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Rotodingo

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Tout ce qui a été posté par Rotodingo

  1. Rotodingo
    On a un mois devant nous, je pense que la météo passera par des variations d'ici là. Ceux qui viendront verront bien le jour J si tu as bien choisi ta date. Tu fournis le carburant
  2. Rotodingo
    On peut aussi mettre deux joints toriques de dureté 90, ceux du Vibe premier du nom. Plus facile.
  3. Rotodingo
    Le tube n'est pas indispensable. Il sert à rigidifier encore plus la tête. Hors les amortisseurs sont déjà très durs.
  4. Rotodingo
    Sur mon Nex (version flybar) ça ne dépasse pas comme ça. Si tu as un tube caoutchouc sur l'axe de pied de pale essaie de l'enlever voir ce que ça donne. Peut-être est-il un peu trop long dans ton cas?
  5. Rotodingo

    Kyle Dahl, LOGO 700 XXTreme

    Rotodingo a répondu à un(e) sujet de najar80 dans Videos

    Moi la lentille frontale dégueulasse m'a lassé très rapidement! Faut le faire...
  6. Rotodingo
    Déplacez le à une autre date. Septembre ou début octobre c'est pas mal aussi par exemple.
  7. Rotodingo
    Ah, pas eu de mauvais ressenti sur la visserie sur le Nex. J'ai bien noté que certaines étaient brillantes et pas mat comme d'habitude. Je les ai mis dans l'acétone pour les dégraisser avant montage et elles ont un peu teinté le liquide mais rien d'aberrant.
  8. Rotodingo
    Pas de soucis sur mon Nex 50 avec la roue-libre (ni autre chose). Je pense que c'est la même mais j'en suis pas absolument sur.
  9. Rotodingo
    Après cet épisode je me voyais mal me servir de ma main droite pour quoi que ce soit de précis pendant 5 bonnes minutes. Donc heureusement que ce n'est pas ma machine qu'on démarrait... D'ailleurs ça n'a pas démarré. La roue-libre de démarrage du T-700 a rendu l'âme avant. C'était ce fameux dimanche ou tous les T-Rex du club étaient cloués au sol sur problème méanique et ou seul mon Vibe occupait l'espace aérien. Trop bon.
  10. Rotodingo
    Pour avoir aidé à des démarrages de 90 avec le démarreur Align je le trouve vraiment très désagréable. Il vibre énormément sous l'effort et si le moteur est récalcitrant on fini par avoir la main qui tient le démarreur en très petite forme. Berk!
  11. Rotodingo
    Le Dynatron avec un accu 4voir 5S devrait emmener n'importe quoi... la roue-libre dans les axes de démarrage ne sert pas à grand chose à part à avoir des ennuis. Perso aucun pb avec la tige Hirobo mais je ne démarre que du 50 alors...
  12. Rotodingo
    De quoi te plains-tu? La transmission est efficace, on s'en doutait. Voles!
  13. Rotodingo
    Meme anticouple, même rotor. Sauf la fixation au mat qui est plus balaise sur Airskipper que sur le Vibe (2 vis de 4mm qui se vissent DANS le mat rotor contre une vis de 3mm traversante). La disposition des servos et des packs est différente. Nicolas
  14. Rotodingo
    Je n'ai jamais eu de Protos mais j'ai un Lepton Hirobo du même gabarit et qui fait que je sache environ 100g de plus qu'un Protos. Je suis équipé d'un Kora. Un pyro-09 me parait démesuré pour une machine comme le Protos. La première qualité du Protos étant sa légèreté je pense qu'il faut travailler là-dessus avec moteur et contrôleur léger. Le Kora est l'idéal sur ce point. A combiner avec un YGE 60 par exemple.
  15. Rotodingo
    La notice de l'Airskipper E8, machine très très proche, indique entre 2250 et 2400 pour du 3D. Pour la config 8S. Mais je compte me contenter de 2000, ça me suffisait bien en thermique. Et puis j'ai la version de base, sans butées dans les pieds d'a/c. Je commanderais un pignon de 11 dents plus tard si nécessaire. Tiens, au passage: 09 dents ref 61543 10 dents ref 61536 11 dents ref 61571 12 dents ref 61579 13 dents ref 61577
  16. Rotodingo
    JR c'est aussi béton que TT. Ou vice-versa. Je ne vois pas en quoi le choix du Vibe serait Bling-Bling. C'est souvent plus sobre que les autres machines du marché d'ailleurs avec leurs pièces métal blanc poli. Il ne se distingue que par la propreté de sa conception, sa fiabilité et son prix très doux de environ 500$, ce qui est franchement pas cher pour ce genre de mécanique. Pour l'anecdote sur le Vibe E8 seule la couronne principale est hélicoïdale. Sur L'airskipper la couronne d'a/c aussi l'est. Et le pignon qu'elle entraîne (qui entraîne la courroie via la poulie en haut) n'est pas rapp
  17. Rotodingo
    Ton régime ne me surprend pas du tout. Par calcul je t'aurais dit entre 2350 et 2400 pour 85% en mode régulateur sur un ESC classique. JR a à priori prévu de tourner vite (d'ou le rapport de réduction de l'A/C ramené à 4.4 contre 4.7 sur le Thermique). Tu aurais pu utiliser un Hacker A50 Turnado 12L de KV 470. Si c'est trop il existe un pignon de 9 dents: ref 61543.
  18. Rotodingo
    Quand j'ai connu Pitounet il commandait les pièces de son T-Rex 450 (1er ou deuxième du nom) à l'autre bout de la planète. Si tout le monde pensait comme vous ils n'existeraient pas! Il n'y aurait jamais de nouvelle marque, d'outsider. Ce serait la marque unique, le communisme à l'échelle modelistique.
  19. Rotodingo
    Tu veux dire TOLERANCE je pense. Je ne dit pas que le reste c'est de la merde. Il y a des produits que je ne connais pour ainsi dire pas donc comment pourrais-je en dire quoi que ce soit (Ex. Beam). Je dit juste qu'on est à priori mieux servi dans une Audi que dans une Tata...
  20. Rotodingo
    Pardon mais j'ai eu besoin de pièces pour un crash il y a peu et j'ai TOUT trouvé sur Advantage Hobby. Et l'importateur US Horizon hobby semble avoir du stock aussi. Donc un coup d'épé dans l'eau mon cher.
  21. Rotodingo
    A en croire Pitounet, ça à l'air mieux, mais ça n'en a que l'air. La conception donne quand même l'impression d'avoir fait l'objet de plus d'efforts.
  22. Rotodingo
    Mais pas en rapport qualité/prix... Pour ce qui est des pièces JR il semble qu'Advantage Hobby stocke bien les pièces JR et sinon il y a aussi RC Japan. Autre possibilité, la version à courroie, l'Airskipper E8 (standard ou pro) dont toutes les pièces sont dispo chez RC Champ. J'en monte un actuellement (conversion d'une version thermique avec le kit de la marque). Le Vibe sera par contre probablement moins cher à l'achat (because moteur fourni dans les kits d'Airskipper)
  23. Rotodingo
    Tu n'as même pas tapé Guindeuil dans Google alors? Un petit effort STP. Le Kora 15-12 donné pour 4S supporte parfaitement du 5S (testé!). D'ailleurs certaines notices Kontrokik le donnaient pour 5S à l'époque ou je l'ai acheté. Le 15-14 supportera le 6S sans pb à condition de ne pas voler avec une courbe à 100% partout (because vitesse limite de rotation) mais en régulation avec 75-80% sur un Jazz/Koby calibré pour que le 100% du controleur correspondent aux 100% radio.Sinon un 15-16 officiellement compatible 6S. Pour 2800 rpm sur Kora 15-14 il devrait te falloir un 16 dents à peu près e
  24. Rotodingo
    Hello, Vite fait on en trouve chez Galaxy Models par exemple. Sinon le plus simple c'est de contacter M. Guindeuil en allemagne (parle français) et il devrait pouvoir te le procurer pour un prix tout à fait concurrentiel. Tous ceux que j'ai eu venaient de là-bas. A priori tu peux tout à fait commander en direct sur le site Kontronik! Ca m'en a tout l'air en tout cas.
  25. Rotodingo
    Attention, il y a plusieurs version de l'Airskipper E8. Le standard et le pro qui lui a une bulle fibre, le tube en carbone etc. Dans les 2 cas le moteur est livré avec! La différence de prix vient déja de là.

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