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davidenice

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Tout ce qui a été posté par davidenice

  1. Franchement je comprends pas, en ce moment ce fameux site est présent sur FH, il suffit de cliquer dessus et on a acces directement, y'a aucun soucis. Bon c'est vrai que c'est un peut fade comme site mais tout y est. a+
  2. Je pense que ce nouveau site sera rattaché à FH donc au lieu de cliquer sur "occasions", faudra cliquer sur "petites annonces", ca change rien. a+
  3. Super Norbert :clap: Y'a plus qu' à :dance: Tiens nous au courant pour tes premières impréssions. a+
  4. ATTENTION, J'ai recu la tête ALZRC aujourd'hui et je l'ai montée ce soir. ben c'est de la daube Si côté mécanique ca se monte trés bien, côté precision va falloir faire un effort, le hub est tordu et y'a du jeu dans les pieds de pales, j'avais un tracking de l'autre monde... Je me suis demerdé à faire un montage à peut prés correcte en mixant cette tête et ma RJX, on verra ce que ca donne en vol mais j'ai bien galéré pour arriver a faire tourner ce merdier droit :angry-banghead: Heureusement je me suis consolé avec la nouvelle canopy et le petit RC LOGGER acheté par la même occasi
  5. Salut, Moi je suis en RJX, ca marche pas mal mais elle est complètement déphasée, je sais pas pourquoi, peut être à cause des crash à répétition Sinon j'ai commandé celle là ici elle est pas encore arrivée, ca met un temps pas possible pour arriver mais bon on verra ce que ca vaut. a+
  6. Pétard, ca fait quand même un sacré budjet pour faire bouger une rondelle en alu C'est vrai que le Goblin donne envie et heureusement qu'il peut voler avec du servo abordable. Pour ceux qui peuvent allez y, moi ca me fais plaisir de voir du beau matos quand je me déplace dans les rencontres. A bientôt!
  7. Salut à tous, Moi l'ayant vue voler ce week-end, je peux vous dire que c'est rigide 8O parce qu' avec ce que lui met Philippe il a interet à tenir le béstiau, bravo Philippe pour la réalisation et l'esthetisme :clap:
  8. Voilà, le moteur à été remplacé, un grand merci au passage à notre ami Wiwi qui m'a envoyé un moteur en parfait état. Petite séance cet apré-midi pour valider tout ca et maintenant j'ai passé une annonce pour m'en séparer car aprés avoir pesé le pour et le contre j'ai décidé de le remplacer par un éléctrique. Alors maintenant reste à savoir lequel, le T REX 600 EFL PRO me branche bien mais j'entends parler ici ou là de leger souci au niveau de l'anti couple, il faut lui coller des pales de 105 pour avoir un meilleur rendement mais pourquoi, que se passe t'il lorsqu'il est d'origine ? Sino
  9. C'est trop beau à 1600 Et ca envois grave à 2200
  10. Oauis mais faut voir les malades qui les pilotes dans le 42
  11. davidenice

    Moi :D

    Salut, bienvenue sur FH. T'as de la chance, y'a pas mal de trés bons pilotes vers chez toi, n'hésite pas à aller à leur rencontre. a+
  12. Excellente initiative Godjl, voilà un sujet qui va surement m'interesser fortement moi qui je pense va finir avec du 100% éléctrique. :clap:
  13. Excellente initiative Godjl, voilà un sujet qui va surement m'interesser fortement moi qui je pense va finir avec du 100% éléctrique. :clap:
  14. Excellente initiative Godjl, voilà un sujet qui va surement m'interesser fortement moi qui je pense va finir avec du 100% éléctrique. :clap:
  15. Excellente initiative Godjl, voilà un sujet qui va surement m'interesser fortement moi qui je pense va finir avec du 100% éléctrique. :clap:
  16. Salut Fredoc, Non t'es pas tout seul, moi aussi c'est en vrac!
  17. Moi aussi je pue la pisse tellement je rigole :laughing-rolling: Le prend pas mal Rafa, c'est juste que je m'y attendais pas
  18. davidenice

    BERT KAMMERER TEAM OUTRAGE

    Il a pas frois Bert en short au mois de décembre ? :whistle:
  19. Je pense que Thierry à bien résumé
  20. On est d'accord. Je cherche pas à obtenir la même durée de vol qu'un thermique mais j' aime la pêche et la vivacité de l'éléctrique. En terme de capacité des lipos et puissance des chargeurs ca progresse, et je m'aperçois que les tarifs des lipos devient de plus en plus interessant, l'idée est d'avoir on va dire 4 paires de packs ce qui devrait me contenter car en général je fais trois ou quatre vols à chaque déplacement dans mon club (sans compter les vols avec le 450 et ses 7 packs qui l'accompagnent). Si ca ne tenais qu'à moi j'aurais les deux mais bon on est 4 a la maison et c'est q
  21. Je pense oui, sur celui-ci je n'ai jamais démonter les clips.
  22. Peut être que je vole trop sur la tranche. Cà fait tomber les clips
  23. Salut, Sa fait plaiz de vous voir poster ici mais SVP ne vous prennez pas la tête sur le fameux débat ELE/NITRO, on s'en fou. Mike, t'as certainement raison, c'est surement de ma faute, une négligeance qui me servira de leçon, mais deux fois de suite ca fait chi-r. Cette année j'en suis à trois moulins de flingués, pourtant le thermique et moi on se connait depuis trés longtemps, je n'ai connu que ca, je faisais mes entretiens de manière régulière (roulements, segment mais pas les clips )mais bon c'est pas grave, c'est comme ca. En ce qui concerne le passage en éléctrique, ca fai
  24. Effectivement le thermique ne m'à jamais dérangé par son côté entretient, un petit coup de chiffon aprés une séssion de vol et tout rentre dans l'ordre. Rotodingo: Rencontrer deux fois le même problème c'est vrai que c'est étonnant, pourtant je ne m'amuse pas à sortir et remettre les clips, bizarre. C'est apparemment un élément à surveiller plus souvent et à remplacer à chaque démontage pour entretient du moteur, à 4€ la paire ca mange pas de pain et si ca peut sauver un serrage
  25. Merci les gars pour vos réponses. Wiwi, ton moteur peut m'interesser, par contre pas le pot, j'en ai déjà trois (2 outrage et 1 mp55). En MP si tu veux! Assoheli, ton expérience ne fait que confirmer mes pensées, maintenant je réflechi à chaud, je vais prendre un peut de recul afin de prendre la bonne décision. Renaud, le T600 m'interesse aussi effectivement mais y'a longtemps que je veux un "90" donc on va réfléchir. a+
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