romu

bonsoir,

Premier test de mon 550 équipé microbeast et j'ai rencontré un petit problème.

vole standard, pas de soucis mais dès que je passe l'idle up, il ce met à trembler au niveau de la tête comme si je n'avais pas assé de tours.

Ce qui m'intrigue c'est qu'en mode voltige je n'ai aucun problème avec 65% de gaz alors qu'en idle up avec 80% de gaz il ce met à trembler et de la même façon qu'une tête qui manque de tours.

un ami m'a dit que les amortisseurs de tête étaient neuf et qu'il fallait qu'il ce fassent.

Qu'en pensez-vous ?

Merci de votre aide

Ok, merci pour vos réponses

Bonjour,

Je suis en train de monter un 550 et j'ai une question par rapport au montage des butées à billes, je m'explique.

Dans la notice , sur le chema , on voit le côté " non flasqué " tourné vers l'intérieur du pied de pale ( côté IN ) hors la tête rotor était prémontée et le côté " non flasqué " était côté ( OUT ).

Que dois-je faire, je la laisse comme elle était montée ou je me fie à la notice ?

Merci pour vos réponses

bonsoir ,

je me suis renseigné et c'est apparemment un jeu normal.

en tous cas, merci pour vos réponses

Merci pour ta réponse,

Ok, je vais laisser comme ça mais ça me laisse perplexe

Bonsoir,

Des rondelles ??

Sur la notice on voit les pieds de pale, deux roulements et la vis vis qui vient ce prendre dans le moyeu

à moins qu'il est eu une mise à jour

Bonjour à tous

je viens vers vous car je suis en train de monter un protos 500 et je rencontre un problème au niveau des pieds de pale AC.

pieds de pale, les deux roulements, la vis ( de la bonne taille ) pour serrer tout ça sur le moyeu et là je me retrouve avec au moins 2 millimètres de jeux latéral et longitudinal sur l'axe !!!

bizarre, d'autant qu'il n'y a rien de compliqué au montage.

Avez-vous rencontré ce problème?

Merci pour votre aide.

J'ai refais ma courbe de gaz et là plus aucunes vibrations

je vais faire les premiers essais cet après-midi.

Merci

merci pour vos réponses.

pour ce qui est de ce dandiner, l'helico vibre au point que les patins décollent du sol et l'helico près a basculer sur le coté mais rien a signaler au niveau du rotor de queue.

comme si un axe était tordu ou si les pales principales étaient trop serrées.

Je vais essayer avec plus de tours voir ce que ça donne

bonsoir,

bon, gros problème je pense

j'ai fait mes premiers essais et là, je n'ai pas osé décoller car grosses grosses vibrations. dès que je commence à mettre des tours, l'hélico commence à ce dandiner dans tous les sens et du coup je coupe.

à savoir que tous les axes sont ok, les réglages sont ok, aucun jeu nul part, pales pas trop serrés, tracking ok ..ect...

je penses peut-être que je n'ai pas assez de tours rotor. auriez-vous les bases d'une courbe de gaz à me donner?

de mémoire, j'ai mis 0 / 25 / 38 / 60 /75.

autre question, j'ai bien -12 / +12 de pas à la base puis je me suis fait ma courbe via ma radio, hors je me demande si il ne faut pas laisser -12 / +12 sans toucher à la courbe radio

merci pour vos réponses.

problème résolu

Pour info, dans le menu gyro, en dessous de 50% de gain on est en normal et au dessus on passe en conservateur de cap.

Je suis d'un seul coup moins frileux pour un essai.

Merci pour tes réponses, je t'embêterais peut-être encore un peu si je rencontre quelques problèmes.

problème résolu

Pour info, dans le menu gyro, en dessous de 50% de gain on est en normal et au dessus on passe en conservateur de cap.

bonsoir à tous,

Voilà mon soucis, j'ai un trex 500 3G et une hitec optic 6.

mon gyro est en mode normal (Led rouge) et je ne vois pas dans mon menu radio comment passer en conservateur de cap. quelqu'un connait-il bien cette radio pour me dire si il y a possibilité de passer dans ce mode?

Est-ce qu'il y a possibilité d'y passer d'une autre manière via le module lui-même?

ça fait un an que je n'ai pas piloté et je ne l'ai jamais fait sans conservateur.

Merci pour vos réponses.

salut,

j'ai vérifié sur la notice de l'optic6 et je n'ai pas vu que l'on pouvait passer en concervateur de cap. ça m'étonnerait qu'elle ne le fasse pas, c'est le minimum je pense

je vais creuser ça.

merci.

bonjour,

apparemment tout a l'air d'aller

maintenant reste plus qu'à trouver le courage de décoller

au niveau du gyro, la notice indique qu'il faut effectuer les réglages en mode normal et non en conservateur de cap.

seulement sur mon optic6 je n'ai que le mode normal. est-ce que le mode conservateur de cap se paramètre directement sur le gyro? si c'est le cas, la notice ne stipule pas comment faire, ils mettent juste que si après linitialisation, la led est verte c'est qu'il est en mode conservateur de cap et si elle est rouge il est en normal hors moi, elle est rouge et comment la faire passer dans l'autre mode avec la radio?

merci, promis après j'arrête mes question

merci pour ta patience

salut et merci pour ces réponse

j'ai repris mes réglages depuis le début et tous mes soucis on disparu, ça compense comme il faut.

Seul petit hic, il faudrait que j'inverse le sens de mon servo d'anti couple et j'ai beau mettre le voyant corespondant au vert ou au rouge, il ne s'inverse pas. Peut on l'inverser à partir de la radio? si non, voit on directement en mode setup, qu'il c'est inversé?

je vais commencer les essais en vol demain. D'après ce que j'ai compris le gain au cyclique ce fait de la même façon que sur les gyro mais je ne me rappelle plus des signes: si l'helico tape= trop de gain, si il pompe = pas assez de gain.

Mais comment ça marche avec le longitudinal et le latéral?

Merci.

Aie !!! En mode setup?

Au moment où ils demandent de pousser le manche de profondeur, je le fais ( donc le voyant clignote ), je relâche le manche puis sans rien toucher je vérifie la compensation comme indiqué sur la notice et là rien ne ce passe.

Bonjour,

J'ai configuré mon 3G sans toucher à la radio comme préconisé dans la notice excepté le sens des servos afin qu'ils fonctionnent ensemble lorsque je mets du pas mais le problème persiste. Autre point, au moment où je dois vérifier que le 3G compense sur la profondeur puis le latéral rien ne ce passe. Je suis donc allé voir la vidéo align et pas de problème je procède de la bonne façon.

Est-ce que la compensation ce voit vraiment à l'oeil?

Une dernière pour la route.. Quand il est temps de passer au réglage du gyroscope, la notice indique "allumez le gyroscope "... Je me demande donc si je doit le brancher qu'au moment de le régler et pas avant.

Merci à tous

Ok, je vais réinitialiser les réglages radio et entamer la confit 3G, je verrais bien si le problème persiste.

Je vous tiens informé, merci à tous.

bonsoir,

Le 3g est neuf je ne suis rentré dans aucuns modes car  je pensais qu'il fallait avoir une base correcte avant de débuter les reglages. Je vais vérifier tous ça et brancher les servos sans passer par le 3G voir si j'ai le même problème.

bonjour à tous.

j'avais arrêté l'helico quelques temps et ai repris un trex 500 3G avec une optic6 pour en faire de temps en temps.

J'ai un soucis sur mon servo de profondeur lorsque je mets du pas.

Manche en bas, j'augmente le pas et là, mon servo descend avant de remonter comme les autres et du coup ce retrouve décalé. J'avais eu ce soucis sur un trex 600 mais je n'ai plus souvenir du problème.

Merci pour votre aide.

merci pour ta réponse,

je vais me commander un autre moteur avant de tous cramé

bonne continuation.

merci pour ta reponce

je viens de voir ton message et ce que m'a écrit c'est verifié cet après-midi.

j'ai fait deux ou trois statio, le moteur coupe au bout de deux minutes donc autorot.

par contre, accus chargés à 98% et après les deux minutes de vol, ils étaient à 30% !!!

Est-ce qu'une telle consommation peut également venir du moteur ? Ce sont des turnigy 5000 mah 25c et c'était leurs premiers cycles.

Merci

bonjour,

mon moteur ALIGN 650 L était bloqué et en y regardant de plus prêt, je me suis rendu compte qu'un aimant était cassé en partie. j'ai donc enlevé les morceaux qui se baladaient dans le moteur.

puis-je voler avec un moteur dont un des aimants est cassé à moitier ?

je l'ais fait tourner un peu et apparament il n'y a pas de soucis mais je préfèrerai avoir vos avis.

merci