dadou3d
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Je verrais bien sa
"Boby Watts enter in the Pitounet Fan Club"
For the next episode of Smack Talk they have a guest pilot :Pitounet with his Pitounade
Et tout sa sur RCHR
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J'ai pas eu cette impression pounet31
Je trouve la machine plutot costaud
Et le chargement des accus juste parfait parce que au moins la on le les pettes pas a chaque crash
Tu parle du Torque tube pas en carbonne et alors tu pensse que si y serait en carbonne sa te ferait mieux voler je sais pas trop et apres tu te pleins du prix donc tu peut pas avoir le beur et l'argent du beur
La plaque carbonne du dessus un pe fine c'est pas tres grave vu qu'elle ne sers pas a grand chose vu qu'il y a une entretoise juste au dessus
Apres c'es sur qu'il y a des soucis avec toutes les machines sinon sa ne serait pas rigolo
Tu retrouveras le sourire en l'essayant je pense
Bon vols
Dunkan
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Encore une bonne année d'étalage de merde qui s'annonce sur de petis oignons
Allez Jaubi un tour ou deux de piro )) :handgestures-thumbupleft:
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Aprés peut etre que la machine est un peu molle et manque un peu de tours mais 5min sa reste quand meme enorme en faisant du 3d comme y fait et en y tapant dedans
Aprés c'est sur que si il y met 200tours de plus quelques degrés par si par la y tiendras que 4 min mais 4 min avec une taille 700e c'est tres bien
Pour se qui est du beastx sa n'a aucun rapport avec la video
J'allais dire faudrait creer un sujet sur le feeling mais on sait tous que en moins de deux jours le sujet serait fermé pour differentes causes
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Je le prefere a un 450 pro ou meme a un mini protos 3s je dit bien 3s parce que apres avec leurs mini P en 4s ou 6s c'est pas la meme histoire
Mais se qui est vrement enorme avec cette helico c'est qu'il est super leger et avec les autorautes sont une regale style autoraute dos et tout alors que avec les autres 450 c'est infesable ou vrement plus dur
Pour les servos pas besoin de les changer il faut juste acheter une bonne poigner de pignons
A+ et bons vols
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Ayant essayer presque tout les 450 du marché je peut dire que le 450x est le meilleur
Il est super leger et tres costaud
Je doit avoir a peu pres une dizaine de crash et dessus j'ai que 2/3 axes la couronne principales pete a chaque crash et les pignons de servo
Apres je ne suis pas d'accord avec la comparaison que tu fait de ses servos avec des servis hobby tower parce que moi dessus j'ai essayer de monter des servos a 5€ et je peut te dire que le beastx galerer chaque arrets la machine n'etait pas propre etc
Apres pour le servo d'anticouple moi je le trouve vrement proche de celui des helis de taille 700
Pour les roulements moteur je doit avoir 50/60 vols et je n'ais pas encore eu de soucis
C'est un bon choix que tu as fait de prendre sa comme machine
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Merci Pour les commentaires
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Salut
Alors Pour comparer Rave ENV et TSA Nitro
On pourrait dire que le rave est un peu plus jolie
Que le TSA est "bien"plus resistant
Qu'ils ont la meme puissance
Que le TSA aime le STOP Blade va s'avoir pourquoi j'en fait presque a chaque vol et il est toujours pas mort
Apres Norbert je suis tout d'origine donc je sais pas apres pour les dents et avec mon regulateur align au capteur j'ai 75% mais je sais pas se que sa fait en tour.
A++
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Je vous tient au courant si j'en sais d'aventages
Et je suis d'accord pour que FLIPPO le test (pas mon moteur ) pour qu'il y affine en faisant des tours au pointeau parce que a 120° faut encore y fermait au moins 1 tour
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Merci a tous
Pour tout vous dire j'ai meme pas ouvert le moteur pour voir se que "l'edition TAREK" aurait put changer
Apres voila je pense que sa marche comme un OS105 "bien reglé"
Comparé a un YS 120 sa a un peu moins de puissance mais sans les emmerdes
Et la sa tournait un peu gras (80°)
Je pense que avec le Booster Fuel 33% a 100° sa devrait marchait encore mieux
a++
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Alors les gars je l'ai et j'ai meme fait une ptite video qui va arriver l'un de ces jours
Et je peut vous dire que sa marche pas du tout mal comparer a un os 105 z (que j'ai enlever pour mettre le YS)
Allez a+
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Edge VS Radix
dans Pales
J'ai volé avec les deux je te parle des edge se et normal et des radix 690 FBL
Les radix sont peut etre mieux pour tout ce qui est en vitesse et les edges seche un poil moin le moteur apres tout sa est minime
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Une enorme pensée a sa famille
17ans sa fait chier quand meme
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A ce bon vieux Mosquito
Mon premiere helicoptere que des bon souvenirs
Faudrait que je me le remonte un jour pour voir si sa passe sur le dos :laughing-rolling: :laughing-rolling:
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Sa a laire d'avair la puissance mais l'helico n'est pas net comparet au vol de dario avec d'autres machines a chaque arrets c'est pas propres mais y'a les chevaux
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Pour un peu vous raconter alors
Pour moi un petit vol en nitro grand passage marche arriere dos touchage d'anticouple qui a suivi par un boom strike apres petit vol en ballistic 30s passage a fond break boom strike machine tuer et vien detre reparer merci papa et sylvere
Mon frere qui par juste apres moi 30s de vol qui se finit par son stop blade face a lui y manquer 50cm les boules
Gael petit vol sal avec un patin casser normal quoi
Cyr demare le moteur jlui demande c'est normal qu'y'est un trous dans l'axe et merde jai mit laxe a l'envers
On est pres pour ce soir
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Tout a fait raison oli sa ma couter la piece de la profondeur en plastique que j'ai pris a k'nox
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Eh ouai loupage d'autoraute avec le rave sa a de la gueule
Vite remonter et ready to crash ;)
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C'est vrai que lui il en a des c...... parce que nous on fait joujou avec nos ptits truc mais lui c'est different le mieux sa serait de s'accrocher la ou il y a la camera sur le patin sa doit etre enorme :)
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Je serais au terrain Vendredi apres midi pour acceullir les pilotes voulant casser leurs machines avent l'heure
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Peut etre present )
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Pas de soucis pour le programme j'utilise Multiquence
Dunkan Bossion Night Fly 3Dcup 2012 Final
dans Videos
Posté(e)
Ouai sa c'est assez la merde a faire commence par bien maitriser le cercle en flip sans l'incliner apres tu fait un hurricane ou commencent a mettre des demis puis de plus en plus et apres tu le fait sans mettre le cyclique a fond et voila apres le tour est joué )