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lionel315

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Tout ce qui a été posté par lionel315

  1. salut a tous ravi de trouver ce post :handgestures-thumbupleft: auquel je vais etre confroté d'ici peu. je n'aurai pas besoin de poser cette question ,les solution proposer sont plus que sufisante. :clap: merci a tous pour votre aide. bon volssss
  2. lionel315

    voltage du beastX

    merci pour l'info a +++
  3. salut a tous je vais modifier mon helico pour passer l'electronique en hv (7.4v) question béte , mais je nais pas trouver la plage de tention sur la notice. le bestx peut t'il salimenté directement sur le recepteur en 7.4v ou il faut lui redessendre la tention avec ?. :think: merci pour l'info bonne soirée lionel
  4. hello effectivement une plaque plate c'est pas sorcier. perssonellement je vient de passer commande pour egalement remplacer les 2 couronne et pignons par le mecanisme du 600 efl + moteur et la plaque de maitien sortie d'axe moteur.le tout prevue en 12s. je vous tiens au courant. a+
  5. re' a tous j'ais passer la soirée a creuser le web , mais rien de satisfaisant de ce coté. par contre je vien de recevoir un mail d'un pilote qui propose sa plaque du suport moteur fait maison suite a un crasch,bien sur,je ne vais pas esiter. j'atais également entrin d'étudier la metode suivante en comparésondu compass 7hv que j'ais. http://www.helidigital.com/shop/atom-7h ... ottom.html sachant que le trex 600n fait 54mm d'écartement et le 7hv fait 60mm d'ecartement ,il y donc que 3mm a enlever de chaque coté ,et il y a sufisament de matiere restante pour la resistance . cela peut re
  6. bonsoir paparomeo effectivement l'inspiration et motivante ,mais le probleme reste toujour le meme, ces l'absence de machine de decoltage pour realisé cela. en revanche en faisant un agrandissement des photos sur le blog ,je constate le non gravé sur la piece ( PROROTOR). il reste a foullié le web et un peu de chance pour tomber dessus. je pense egalement que nous auront pas de reponce du mail adresser. je tien au courant si j'ais quelle chose . bonne soirée
  7. salut a tous la solution de PAPAROMEO et celle qui me conviendrais parfaitement . mais ou trouvé cette piece.si vous avez une idée ne pas esiter a la communiquer,merci davance. j'ais envoyer un mail , et jattend. je vous tien au courand ,si reponce. a+
  8. salut paparomeo je nais pas de lien ni indication de ta trouvaille , (le ca )et vide . peut-etre faut il le reposter merci a+
  9. merci jwibeff pour ton info malheuresement le 600epro et plus etroit au chassi , et cela ne va pas. je sais que pendant un certain temp des fournisseur on crée ce type de support, mais je narrive pas a trouvé QUII ET OU. MERCI et bonne soirée
  10. salut a tous voici l'hiver et je voudrais profité de cette perriode pour modifier mon 600nsp en E . le probleme et que je nais pas de cnc pour fabriquer la plaque allu du support moteur . si parmi vous il y a un pilote qui souhaite revendre la sienne , alors faite le mois savoir svp. merci davance et bon volsss attention , 600nsp 2 version : largeur interieur du chassis et de 54mm mail;;; lionel.fritsch@orange.fr
  11. lionel315

    ben91 :Bonjour à tous

    bienvenue et bon volssssssssssssss :handgestures-thumbupleft:
  12. il et toujour agréable de voir les nouveaux pilote rejoindre notre communoté. soit la bienvenu :handgestures-thumbupleft:
  13. salut versone jais eu un cas similaire ,mais je ne sais plus sur quelle controleur , mais je me rappelle de la solution qui aité : le trim gaz aité a 50% lord de la programation . solution ...... metre le trim a 0 en bas et reprogramer . aissé cela et tien nous au courant. j'ais egalement un bl 900 qui fonctione tres bien, et ci tu narrive pas en en faire facon ,je ressortiré les parametre pour te donner le tous a+
  14. salut a tous je termine cette source d'info concernant le probleme cité en poste 1. jais finaliser cela en suprimant le mode GOUVERNOR et tous et rentré dans l'ordre pour le moment. je remerci tous les foromiste pour votre aide et je vous souhaite bon volssss. lionel
  15. salut renaud merci davoir repondu.jais en fait trouver la solution. et je l'expose. en fait les premier fois je mettais en marche le vario normalement et ensuite je connecter le programeur ERREUR et non stipuler sur la notice, tous comme la programation par manche ou programeur, il faut mettre les gaz en haut et mettre en marche avec le programeur deja branché, a ce moment il ny a PAS DE BIP mais on et en mode de programation , il ny a plus qua rentré ses parametre et enregistré et ca fonctione. voila pour cette solution merci a tous et bon volsssssss
  16. salut a tous un petit coup de pouce ou une idée svp :doh: je viens de changer mon controleur pour metre un robbe ROXXY BL 9006 EN 12S ET 120AH. celui-ci fonctione bien , mais impossible de le programer, avec le PROGRAMEUR V2 recomandé. pourtand simple dutilisation et une notice en francais des + simple. le programeur me dit CONNEXTION FAIL au moment denregistré les parametre. voila si vous avez resolu ce type de probleme, merci pour vos renseignement. a bientot
  17. salut a tous pour tout vous dire , je ne pas dire ci toute vos idée son concluante , quar il pleut depuis presque 3 semaine en dehort des heure du boulot,peut etre demain , mais je vous tiendrait au courant. merci a tous et bon volsss :laughing-rolling:
  18. bonsoir merci a tous pour votre aide precieuse . coté courroie frequence et coulissau et poind dur ,je pense que c ok je prend note des sugestion et je retient particulierement de monter encore le gain, donner les limite ac a fond , et changer le servo ac contre un 620 que jais en stok,quar effectivement il part en pirrouette a droite en gardant la queu ver soi donc cabinne part a gauche. je reste attentif si toutefoit il y a dautre info. je vous tien au courand merci a tous bonne soirée
  19. bonsoir je cherche un pignon moteur helico en 17 ou 18t modul 1 ,axe de 6mm. je nais pas trouver sur le net. si vous avez un lien commercial ou privé , je vous en remercie d'avance.
  20. bonjour a tous je me tourne ver vous pour tenter de compremdre :think: pourquoi mon helico pivote sur la droite a 180' sur une prise de pas vertical frenche. j'ais essayer la preconpensation ac ( f) mais toujour idem je suis novice avec ce module , et cela me gene pour entreprendre la voltige. detail pas +-12 microbest v 3.8 servo ac futaba 9254 gain en idelup2 a 60% ( jose pas allez plus haut) potentiometre 3 sur le modul . entre milieu et max. helico. compass 7hv voila si vous avez une idée elle sera la bienvenue quar jose pas bricolé nimporte quoi et casser. merci a to
  21. demo tsa :clap: superbe et merci http://youtu.be/1xmfMOsIFYU
  22. salut a tous quelle beau week pour cette final de la 3d cup auquelle jais participer en qualité damirateur du public. je felicite tous les participants :handgestures-thumbupleft: pour la qualité de vols et un applaudisemant particulier au finaliste flyoff master qui nous ont procurer des superbes volsss. :clap: bravo a tous ainsi que l'organisation . vivement les image sur le site.
  23. salut dommage pour tarek, je suis sur que nonbreux amateur avait prevu de venir le voir, mais il y a les autresssss et leur vols ne manqueron pas dans surprendre plus d^'un. et je souhaite bonne chance a tous les participants et bon volsssssss. bravo a la 3d cup
  24. salut merci painxx pour ta reponce. malheureusement ce nais pas les phase du moteur que jais inverser , mais le branchement accu + -. oui je sais il faut etre c.. pour cela. la nuit d'avant aité dur. voilou si ily parmi vous une idéé en dehort de le jeté je reste a la lecture de vos post en attendant de recomandé un nouveau. merci a+
  25. effectivement et dans la precipitation ,je me suis trompé. je parle bien du castle creation 120hv :think: merci a tous
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