Aller au contenu

jwibeff

Membre FH
  • Compteur de contenus

    175
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par jwibeff

  1. En fait, je n'y connais rien en maquette et je pensais que pour une maquette de 6kg un moteur en 6s impliquerait des ampérages assez élevés mais ca doit dependre du nombre de tours rotor (assez faible en maquette).
  2. Le passage en 12s n'augmente pas le poids...ou tres peu. Sur mon trex 550 j'ai remplacé ma lipo 6s 5000 par deux 6s 2600 et c'est nickel.
  3. ils sont tres fort chez align pour faire les gens depenser inutilement. :violin: Mais le pire, c'est que ... je vais la commander des que possible... :dance: :laughing-rolling:
  4. +1 toujours 12D mais avec contro hobbywing 150A + regulateur hobbywing 10s branché sur la lipo de propulsion... Mais ca c'etait avant, lol, aujourd'hui c'est 12s for ever :laughing-rolling:
  5. jwibeff

    Souci au cyclique

    Lorsque tes roulements de moteur meurent la cage prends du jeu et ca peut meme faire les aimants frotter sur le bati du bobinage d'ou peut etre le bruit strident... De plus je ne serai pas étonné que cela provoque les vibrations qui perturbent ton module.
  6. jwibeff

    Souci au cyclique

    roulements moteur dcd...
  7. Il me semble que le gouv low regle le nombre de tour que le rotor ne doit pas depasser et gouv high regle ne nombre de tour en dessous duquel le rotor ne doit pas descendre et set RPM verouille les tours a la valeur indiqué ( plus ou moins bien ) Mais c'est ma comprehension du truc mais c'est a verifier par les pros...
  8. J'ai enfin choisi et contre toute attente ce sera celui-la: http://www.scorpionsystem.com/catalog/m ... _4025_550/ La raison : une envie de changer et d'essayer autre chose. On vera à l'usage. Pour le fait que les scorpions chauffent ce n'est pas grave, je ne vole pas assis dessus :laughing-rolling: . De plus en regardant bien il y a une bague chargée d'empecher les aimants de se décoller. Et la derniere raison, pas tres technique, ni logique d'ailleurs, est qu'il est magnifiquement beau!
  9. Qu'entend tu par poles tres marques ? Envoyé depuis mon GT-I9100G avec Tapatalk
  10. Après enquete des Experts Cayenne, deux aimants decollé et bien usés par les frottements donc pas de reparations mais changement. Pour le choix du remplacant, la puissance n'est pas le critere primordial. De tout façons, elle sera plus que suffisante dans cette gamme. Le critere c'est plutot la fiabilité. -Le scorpion n'est pas plus puissant que le align (sur le papier) mais est-il plus fiable? -Le 600MX ne souffre pas de retour negatif donc je me demande si ce n'est pas simplement que je suis tombé sur le mauvais spécimen. De plus le 600MX est imbatable niveau tarif... -Reste le KD
  11. Effectivement, le scorpion à l'air d'etre une bonne alternative. Vu ce qui s'est passé je n'ai pas envie de reprendre du align, bien que j'ai toujours été satisfait du matos align (sauf les contros). Mais je me dis que c'est l'occasion de tester autre chose.
  12. Je ne sais pas s'il est reparable, il a une vingtaine de vol...sans graissages..
  13. Je presente mes excuses à tout ceux qui on eut la gentillesse de repondre mais dans mon poste je me suis mal exprimé. En fait mon 550e est en 12s deja et c'est un 600MX 510KV 12s que j'ai grillé...
  14. Hier le moteur de mon trex 550e est mort en statio... bruit strident puis plus rien... Je vais donc le changer, mais avant de commander un autre 600MX je voulais savoir s'il n'y a pas d'autre alternative plus interressante qu'un moteur align...
  15. Les deux sont compatibles S-BUS
  16. C'est physiquement la meme radio. La T8super a juste une mise a jour du soft que tu peu faire sans probleme sur la T8 "de base" via la carte SD. La mise a jour est dispo sur le site de futaba.
  17. Dans ce cas tu dois faire des courbe du style: norm: 00 60 60 60 60 idle1: 70 70 70 70 70 idle2: 80 80 80 80 80 ce n'est qu'un exemple, les valeurs dependront du nombre de tr/min desiré
  18. Premier point: As-tu déjà calibré les gaz ? Ensuite je ne connais pas de contro qui fonctionne correctement en dessous de 60% Derniere question: est ce que tu pense a valider chaque ligne de programmation avant de passer a la suivante ? Envoyé depuis mon GT-I9100G avec Tapatalk
  19. Pour moi c'est nickel sur mon 550 Batterie et contrôleur à peine tiedes enfin de vol Envoyé depuis mon GT-I9100G avec Tapatalk
  20. L'interet de la couronne 112 dents est de passer en module 1, D'ailleurs Align propose les 550 comme cela maintenant Envoyé depuis mon GT-I9100G avec Tapatalk
  21. Ca y est, la poste a enfin daigné me liver les lipos hier.. ... Donc charge dans la foulée et rodage et ensuite vol tranquille au debut mais j'ai pas tenu, donc petite 3d (rapport à mon niveau) petit tic tioc pas tres jolis mais tic toc quand meme . Arrivée au sol ( atterissage pas crash :dance: ) le controleur est froid et les lipos à peine tièdes. J'ai fait le même type de vol qu'en 6s (en 6s les lipos chauffaient beaucoup). Pour les lipos je sais pas encore si elles sont adaptées (2x2600 en 25c) Pour le controleur c'est vrai que 120HV sur le 550 j'ai de la marge :violin: . En t
  22. jwibeff

    Un beastx dans un Spektrum..

    A quand pour futaba, ce serai top
  23. Effectivement c'est logique... :doh:
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.