Vince
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Tout ce qui a été posté par Vince
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Merci beaucoup à vous deux ! @++ Sent from my Transformer TF101 using Tapatalk 2
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Merci Quentin. Le gov à 75 et 80% ça te semble ok ? @++ Envoyé depuis mon CINK PEAX avec Tapatalk
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Salut Quentin, Oui c'est mon quatrième YGE. Les réglages sont d'origine. J'ai fait le stop et le full speed. Il est réglé en "Heli Slow". Sinon rien de spécial. Je viens de faire un premier vol et tout semble ok pour le reste... @++ Envoyé depuis mon CINK PEAX avec Tapatalk
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Bonjour à tous! Ce matin calibrage de l'YGE de mon Goblin 500. Config : YGE 90LV (Mikado edition avec condensateur additionnel) - Gov Store Scorpion HK III 4020 1100 Pinion de 16 Pales Spinblades 515 assymétriques Vitesse cible : 1800-2000 tours Config somme toute assez classique. Premier problème : le moteur ne démarre que si je règle "Startup Power" sur "Auto". Aucun autre réglage ne fonctionne, je les ai essayé un à un... Lors du calibrage (courbe de gaz 100%, pas à 0°, batterie neuve (SLS Xtron 5000mAh 30C) chargée à 4,2V), le nombre de tours est de +/- 2500 (ca
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Hello. Problème réglé en mettant les palonniers MKS d'origine et en passant du montage B au montage D. Merci à tous pour l'aide ! Envoyé depuis mon CINK PEAX avec Tapatalk
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Hello, Dans cette configuration la chape passe sans problème parce que j'utilise le trou de 14mm mais ça coince dans le trou intermédiaire de 17mm... @++ Envoyé depuis mon CINK PEAX avec Tapatalk
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Hello, Merci pour vos réponses. Pour clarifier (au besoin), c'est la zone encadrée en rouge qui pose problème : La seule explication que je vois c'est que l'"axe" sur lequel est fixé le palonnier sur le DS9660 est en léger décalage par rapport aux autres servos et donc qu'un trou à 17mm pose problème. Je vais essayer de trouver des palonniers avec des trous à 15 ou 16mm pour voir si ça passe et minimiser l'impact. La seule autre solution serait de limer l'extérieur de la chape mais ça ne me semble pas des plus safe... @++
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Quentin, Voici quelques photos... Là ça passe évidemment puisque je suis dans le premier trou... Merci pour ton aide!
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C'est pas faux Envoyé depuis mon CINK PEAX avec Tapatalk
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En fait la chape frotte contre le chassis alu et le guide de l'elevateur... Envoyé depuis mon CINK PEAX avec Tapatalk
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Salut Quentin, Il y a 3 trous: 14, 17 et 20mm. Impossible de forer entre ces trous (pas assez de matière). Le 17 provoque le bind. Je viens de tester le 14 et ça passe bien avec un testeur de servo... Quel est l'impact de placer la boule à 14? @++ Envoyé depuis mon CINK PEAX avec Tapatalk
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Hello! Je suis en train de monter un Goblin 500. Servos cyclique : MKS DS9660 (sans A+) Palonniers : Mikado 20 mm Les boules sont vissées dans le deuxième trou. J'ai légèrement poncé le bout du palonnier d'elevator qui touchait le chassis. Maintenant que les tringles du plateau sont montées, c'est la chape de l'elevator qui touche le chassis... L'utilisation du premier trou du palonnier réglerait le problème mais il n'est qu'à 14mm soit en dehors des spécifications de SAB. Que me suggérez-vous? Je n'ose pas "travailler" la chape de peur de la fragiliser... Merci d'avance et
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Hello, Je dois changer l'axe d'un moteur Scorpion mais pour ce faire il me faudrait une presse à main. Est-ce qu'une presse d'un 1/2 tonne sera suffisante ou dois je me diriger vers une presse d'une tonne? J'ai trouvé des prix raisonnable en UK... Merci d'avance pour vos conseils et @++
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YGE & accu tampon ?
Vince a posté un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonsoir, Est-ce que le nouveau YGE 90 LV peut être utilisé avec un tampon NiMh au même titre que le Jive ? Est-ce que la batterie nimh se recharge en vol ? Merci d'avance ! -
Mini VBAR et 2 satellites DSM2
Vince a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Mikado V-Stabi & Mini V-Bar
Idem sur Logo 600SE et la télémétrie n'indique aucune perte de transmission... Envoyé depuis mon CINK PEAX avec Tapatalk -
besoin d'expert v-stabi- spektrum ?
Vince a répondu à un(e) sujet de tedoune dans Mikado V-Stabi & Mini V-Bar
Même problème l'an passé avec mon Logo 400SE et mini VBar + 2 satellites DSMX. OK après rebind et depuis plus de problème... Étrange phénomène... Envoyé depuis mon CINK PEAX avec Tapatalk -
Bonjour Il existe un montage permettant d'utiliser le BeastX comme simple gyro d'ac. Ca devrait fonctionner ici aussi je suppose... @++ Envoyé depuis mon CINK PEAX avec Tapatalk
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Hello et bienvenue sur le forum ! Le super combo YGE du Logo 500 conviendrait à mon avis parfaitement aussi ! Envoyé depuis mon CINK PEAX avec Tapatalk
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A priori ce n'était pas l'esc car il fonctionne toujours (lu sur Helifreak) . Envoyé depuis mon CINK PEAX avec Tapatalk
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Un peu bling bling mais si ça facilite le serrage pourquoi pas... Je vais attendre d'éventuels retours... @++ Envoyé depuis mon CINK PEAX avec Tapatalk
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Aujourd’hui, le site autrichien Lindinger a publié par erreur (ou pas) la fiche produit du nouveau Logo 550SX. La page a rapidement été retirée du site mais voici quand même les photos (pièces jointes) et descriptions (en allemand). LOGO 550 SX Baukasten Mini VStabi Express Scorpion 4025-1100 Motor YGE 90LV Regler Edge Hauptrotorblätter Das Produkt LOGO 550 SX COMBO HKIII 4025-110 von MIKADO in der Kategorie E-Hubschrauber hat einen Hauptrotordurchmesser von -, eine Länge von – sowie ein Gewicht von -. Das Modell ist als SET ausgeführt und ist für Profis geeignet. Der Bau des Modells
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Bienvenue Fabrice. Dans quel coin es-tu ? Envoyé depuis mon CINK PEAX avec Tapatalk
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Type de plateau avec 700EV2?
Vince a répondu à un(e) sujet de uvasheka dans Mikado V-Stabi & Mini V-Bar
Le sens des voies dans la radio est le même pour les deux modèles ? @++ Envoyé depuis mon CINK PEAX avec Tapatalk -
Blade mCPX BL - Problème moteur anti-couple
Vince a répondu à un(e) sujet de Vince dans Blade Helicopters
Hello. Merci pour vos réponses. Il tourne dans le bon sens (quand il tourne...) et est bien à droite. Sur Helifreak, ils parlent pas mal de câble déssoudé qui donne un contact intermittent. Je pense qu'on va commander un moteur et voir ce qu'il en est... @++ Envoyé depuis mon CINK PEAX avec Tapatalk -
Suite à un crash la semaine dernière au gymnase j'ai du remplacer le tube de queue de mon Blade mCPX BL. Je n'ai pas remarqué la casse du tube de queue immédiatement et j'ai donc encore fait deux vols après le crash. Aujourd'hui, réception du nouveau tube de queue. Je le change et veux faire un essai. L'hélico part en toupie et droit dans le mur... Lorsque je monte les gaz, le moteur d'ac démarre puis se coupe comme s'il se mettait en sécurité. Je l'ai senti brulant un moment donné. Quel est votre avis? Moteur AC grillé? Merci d'avance et @++