidéo. On essaye en ce moment de poser sur les tables mais autant vous dires que les trajectoires sont plus qu'aléatoires A vous maintenant!!!!!!!!!
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Salu, effectivement, j'ai vérifier et testé cette méthode et visiblement ca fonctionne cependant, j'ai préféré mettre un bout de mousse légèrement rentré en force entre la plaque et le potard plutôt que de mettre de la colle, comme ca si jamais ce problème ressurgit ou si autre chose arrivait, j'enlève la mousse et j'envoie en sav. Merci @+
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On à eu la même réaction avec les collègues du club. Alors on à reconfiguré le multigov mais le résultat est resté le même. Hors, hier j'ai volé et le phénomène à disparu. Mais le moteur à chauffé bien plus (115°) j'ai donc rouvert pour avoir des température correct. Pensez vous que cela pouvait provenir du rodage qui n'était pas encore terminé? @+
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bonjour, je viens d'effectuer le rodage de mon os 55, 6 pleins, puis j'ai commencer à charger un peu. mon souci est lorsque j'effectue un renversement, au moment de passer le pas à 0, le moteur coupe puis repart (un peu comme une coupure d'allumage sur un moteur essence). Le panache de fumée s'estompe et reprend normalement. j'ai un multigov à 1900 tours en idl1 et 2150 en idl 2 et le phénomène apparait sur les 2 modes. sans çà le moteur marche très bien même quand il est assez fortement chargé, et ne chauffe pas. 85° après une séance de tic toc. voila, si quelqu'un sait d'où pe
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J'ai été "emmener " vers cette personne pour son sérieux. Donc je pense qu'il est quand même de bonne fois. Pour ce qui est de regarder l'intérieur du moteur c'est quand même délicat de demander à sortir le moteur pour inspection. Ceci dit tu a tout à fait raison. D'ailleur mon frère achète un vélocity 50 et on va changer les roulements directement pour être certain. Merci a tous
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Ok merci, de toute façon je ne vais pas m'embêter, je vais en prendre un neuf. Ce qui m'énerve c'est que j'ai acheté la machine 900 euros (complète avec beaucoup de pièces de rechange) et quand je compare avec le prix du neuf j'aurais pu avoir une machine complète + un moteur à mettre dedans. Et surtout, le bruit que j'avais entendu au tout premier vol aurait du me mettre la puce à l'oreille. Bref Merci à vous
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bonjour a tous, J'ai acheté un trex 600 d'occasion sur lequel était monté un moteur Align 55 hz. Le jour ou je l'ai pris, l'ancien propriétaire à fait un vol pour me montrer que la machine fonctionnait parfaitement. Lors de ce vol, j'ai immédiatement remarqué un bruit métallique ( gling gling...), je lui demande ce que c'est et il me répond que ca doit être le pot qui doit vibrer un peut. je lui fait confiance. Ca fait deux semaine que je vole avec, et hier le moteur c'est mis a faire un bruit vraiment bizarre avec perte de puissance. Je pose et immédiatement après le moteur se coupe.
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Bonjour à tous, Je m'appel maxime alias Goos, je suis du club du RCMCO (connu pour son sympo été, hiver ). Cela faisait environ 8 ans que je ne pratiquais plus le modélisme, président d'une asso et pratiquant une autre activité (stunt) je n'avait plus du tout de temps à consacrer a l'aéromodélisme. Et cette année, je me suis dit allez hop, reprend ta licence et va t'amuser un peut! Je me suis donc remis à l'avion que je pratiquais à l'époque (principalement du 3d). Et voyant les furieux pilotes d'hélico du club, je me suis vraiment intéressé à cette discipline qu'est l'helico 3D!