fredlerekah
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Tout ce qui a été posté par fredlerekah
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idée prix de vente ff9 super en 2.4ghz
fredlerekah a répondu à un(e) sujet de yohann36 dans Radiocommandes Futaba
les limites de la radio je pense pas que l'on puisse les atteindre tan que l'on reste en config normal il faut faire du vol maquette pour atteindre les 9 voie ou faire des mixage de folie . je remarque que certain sortie de JR il ne veulent rien voir d'autre enfin ya pas que JR dans la vie .... -
Flybarless VS Débutant !!!!
fredlerekah a répondu à un sujet dans Flybarless et systèmes de stabilisation
disons que c'est a double tranchant... avec tu as la securité mais tu n'aquiere pas les reflex voulu au pilotage car il s'occupe de toute les correction . sans bah tu as le risque de tomber plus souvent dû au stress et a la panique dans des situation extreme ou l'helicommande lui prendrais le control..... perso j'ai fait sans.. un bon simu et de la pratique ya que ca -
on veut bien t'aidé mais donne nous plus d'info.. model de l'helico de ta radio le gyro servo etc etc... mais bon d'apres se que tu d'ecrit sa ressemble a une mauvaise correction du gyro il corrige du mauvais coté. donc il part en pirouette un pti reverse sur le gyro et sa devrais rentré dans l'ordre si celui ci est bien reglé... sous reserve que la radio soit bien parametré
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bah il tombe si il a pas d'accu .... normalement se systeme est fait en faite pour recharger un pack nicd en continu comme ca ya pas de probleme de temp de vol
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une histoire de droit d'auteur il me semble
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je me demande bien, de quoi on peut derangé.... decidement je vois que tout les forums se ressemble .... enfin ca m'empecheras pas de continué sur cette voie... une fois le rapi au point ce serat le T-REX qui en ferat lui aussi les frais... NAH !!!!!
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bah c'est simple une fois mise on peut plus l'enlever ... et si je doit refair une cloche je pense que je resout le problem en meme temp.. car je l'est refaite en prenant les cote sur l'ancienne grosiere erreur.. on peut gagner casi 3 MM en diametre si on veut en la l'ajustage est tip top apres
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j'espere bien j'ai du refaire l'axe fileter 5 fois. du as un petit souci de centrage sur le pignon. mais bon une fois qu'on sait pourquoi on trouve toujours une soluce ... l'axe du roulement est legerement decentré mais le tout est en ligne . me reste le plus dur centré la cloche sur l'embrayage ... mais j'ai ptet trouver des touillette a café mdr
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Phénomène de plongée à vitesse élevée
fredlerekah a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
le H3 en fait c'est du CCPM... le raptor est en H1 -
bon aujourd'hui j'ai reussi a refaire mon embrayage au complet et modifier le pignon 15 dents quelque tite photos .... une fois assembler. et avec le carter des roulements. voilou j'aiplus qu'as remonter tout ca... et faire un essai
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bizard meme recepteur et j'ai pas se souci sur un gy401 .
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bah moi je me contenterais de trouver un fuselage pour mettre sur le gasser . je demande pas la turbine en plus.... je pourrais pas l'avoir ou alors avec un credit sur 5 ans ....
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je te rassure tu est pas le seul a avoir la poisse avec du neuf..... c'est bien pour ca que je prefere l'occase au moin sa a deja servit et j'epouse pas des cou**le... sinon perso j'ai acheter un APN en 7mp faut que je vois pour mettre un truc pour le fixé et pour le prix ou je l'est acheter meme si il tombe j'en perd pas pour chere . bref si ca fonctionne mal renvoie en garantie.
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vi ca me botte bien mais j'ai peter ma cloche d'embrayage hier en voulant rectifier l'axe..... bref j'ai commencer a en tourné une nouvelle avec un epaulement pour guider la vis. j'espere juste que je vais arriver a bien centré la cloche sur le filetage et ca devrais rouler enfin j'espere.
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euh!!!! c'est noel avant l'heure tu nous prepare quoi donc ?
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que dire de plus rien sinon qu'un 90 c'est top..... et pas plus dangereux qu'un 50 ou un 30... il faut toujours gardé a l'esprit que se ne sont pas des jouet
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oui et moi j'ai confondu vitesse et precipitation . va savoir pourquoi j'ai mis la cloche d'embrayage en extension sur les mord du tour... le resultat a ete tres rapide dés que l'outil de coupe a commencer son travail la cloche c'est péter en deux........ ya des fois faut etre neuneu... voir con sur les bords . il suffisait de la pincer au lieu de l'ecarter et elle serait encore en 1 seul morceaux.... bon bah ya plus qua refaire une cloche au complet . le seul avantage que je peut en tirer c'est de la faire en une seul partie avec un serrage du roulement au dessus du pi
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a ok car j'ai l'intention en faite de faire depasser le filettage du pignon et revisser pour prendre les deux roulement en sandwich comme ca la cloche tiendra sur les deux roulement
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euh si il tien pas c ptet pas la peine que je le modifie alors
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et bien comme beaucoup de chose sont calculer au plus juste je pense que c'est surement le cas de l'embrayage en sachant qu'en augmentant le pignon de depart au augmente le couple appliquer sur se dernier . sa pourrais se calculer mais bon pas le temps de faire ca . mais une chose est sur on augmente au mini 1.4X le couple sur le ferrodo donc sa le torture un peut . moi il a fait disont 5 mn
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bah je pense que c'est surtout le ferrodo qui est pas prevu sur la cloche du 90. en prenant du plus dur sa devrais surement le faire mais bon c'est plus simple de mettre la cloche d'origine du zenoah...
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donne nous un peut plus d'info sur ta config deja... de plus si ta un regulateur ou pas ....
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pour le joint j'ai mis celui ki etait livré avec l'emsemble mais tu peut mettre un joint en cuivre si tu en trouve un sinon pour la durite c'est de la durite essence silicone souple pour le moment elle va bien. tu peut trouver tout ca chez un depanneur de motoculture motocycle
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yes tout comme esla et yohannpoisseau
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un clone du T450 sur lequel on peut y mettre les piece du T450 dessus.