xav02
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voila j'ai retrouvé la video ,on vois bien cette piece montée sur le boitier d'anticouple http://www.youtube.com/watch?v=wkrQfl5d ... el&list=UL xav
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salut merci a vous de vos reponses ,je vais etudier ça de pres BIZ a toi steph (on s'appel) merci xav
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bonjour a tous je suis a la recherche de cette piece pour l'anticouple de mon vario benzin (ec 135) ,cette pieces n'est pas vendue par vario donc ,je ne vois pas ou je peux l'acheter si toute fois cela vous dis quelques chose ,merci d'eclairer ma lanternne merci et a bientot xavier
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salut afin d'etre sur de mon fenestron ,car je pense que le soucis vient de la ,on c'est aperçus qu'il était legerement voilé (merci pierre)je viens de passer commande a william (vario france ) un fenestron VOG donc je vous tiendrez informé de la suite lors du 1er essais merci de votre aide xavier
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bonsoir si tu as suivis la notice vario et que tu as 6°au neutre ,pour etre a tes 900 tours rotor ton helico doit decoller manche piles poiles au neutre ,et la tu seras au plus proche a 900 tours ,a une dizaine près xavier
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bonjour yann j'ai eu william au telephone hier matin qui m'a dit la meme chose ,de changer mon servo d'anticouple ,j'ai un 9350 neuf que je vais mettre cette semaine ,pour mon alim je suis en 6v (emcotec) en ce qui concerne le redresseur j'en avais un que j'ai enlevé et rien ne change et c'est bien des pales carbon qui sont montées sur le fenestron je vous tiendrez au jus après les essais avec le 9350 (j'y crois pas trop ) ,je pense plus a une mer.. du fenestron ,mais bon !!!! merci de votre aide xavier
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salut regis mon gyro et monté avec une mousse neuve sur une platine carbonne sur l'arriere de la mecanique comme preconise vario ,en ce qui concerne la commande anticouple sur le 135 c'est un tube de carbon bien rigide et droit ,j'ai meme controlé si il n'y avait pas de point dure j'ai essayé avec un mb placé a l'opposé du gy 401 et ça fais la meme chose merci xav
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bonsoir greg j'ai eu william a plusieurs reprise au telephone pour ce probleme ,mais meme lui ne voit pas de la ou sa peut venir grandmitch, on ne trim pas un ac en conservateur de cap ,mais en mode normal lors des reglages merci a vous xav
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oui j'ai bien le rapport de 90/18 ,le multiplicateur vario et 1370 tours au rotor ,c'est pour ça je n'y comprends vraiment plus rien xavier
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bonsoir je viens vers vous car je ne c'est plus quoi faire ,voila j'ai monté un ec 135 vario benzin (le tous et neuf ) ,mais impossible de regler le fenestron j'ai un gy401 comme gyro avec un ds 610 a l'ac ,mon palonnier bien a 90°ainsique mon renvoi d'ac ,je me retrouve avec 4 a 6° de pas au fenestron au neutre ,puis un stationnaire sans conservateur la rien a faire il derive vers la droite (queue vers la gauche) meme avec le trims a fond ,puis 70 et 80 et ensuite 90 % de gain au gyro ,idem ,j'utilise pourtant toute la course de mon ac ,en conservateur il tient un peu ,puis derive meme e
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bonsoir onken je pense a un probleme de vitesse rotor ,verifies je pense que tu ne dois pas tourner assé vite (si je ne me trompe pas ) @++ xavier
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salut très bon choix ,mais juste pour dire que j'ai un mb sur un vario benzin ec135 en quadri pales est ça fonctionne bien @+ xav
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bonsoir a tous voila après longue reflexion j'ai enfin choisi la robe de mon ec135 c'est de cette couleur qu'il sera en attendant voila quelques photos prises avant le 1er vols qui n'a pas eu lieu du au vent je tiens a remercier william de chez VARIO FRANCE pour tous ses conseilles et sa disponibilitée ainsi que benoit de chez 3D scale pour la superbe realisation des accessoires maquette et conseils de montage :handgestures-thumbupleft: je posterai les photos du 1er vol @+ xavier
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bonjour voila quelques nouvelles : hier j'ai mis mon vario en vol équipé d'un beastx et d'une quadripales et tous c'est bien passé j'avais une grosse apprehension ,surtout au niveau vibrations je posterai des photos dans la rubrique maquette @++xav
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ah ,ça me fends le coeur ,j'ai eu le tour avec une alouette 3 desolé pour toi xav
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ah ah merci rené ,mais le montage ce n'est que du plaisir xav
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bonsoir a tous tout d'abord merci pour vos retours je pense faire comme ça :essaies en multi puis dans le fuselage le seul probleme (je pense ) ce sera le reglage du fenestron ,moins risqué que de faire l'inverse je vous tiendrez informé de la suite accompagné de quelques photos @++++++++++ xav ,et merci
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salut a tous quand pensez vous ? voila je pense passer mon trainer en quadri puis l'essayer dans le fuselage ,mais des membres de mon club me disent le contraire ,de l'essayer dans le fuselage d'abord puis le passer en multipales après je ne sais pas quand faire ,donc j'aimerai savoir se que vous en pensez ? merci de votre aide
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bonsoir j'ai reçus l'ensemble des pieces pour le montage de mon benzin en quadri pales ce matin je commencerai le montage des lundi puisque le week end et fait pour voler puis les essais suivrons bon vols et @+++ xav
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ah le jaune et gris est magnifique j'adore
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le noir et pas mal ,mais pas trop l'autres
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voila pour quoi je vais mettre un beastx ,c'est justement pour ne pas avoir tous c'est parasites en vols j'aimerai avoir une machine agreable a faire voler sans avoir un noeud a l'estomac xav
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bonjour et surtout merci a vous tous ,les models sont aussi beaux les uns que les autres il me reste encore un peu de temp avant peinture ,pour choisir merci de votre aide ,c'est sympa le era et super aussi ,j'aime aussi le medical juste avant egalement merci xav
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merci a vous pour votre soutiens j'ai deja un hugues 500 (trex 600 nsp) en 5 pales avec un beast et c'est super agreable en vol j'espere retrover c'est sensation avec le vario pour info ,je suis bien en h3 quand a la couleur ,alors la ???????????????????????????
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salut jc j'ai ouvert un post de l'ec135 dans la rubrique maquette ma commande chez vario dois partir si tous va bien aujourd'hui en ce qui concerne la tete quadripales j'en commencerai le montage des reception et je pense fais le 1er vol courant semaine prochaine j'en ferai des photos merci et a bientot
