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lelsteph

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Tout ce qui a été posté par lelsteph

  1. Salut Merci beaucoup pour vos réponses! Sport oui car au niveau figures à base de piro, je n'en suis qu'au début. Pour les libres et impolibres, c'est quoi les critères? OK je vais lire le réglement mais est-ce que c'est vraiment suivi? Je vois bien au terrain, parfois un vol qui fait du bruit, ou effectué relativement pret et bas mais n'est pas forcément d'un niveau très élevé techniquement impressione plus qu'un vol plus technique, complexe, précis. je cherche donc à comprendre où il faut passer du temps à l'entrainement: faire claquer les pales ou faire un vol avec de plus belles tr
  2. Salut Je suis timide, mais bon je viendrais en jupe eh eh Je demande car au club on a différentes approches d'apprentissage. Moi, je suis plutôt du genre a travailler la figure 1000 fois si il le faut pour être parfait et de toutes les façons, je ne suis jamais content! D'autres passe juste la figure, rien de centré sur la ligne des juges, décalages etc... Donc, je me demande si je ne perds mon temps dans une optique de competition 3d! Steph
  3. Salut N'est pas forcément en ligne avec: Sinon Justement, le réglement, c'est une chose, mais la réalité c'est quoi? C'est ma question! Est-ce qu'il vaut mieux passer pleins de figures non précises ou plutot des figures finies? Vaut-il mieux s'entrainer à "passer" les figures, ce qui peut être relativement rapide dans certains cas, ou bien faire des figures précises qui peuvent alors demander vraiment beaucoup beaucoup plus d'entrainement. C'est ce que je voudrais comprendre. Stephane.
  4. Salut, Chers juges, pouvez-vous m'aider à comprendre comment sont notées les épreuves de 3D? Est-ce que il faut "passer" une figure quelque soit la précision et le respect de la définition de la figure ou est-ce que la note sera vraiment meilleure si la figure est précise et respectée? Quel sont les critères de notation? Merci beaucoup, Stephane.
  5. Salut Merci les gars, je vais dire ça à Joël le possesseur du Goblin Steph.
  6. SAlut, Merci! On va être hors sujet mais bon: Alors au terrain, nous avons un nouveau Goblin 700, le premier, toujours pas complètement réglé. Le premier problème rencontré, c'est une oscillation verticale de la queue. Pour améliorer ce problème: desserage des pales principales + augmentation des tours. Donc je ne sais pas si on peut serrer les pales principales si fort. Stephane.
  7. SAlut Oki merci beaucoup Stephane
  8. Salut, Ok merci beaucoup. La courroie se change tous les combien? Steph.
  9. Salut Bizarre, sur 2 PC j'ai la même chose avec Chrome et IE. Puis-je te demander de me donner les liens des 2 vidéos du tout début du sujet en page 1 sans les incruster? Merci beaucoup, Steph.
  10. Salut, Les 2 videos du tout début, tu arrives à les lire? Steph
  11. Salut On arrive plus à lire les vidéos, est-ce normal? Je suppose que le montage est quasi identique pour un 630? Merci Stephane.
  12. Salut, Je me demandais pourquoi ne pas créer une liste de pièces de rechange. Donc: 1]Quelles sont les pièces à avoir qui pètent quasi systématiquement en cas de crash? 2]Quelles sont les pièces à avoir pour son entretien régulier? Voilà, Merci beaucoup, Steph.
  13. Salut, En mode expert, ça serait quoi les Dual Rate? -20% expo, 80% débattements? Merci, Steph.
  14. lelsteph

    Passage en HV : MKS ?

    Salut Ouep, ça m'a l'air d'être le bon plan, ça dependra aussi du prix. On peut trouver des Kits de servos Outrage pour un super prix! Merci Stephane.
  15. lelsteph

    Passage en HV : MKS ?

    Salut Non apparement pas helicoidaux: http://helidirect.com/outrage-torque-se ... -23517.hdx Steph.
  16. lelsteph

    Passage en HV : MKS ?

    Salut A choisir entre les MKS et les Outrage Torq, quels seraient les critères? J'ai des Outrage Torq super content sur le fufu. Je pense acquérir un Goblin 630 en plus, je me pose donc cette question. Merci! Stephane.
  17. lelsteph

    Passage en HV : MKS ?

    salut Et les Outrage Torq? Stephane.
  18. lelsteph

    dift sur tic toc

    Salut De ttes les façons, un helico derrive tjrs a gauche a cause de l'AC qui souffle pour compenser le couple. Ca derive aussi si tu enchaines plein de flip C normal et tu es là pour piloter - Steph
  19. lelsteph

    une pale sur deux ...

    Salut Je pense que c'est ca: http://video.helifreak.com/?subpath=fin ... ing101.wmv Depuis mon iphone j'ai pas verifie. Steph
  20. lelsteph

    une pale sur deux ...

    Salut, Il faut commencer par faire les centres de gravite en faisant rouler les pales sur un crayon bien rond apres avoir repere un point a meme distance de la vis. On met le scotch en bout de pale. Puis on equilibre le poids en mettant le scotch sur le centre de gravite trouve precedemment. Il y a une video helifreak qui explique tout ca, je vais essayer de la retrouver. Steph
  21. lelsteph

    Rebobinage BL600MX

    Pas mal! Bravo! Steph
  22. Re-Salut, Ca devient sacrement simplifié une tête FBL! Petite question, sur un crash et cette tête DFC, c'est quoi qui pète!? Merci beaucoup, Steph.
  23. Salut J'ai la tête DFC, le plateau cyclique est le même? Je vois chez fastlad en PROV2 des plateaux avec seulement 2 boules sur la partie tournante. L'axe de pied de pale, c'est le même? Merci beaucoup! Stephane.
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