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philou3110

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Tout ce qui a été posté par philou3110

  1. oui il est livrée d'origine avec le 500 pro fl et efl donc monter sur un 500 mx align axe de 5 par contre avec ce ratio , les lipo mange sévère , il faut avoir des bonnes lipos !!
  2. le scorpion hK 3226 1600 KV a bien un axe de 5 mm , mais je crois que les axe scorpion non pas de méplat dessus donc il faut en faire un a la dremel . en sachant que le pignon helicoidale compte 2 vis pour le maintenir sur l'axe au moins une des deux doit etre sur un méplat .
  3. bien au contraire en montant ta courbe de gaz , tu va avoir plus de tours rotor , mais ton os ne va plus travailler dans une bonne plage de regime moteur . imagine que ton couple maxi du moteur soit a 15500 comme l'os et que ton rotor tourne a 1950 tours la ton moteur s'asseoit moins facilement puisqu'il est deja dans son couple . alors que si tu tourne plus vite au moteur tu n'est plus dans le couple ideal , donc que tu va sécher ton rotor et ton moteur va avoir plus de mal a garder ses tours !!! regarde cette video os91 hzr joint 0.2 1850 tours a peu pres je suis tous juste a 1
  4. je n'ai jamais rien trouve pourquoi il fallait changer les valeurs d'atv , par contre il faut refaire la calibration a chaque fois que l'on change les atv j'avais essayer a 120 % 120 % et j'avais dur changer les valeurs de regulateur
  5. il y aura aussi une facilité de réglage moteur , mais aussi une légère perte de puissance . je serai toi je mettrais le 0,2 d'origine + un 0,1 . tu aura un bon compromis entre température , réglage et puissance en 30 % perso je suis encore sur un hz R 91 black et j'ai mis uniquement le 0,2 je tourne en 30 % labema , certe le réglage est très fin ,et la temperature est parfaite et puissance aussi meme a moyen regime
  6. pour les valeurs du fichier excel , moi aussi je n'avais pas les valeurs indiquer mais elle était très proche quand meme , je crois qu'il y a une histoire d'atv a mettre sur la voie du governor . je regarderais dans ma radio futaba t7C
  7. philou3110

    Un sudiste au Québec

    j'etais parti vivre au quebec pour passer mon ppl , c'était beaucoup moins cher la bas qu'en france . mais au bout d'un an et demi j'ai du rentrer en france . et malheureusement j'ai eu un accident ici , qui ne m'a pas permis de revenir au Québec et surtout j'ai perdu ma licence médical pilote . donc clouer au sol !!!
  8. salut jpp en gros pour le setup de ce que je me souviens tu attribue un inter a ton regule , tu allume ta radio , puis l'helico actionne deux ou trois fois cette inter pour que le regul entre en mode calibration la led au centre doit clignoter . puis tu monte tes gazs pour que le rev max apprenne ta courbe de gaz ( fait la calibration avec une courbe droite 0 25 50 75 100 ) par contre avec le pro je crois tu a regulateur et limiteur !! , au moment de la calibration quand tu es en haut de ton stick tu eteins l'helico , tu sera donc en limitateur , par contre si apres avoir monter
  9. salut comme le dis otatiaro , rebind tes recepteurs avec ta dx7 , et reprend tes reglages de la dx7 , mais verifie quand meme chaque machine . verifie l'action de tes manches sur tes machines ( une voie inverse et c'est la casse assuré ) le sens de ton ac très important , tes courbes de pas etc .
  10. philou3110

    Futaba 18MZ

    je suis du meme avis , j'ai une futaba t7c depuis mes débuts et je ne vois pas pourquoi je la changerais , elle est simple d'utilisation , il n'y a pas 20 conditions de vol 40 courbes de pas et de gaz donc simple pour ce qu'on fait , mais je ne suis pas contre les avancés technologiques !!
  11. philou3110

    Futaba 18MZ

    extrait de setup fait par bobby watts reglage avec une souris de pc 8O 8O 8O 8O
  12. philou3110

    Un sudiste au Québec

    salut et bienvenue sur fh dans quel coin est tu au quebec ?? moi j'ai fait ma license helico a helicraft st hubert il y a 7 ans
  13. philou3110

    Rencontre France-Helico

    J'ai choisi oui Pour avoir fait le meme genre de chose sur un autre forum (tmaxmania ) le rassemblement etait sur 3 jours Je pense qu'il faudrait trouver non pas un club mais un petit aerodrome dans le centre a la facon de l'alpine smack down Et faire ca sur 3 jours !!
  14. petit retour du terrain alors je n'ai pas gagner en temps de vol 4m30, niveau sonore c'est moins strident mais niveau puissance , je pense avoir gagner 15 % en tournant a 2627 et 2750 c'est démoniaque ceux qui je pense normal avec un pignon de 14 quand il perdais des tours le moteur avait plus de mal a tenir les tours , que maintenant en 12 helicoidale 8) en demi piro boucle le moteur tient beaucoup mieux la charge du rotor , le 500 est satellisé (-13.5 + 13.5 de pas ) sans perdre beaucoup de tours !! environ 70 a 100 tours mais pas plus bref pour ceux qui n'on
  15. salut a 2000 tour moi aussi ca chauffe pas mal , mais je fais surement un autre type de vol que toi . avec moi ancienne config , temperature max 41 degres a 2550 tours enregistrer par le castle premier essai ce matin j'ai hate d'entendre le silence de fonctionnement !!!!
  16. tu tourne a combien au rotor ? temps de vol ?
  17. Depuis que le nouveau 500 est sorti , je voulais savoir si il etait possible de mettre la nouvelle couronne helicoidale sur l'ancien 500 c'est chose faite !!!! la couronne helicoidale est legerement plus petite que l'ancienne (1 ou 2 mm) de diametre . par rapport a mon ancienne config , 500 mx et castle creations 75 ice . pignon 14 et couronne de 162 ratio 11,57 maintenant je en pignon de 12 et couronne de 134 ratio 11,16 je regulais a 2625 ( castle creation 75 ice ) maintenant je regule a 2720 , j'ai gagner 100 tours tout en restant dans la limite de regul du cc je pense avo
  18. Cool tous ca , bon le week end prochain tu va nous envoyer des autorot de fou !!!!!
  19. philou3110

    Nouveauté Gaui : GAUI X7

    Gael a deja eu le sien !!
  20. Tres sympa en plus on les entends parler , pour que leurs figures soit synchro !!!
  21. philou3110

    Autorotation Dos

    mike tu lance encore un challenge pour ce week end !!!!
  22. # pitounet : tu as fait ses vols sur un nitro ou elec !!! et qu'entends tu , par ( les petites erreurs se paient aussi un peu plus cache )
  23. philou3110

    DFC head Flight

    On verra bien je vais essayer de m'enerver ce week end !!
  24. philou3110

    DFC head Flight

    Tout le reste est noir plateau , commande de profondeur !!! Je veux pas faire le mec qui detail , mais la un peu !!! Lol
  25. philou3110

    DFC head Flight

    je suis un poete !!! mais pas tout le temps t'inquiete !!! :dance: des quel sera dispo en noir je ferai add to cart
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