alainperay
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Tout ce qui a été posté par alainperay
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Bon, on va le faire vivre un peu ce post. :angry-tappingfoot: Le cockpit, on ne le pique pas... Non mais dites donc! Il est entièrement démontable et adaptable sur une autre machine. Tout est fixé par des aimants. Bonsoir a tutti quanti :sleeping-yellow:
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Bonjour, merci à vous tous. Nous allons essayé de faire pour mieux avec l'accastillage... je n'ai pas la réactivité de notre Gégé dans la production! Le cockpit est peint, les commande en place, reste les instruments et les harnais. Cette taille est vraiment surprenante en vol. Avec un Trex600 ESP, quatre fois plus de temps de vol qu'un 600 Pro ou un 700 qui sont en 12S. De la balle les Amis. Bonne journée à tous, Alain.
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Bonjour à tous, Au grand jour, une énième livrée du HB-ZKF Air Zermatt. Il y a déjà bien quelques photos et vidéo sur le post de Gégé ( http://www.france-helico.com/index.php?/topic/18584-as-350-blugeon-hélicoptères-classe-700/), mais voila c'est officiel maintenant. Au grand jour, il vole avec son pilote, clin d’œil à burnbrother Avec Gégé, nous nous sommes dirigés sur cette machine dans le but de l'optimisée pour un Trex600. Cette machine est une belle aventure, car jusqu’à Noël avec les premiers essais en vol rien n'était vraiment sûr. La configuration est la même que Gégé à quelq
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Excellente idée
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J'ai un faible pour ce site: http://www.cs-scale-concepts.de/login.p ... 27b21e4822 Bonne soirée
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Bonjour à tous et bonne année 2013. Je vous souhaite que du bonheur avec vos magnifiques machines, le plein de vols splendides. Mes voeux les plus sincères à tous ceux et celles qui nous accompagnent et ne comprennent pas toujours pourquoi nous passons autant de temps avec nos jouets. Je met sur le post quelques photos de la mécanique sans démontage de mon AS350 suite à la demande de Paul.
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Bonjour Bertrand, bonjour à tous, Magnifique rencontre que celle de Passy Plaine Joux :clap: Le choix du moteur c'est fait en concertation avec Gégé et Nanar, le but était d'obtenir environ 1380 tours à 80% de gaz afin d'avoir le meilleur rendement poids/puissance en tri pales. Un pignon 13 dents hélicoïdale pour être en adéquation avec la couronne hélicoïdale qui a 188 dents. http://www.readyheli.com/H60084-Motor-P ... 33328.html La couronne d'origine en a 170, donc le pignon moteur 12 dents. Le choix d'être en hélicoïdale à été fait pour diminuer le bruit et amortir l'entre dent,
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Recontre maquettes de PASSY MONT - BLANC
alainperay a répondu à un(e) sujet de policarpo dans Evénements
Chers Amis, Un weekend extraordinaire pour notre hobby. Comment dire simplement avec quelques mots...une fois de plus MERCI! J'ai eu un plaisir immense d'être des vôtres pour la deuxième édition de cette rencontre époustouflante. L'émotion, l'importance de cette rencontre, l'organisation, l'accueil... Bravo. Alain. -
Recontre maquettes de PASSY MONT - BLANC
alainperay a répondu à un(e) sujet de policarpo dans Evénements
A tous J-5 Réveil mon Gégé, Hihihi!!! Je me re jouis de tous vous rencontrer à Passy Plaine Joux. En souhaitant un magnifique weekend de rassemblement au club des Gypaètes et à son Président. Alain. Ps: Une photo de Patrick lors de sa dernière visite dans le Chablais. -
Vol en AS350 sur la retenue des canons à neige de Pelluaz... 1800 mètres d'altitude,thermiques,rabattants, venturi... bref une lessiveuse! Je dédicace ce vol à vous deux mes compères et merci à Yann pour la video.
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Bonjour Bertrand, Jolie machine, il n'est jamais trop tard pour féliciter son entourage Alain
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Bonjour Didier, Bonjour a tous, Bienvenue sur le forum, un forum sympas avec des modérateurs de Grandes Qualités. Le simulateur, super pour se faire la main lors des longues soirées d'hiver. Mes deux simu sont realflight et phoenix, avec une préférence pour phoenix. Gégé a oublié de rappeler qu'il y a une rencontre a Passy Plaine Joux où tu pourras nous rencontrer le weekend de le semaine 43 viewtopic.php?f=41&t=44657
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Bonsoir Stéphane, Le joint vient de Thun en Suisse, je ne sais pas où ils le trouvent, ce que je connais c'est son prix: 20 CHF le mètre. C'est en me rendant à Belp chez Thomas Baumann que j'ai vu cette finition sur l'AS350 de Patrick Meylan. Je communique l'adresse Email, modellbau@postmail.ch Alexander Studer. Le rendu est super, point négatif la structure du cockpit est plus fragile. Fragilité encore plus grande avec la découpe des portes, mais l'aspect maquette en est d'autant plus grand. @ + Alain
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Bonjour à tous, petites modifications sur L'AS350: Portes, joint autour des verrières, SEOUL Power LED 3 watts pour le strobe et le feux éclat rouge. Les mots en photos, comme à l'habitude, Alain. Ps: video des feux pilotés par le module Real Beacon Modul V2,
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Bonjour, Je te conseil les GYPAETTES pas photo! Ils sont hyper sympas. viewtopic.php?f=20&t=43043 , se sont eux qui ont organisé la merveilleuse rencontre de Passy/ Plaine Joux sur l'impulsion de Gégé Policarpo. Bien Amicalement
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Ouverture de 6mmX15mm sur le carter d'AC et le tout fait environ 15mm avec l'ouverture sur le fuso. Permet l'insertion du boitier et le réglage de la courroie. Bonne découpe.
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Bonjour, ci-joint quelques photos de mon AS350 lors du sympathique rendez-vous de St Girod en Savoie. 27 km/h de vent en rafales durant le vol... sans assistance, une journée magnifique. J'en profite pour saluer tout le team organisateur. Merci Guillaume pour les photos. Alain
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Bonjour, mon AS en contrôle, ci joint un peu d'aide. viewtopic.php?f=20&t=43974 L'ouverture du carter fait 32mm x 30mm.
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Nul!! no comment.
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Sonde pitot
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Bonjour, Ci-joint le graphique de deux vols avec les pales 600 Funkey. Prochainement, je mettrai en ligne le graphique avec des Mblades 49 600. Le 1er vol est avec un accu de 5000 et le 2éme avec un accu de 6000. Chers analystes faites-vous plaisir. Alain.
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Bonjour, un petit coup de main pour quelqu'un qui semble avoir été oublié jetranger feux.pdf
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Merçi avec mes plus amicales salutations Helirev, je me doutais bien que tu serais dans un coin du forum. Quand tu veux pour un vol sur le Léman avec Gégé Nanar et Yannick.
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Oui, la visibilité n'était pas très bonne Gégé. Cela dit, on vol par tout les temps depuis le rassemblement de Passy et c'est trop fun. Et puis, la machine tourne super bien, confiance totale. Sur cette video, Yannick était en immersion avec sa Swift, et moi...en vol stationnaire avec l'écureuil. C'était encore plus difficile pour lui, le lac et le ciel ne faisait qu'un lorsqu'il faisait cap sur la Suisse.
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Bonjour à tous, video d'un vol sur le lac Léman.