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michelicom

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Tout ce qui a été posté par michelicom

  1. michelicom

    Garage des EC-145

    Slt Laurent il est vraiment magnifique ton EC 145, t'as des vidéo dans les quelles on peut attendre cette turbine sifler?? @ Michel
  2. michelicom

    Garage des EC-145

    Wow t'as un lien vers ce dauphin en trex 600? Je suis très curieux de voir ça Envoyé depuis mon BlackBerry Z10 avec Tapatalk
  3. michelicom

    Garage des EC-145

    Salut Gégé Que veux tu dire par "J'ai réformé? " Envoyé depuis mon BlackBerry Z10 avec Tapatalk
  4. Si le rotor est bien incliné vers l'avant en statio ça donne à peu près ça : le fuselage est incliné vers l'arrière au point neutre statio. Envoyé depuis mon BlackBerry Z10 avec Tapatalk
  5. Salut @Festina ça a l'air pas mal, mais l'idéale est de pouvoir incliner l' axe vers l' avant de quelques degrés... Après tu peux aussi enlever des support à l' arrière puis encore à l'avant et en plus ton rotor s' approchera encore plus du fuselage. J'ai fait la même chose sur mon 600 et ça évite l'effet cheminée d' un rotor perché a 10 cm du fuselage. Envoyé depuis mon BlackBerry Z10 avec Tapatalk
  6. @Marcel merci mais je n'ai pas reçu le mail peux tu me le renvoyer? Merci Envoyé depuis mon Z10 avec Tapatalk
  7. Slt @Quentin29 oui il est bien au minimum Envoyé depuis mon Z10 avec Tapatalk
  8. Peux tu nous faire des photos l'hélicoptère posé sur une table par exemple?
  9. Pourquoi n' enlèves tu pas plutôt des petits supports en bois vers l' avant? Il va être bizarre ton helicopter un Hughes est bien incliné vers l'arrière seule la tête de rotor est inclinée vers l' avant. Je serais toi je ferai ça plutôt que de couper le train
  10. michelicom

    Garage des EC-145

    Tro bo le topic merci encore @jacou ça fait rêver!!!
  11. michelicom

    Garage des EC-145

    Merci @Jacou je vais lire ceci avec attention!!!
  12. Slt @Festina pourquoi tu ne te monte pas une tete penta ou quadri? il n'y a pas mieux à regler aussi facilement, tu aura du réalisme en prime!. J'ai jamais touché aux bi-pales dc je ne peux pas t'aider là-dessus. Pour info, j'ai un EC-145 en 500 et j'utilise des lipos 6s 4000mah 40C je trouve que c'est un très bon compromis pour l’équilibres, alors tu me dira que c'est pas les même fuso mais regarde bien.
  13. michelicom

    Garage des EC-145

    Merci pour l'astuce @X-clone je m'y met au printemps! Belles machines @Dragong76!! Sais tu si le vario peux accueillir une config électrique? Merci
  14. michelicom

    Garage des EC-145

    Slt @ X-clone, il est fabuleux ton EC-145, tite question comment as tu teinté tes vitres? Merci
  15. michelicom

    Garage des EC-145

    Belle machine Yann, c'est vrai que les maquettes Vario sont exceptionnelles. Je regarde de prés un projet EC-135 de chez Vario! Sent from my BlackBerry Z10
  16. Bonsoir, J'ouvre ce post dédié exclusivement à nos chers EC-145 n’hésitez pas à poster vos photos même en cours de montage... L'hiver n'est pas encore fini, profitant de cet anticyclone j'ai dépoussiéré mon EC 145 500 Rega et je trouve qu'il n'a pas pris une seule ride et vol à merveille ..... Michel
  17. Bonjour tout le monde! @Marcel, j'ai une question concernant le YGE 120. Aujourd'hui j'en ai deux montés sur deux de mes maquettes: 1 Hughes MH-6 taille 600 et 1 EC-145 taille 500. Le soft start n'étant pas à mon goût, j'ai implementé un sytème d'embrayage issue des modèles thermiques sur mon Hughes 600. Le développement d'un tel système sur 500 n'est pas impossible mais très lourd, donc j'ai fais quelques recherches et je me suis rendu compte qu'avec la prog card il ya un paramètre dont on a pas accès sauf erreur de ma part: acceleration response! Réglable avec la méthode à l'ancienne, ce
  18. RMA : return merchandise authorization c'est un numero de suivi en quelque sorte Michel Sent from my BlackBerry Z10
  19. Slt @Gaussens au fait c'est tres simple, tu as l'adresse mail du support sur le site de helicommand tu leur demande un RMA en indiquant ta demande ton nom et numero de série de tes modules. Et tu envois tout sa a l'adresse indiqué. Paiement par paypal si tu préfère ou virement bancaire intl. La procédure est rapide ils sont pro. Les mousse pas besoin d'en acheter ils t'en renvois quatre par module suite à un upgrade. Sent from my BlackBerry Z10
  20. Alors tout va dépendre de ta config meca, attends de recevoir toute tes pieces y compris la tête quadri et son chapeau et pose le tout ds le fuso et estime de combien tu dois le rabaisser, j'ai vu que tu as un bon oeil inspire toi du grandeur! C'est dommage de voir une belle maquette avec un rotor perché à 10 mètre du fuso! J'ironise mais c'est pas beau! Michel Sent from my BlackBerry Z10
  21. Slt, Tres bon projet! Par contre si tu veut faire du propre profite que tu l'as pas encore monté pour rabaisser le chassis, sinon tu aura une tete de rotor très haute, c'est du boulot mais le résultat est pas mal! Michel Sent from my BlackBerry Z10
  22. Salut Rotodingo, Tu as raison je ne l'ai jamais vu sur un Rega mais c'est une question de goût! Sinon certains me diront que l'anti-couple il est de l'autre coté et le sens de rotation est anti-horaire! Etc... Michel Sent from my BlackBerry using Tapatalk
  23. michelicom

    Mitrailleuses RC

    Merci @Rotoracing, Mais c'est une vraie mitrailleuse montée est sa détention est prohibée en France Je vais rester dans la simulation mais plus réaliste. Michel
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