lionel315

salut a tous

oui ( le mieu et l'enemi du bien ) apres avoir voulu modifier certaine chose sur align 3g updater v3 je me retrouve avec lhelico qui effectue des 360^' mixé aves un peu de cyclique , ce qui nes pas désagréable a oeil mes je prefereré l'effectué moi meme.

ces pour cela que je cherche ou touché dans le programe avec la clés.

si vous avait une ideé je suis preneur avant de faire plus de con...... :think:

merci d'avance et bon volsssss a tous

un grand merci a mr soleil pour ces jour agréable qui nous permet de debuter la saison qui sanonce superbe.

merci buzz-eclair pour ton aide,je vais mocuper de cela pendand les vacances

merci et bonne fete

salut a tous

je madresse au pro du flybarless , aitant novisse dans le sujet.

mon align 3g v3 fonctionne tres bien , mais bien sur je voudrais bricoler un peu dans le soft pour ameilioré cela. :dance:

j'ais donc commandé et recu la cles usb et le soft a mon fournisseur.

mais voila sur la boite je constate que celui ci et pour la version 2.0 et 2.1,mais il n'est pas note v3

il auré t'il une version special v3 ou le v2.1 ce metra a jour tous seul.

je n'est pas ouver la boite avant vos reponce ,au cas de retourd.

merci pour vos infos et a bientot.

re

pour conclure ce probleme , jais tenus compte de vos infos ,pour aboutir a une coube de gaz + haute et baisser un le pas.

celui ci ne derive + a la montée.

par contre , il n'est pas evident de reglé correctement le flb quand on et seul et que ces le premier.

merci a tous :clap: de votre aide et je vous souhaite bons volssssss

merci pour votre aide , que je prend en consideration.

la meteo et bonne ,je vais testé cet aprem et vous tien au courant

merci a tous

salut a tous

en cour de reglage suite au 3 vols

un coup de pousse pour ne pas faire d'erreur , suite au montage du trex 550 fbl v3, celui ci fonctione correctement , mais je me rend compte de montée vertical rapide ,la queu derive a droite , j'ais besoin de vos avis a tous avant de deréglé quoi que ce soit , tellement jais galeré pour arrivé la , et ne plus pouvoir vollé. cela ne doit pas etre grand chose a modifier . :think:

merci pour vos info

bon vols a tous

salut a tous

comme moi , certain ne conprenne rien a la langue de schekspire

voici la notice en francais du bl70 que j'ais trouver sur le net.

page 20 et 21

bon volsssss :dance:

http://www.produktinfo.conrad.com/daten ... _en_fr.pdf

merci a tous pour votre aide , je vais consulté tout cela des que possible .

merci a tres bientot. :clap:

merci a ducatimoto pour ton aide .

je me suis inscris sur le site de helifreak mais je nais pas trouver de video pour les reglage .

je vais continuer a foullé.

merci et bon volssssssssssssss

salut a tous

afin de ce perfectioné dans notre pation , et seclaté a la voltige et 3d , il faut d'abort une machine bien reglé pour cela.

tous comme moi ,nous somme nonbreux a galeré dans les réglage pour finir a t'atons pendand des plein et des plein de nitro.

il y a certainement prmi vous de bon pilote 3d qui auré realiser, ou croisé des video concernant le reglage helico 3d des courbe et thecnique de realisation, en bref.. COMMENT FAIRE .

si vous avez des liens video merci par avance de faire suivre.

merci a tous et bon volsssss

je vous remercie tous pour vos avis de vols sur la machine et reglage , et je fais confiance a mr le temp pour aboutir a cette figure sans rien remplacer sur l'helico qui me conviens come cela .percevairence seront de mise au primtemp.

merci et bon tic tac a tous. :dance: :dance:

salut

merci pour vos reponce ,je vais testé cela .

je vous tien au courant

bonne soirée

mercii polo et danrazor ,pour vos reponce :clap: ,vous avez probablement raison pour la gestion du pas et gaz, sur lequelle je vais travallier mais je vais toudememe aprofodire le probleme puissance . :whistle:

merci a vous et bon volssss

bonsoir a tous

j'aurais besoin des connaisseur multigov.

le mien et monter et regler par un pote que je vois tres tres rarement , celui fonctione parfaitement au dernier vols ,mais j'ais voulu modifier des reglage et voila, je ne sais pas ce que j'ais foutu mais maitenant celui ci clignote rapidement et je narive pas a le refair partir par ca programation, la notice en francais pomper sur le net ne me depane pas . et en + je parle pas englais . :think:

ci je comprend cela resemble a un souci de programe avec le servo gaz.

il y a certainement parmi vous un expert de cette bette qui aurait une combine.

merci a vous

salut a tous

je me remais a vous avant de tous dérégler sur mon helico

une bref explication.

mon trex 600nsp fonctione parfaitement et son limiteur multigouv a 2100t avec moteur tt53 et pot mp5,et pas de +et - 10°,pale carbonne , essence 30% ,temperature moteur a 90°,cela me permet de mamuser et de passer les loop, flip, vol dos, etc ,mais cela ce gate quand j'entreprend les tic toc et autre figure du genre , la machine semble manquer de puissance et redessent de sont altitude, il et donc difficile de sentrainer dans cette conditions. :doh:

tous le monde dit que les os50 et autre moteur sont sufisant pour cela et a voir toute les video cela semble le confirmer.

je supose que je passe a coté d'un reglage radio ( futaba t10) ou machine qui pourré faire un grand bon de puissance sans rien changer .

( l'impretion d'un maque de puissance semble general)

bien sur j'ais penser a os55 et flyblss ,mais cela et t'il vraiment necessaire. :think:

je suis a l'ecoute de toute info et idée que je mettrais a l'epreuve des une météo favorable.

je vous remercie par avance et bon volsss a tous.

merci pour vos info, si cela fonctione en 2.4 je vais comander .

merci et bon vols a tous. :violin:

amis modeliste ,merci pour votre aide , et alex pour ce plan pas cher. :clap:

maleureseument il ne semble pas fonctioner avec du 2.4gh.

mais a ce prix ca vos le cou d'essailler.

je suis preneur pour toute idee, et concernant sur la radio et gps dont je ne connais pas le fonctionement .les liens sont bienvenus.

merci a tous

salut a tous.

confroter a voler dans un espace tres densifier par la forét , je recherche une solution simple et peu honereuse pour retrouver le model en cas de perte, du style bip ou plan ou ?????

toute les idée sont la bienvenue.

merci au modeliste ingenieue

je vous fait part de mon experience concluante.

comme mentioné plus haut j'ais doublé mon alim de recepteur en instanlant un ubec linear voltage de protronik http://www.futurheli.fr/product.php?id_product=1310

directement sur une voix libre du recepteur sloque a 5v , et sans debranche le + du variateur .

j'ais effectué 5 vols de 5mm jusquau moment ou pour la 4 fois de cette saison le variateur a encore dijoncter ,quelle seconde pour conprendre que le moteur ne tourné plus ,et la l'obscetion de la casse et du crasch mon eblouie le cervo , et ho miracle les servos reagisse encore ,je tente le planer et l'atterro , mission reussi ,pour cette fois.

je vais donc de ce pas equipé les models d'une valeur de + de 200€, je crois que ca vos la peine.

je vous shouhaite bon volsssss

salut a tous

me voici confronter a un probleme de bouble alim pour avion electrique , je suis au 3 model pour 2010 ou les variateur on griller en vols et direction le tas.

voici pourquoi je souhaite securise les suivants.

ma qestion et :doh:

coté thecnique on dis :dance: .... moteur / variateur/ accu/ recepteur

puije installe un second ubec sortant de 5v en + sur une voix non utilisé du recepteur.

cela vient a dire que l'accu propulseur ou variateur tombe hs , il restera le second pour alimenter les servos et tenter une redesente en vols planer .

une personne me dit q'uil faut couper le + du variateur ,mais cela me donnera toujour qun accu pour le recepteur, ce n'est pas ce que je recherche. :naughty:

quand pensé vous. :whistle:

merci pour votre aide modeliste

salutb jp rivoire

bravo pour cette experience a 6h du mat avec la police qui venai probablement de finir leur café et avait besoin de ce réveiller , pour continuer leur journée, mé comment on reagi le voisinage et leur enfants , quar un elico thermique a 6h du mat , ca vaut bien un jet au dessus de cher toi dans ton sommeil, et je comprend par la suite que certain devienne réfractaire a notre passion et mete en cause. le bruit ,et ces pour cela que l'on ce fait jetté partout.

ou alors tu habite dans un coin que le bon dieu ne connais pas .

personelement j'adore notre passion et la pratique des que la météo le permet ,mais j'essais de faire attention a l'ensenble des choses et particuillierement , le bruit .

je ne veut pas toffenser , mais je ne voudrais pas me faire réveiller par ton helico a 6h du mat.

bonne soirée et bon volsss

la question aite poser pour eviter de faire des connerie,je vais donc ecouter les forumeur et ne pas faire de video,

tout ca ,quar les toles sont trop cher.

quand le moment sera venu je mettrai la total.

merci pour vos ideessssssssss

bon voéssssssssss

non je ne ve pas suprimer la bdb ni modifier la tete , mais pourquoi le 3g ne sadapterais pas de cette facon, la et la question.

la stabilisation des 3 axe devrais faire sont effet ( normalement ) ou il y a quelque chose que je ne sais pas.

a+

salut a tous

j'envisage de metre le gyro 3g pour trex 600 avec ma tete normal nsp.

cela vaut t'il le coup et quelle et l'interé.

une personne d'entre vous a t'il fait l'experience , et quel et sont retour.

merci a tous

bonne soirée

salut je vais controle cela ,

merci pour vos info.

bonne soirée