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richy26

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Tout ce qui a été posté par richy26

  1. richy26

    Semaine de M....

    suis dégouté pour toi , c'est vraiment triste,,,,j'espere que ce mauvais passage sera vite oublié!!!!
  2. richy26

    blocage sur marche arriere

    ,,, on se calme ,,,,,, je ne connais pas les reglages de KDUB sur son anti couple, et je presume que dans certaine condition tous les servos on leur limite.,(en meme temp pour pousser un servo d 'ac à sa limite, faudrais que j'y arrive ),, en ce qui concerne le 620, et le 650 align, c'est pas en vole que j'ai eu es probleme de performance , ,,il se sont tous simplement arreter de fonctionner , un a terre ouf,,, , l'autre, décrochage en transla pépére,, autorot , pas de bobo ,,,,voila en ce qui me concerne . bon vol
  3. richy26

    blocage sur marche arriere

    salut,,donc forcement on parle plus d'align ,,,,,et en bien aussi,,,par contre faut reconnaitre que pas mal de personne on eu des bleme a avec leur servo d'ac,620 /650,,j'en est fait partis,,,et depuit retour a futaba depuit 2ans sans emmerde,,personne ne force personne a rien acheter forcement ,,mais c'est bien justement d'avoir des retour, ca permet a certains de faire leur choix avant achat, en ce moment c'est Castel qui as des probleme, et perssonne n'as été forcer d'acheter du CC., j'ai des align, compass, century ,,et en éléctronic un peut toute les marque,,,,ya du trie a faire dans cha
  4. richy26

    blocage sur marche arriere

    salut kdub, a raison d'exprimer ses probleme avec tel ou tel marque de matériel non?, ce forum est fait pour ca ,,,comparé non bon vol
  5. 8O waou!!alors là, sintré!
  6. salut,,,,,la jeunesse c'est pas une période de la vie, mais un état d'espris. , soit le bienvenu !!!!!
  7. dailleur je trouve ca plus pratique au montage,,,j'ai refait ce montage,sur mon t 550 aussi!!
  8. richy26

    fabricant francais

    salut, de mon coté j'ai un tex 500 a vendre,pret a voler,,si t'es interresser fait moi un MP,,car le poste n'est pas fait pour ca ,,richy
  9. salut le ep je pense que c'est plutot ca le HN-6118 est un peut plus grand sur le haut,,, http://www.fxmodelrc.com/H60159T-Axe-Pr ... 600-Align/
  10. salut mike ...3D hard, on va dire ma 3D ? car mon niveau est loin d'etre top..et surment que lorsque je tapperai plus dedans je ferais moins de 6.30mn ...mais, c'est avec grand plaisir si tu passe nous voir au club du 45° je te ferais voir voir ca,,,, avec une petite mousse apres ,,,bon vol a toi!!
  11. prendre un axe de 600ep,il est pas plus haut, seul la partis inferieur qui est a 9mm est plus longue.
  12. richy26

    Programme 2012

    2012, c'est la fin du monde,y parait,,,donc plus d'helico!! ,,,,,,,,,,je connais
  13. salut sharky, , sans vouloir 'influencer sur ton choix futur, va voir du coté de compass, le 6hv, c'est du 12S aussi et pour avoir les 2 :t600 en 12S aussi,,c'est pas comparable,,,déja le poid,,,le 6hv c'est 3kg200 avec des 3000mah, le t600E annonce 3kg980 8O ,,,,deja le mien le EP en 12s fait 3kg550,,,,,,,,,,le moteur mtn, j'ai plus de peche et d'autonomie sur le compass, j'ai pourtant un scorpion 4025 540 KV.....j'ai alterné les vols pendant une am justement pour faire des comparaisons, ,,,,,,la tete rigide du compass est plus précise, à la fois plus stable ,et plus réactive,,je trouve les
  14. salut,,,,,depuit qui on viré le 3eme roulement sous la couronne les chassis on tendance a ce tordre sous l'effet du couple moteur, sourtout en 12S,,c'etait pourtant une bonne chose ce palier, meilleur guidage de l'axe, entre dent constant sous l'effort, déja que leur axes on souvent du jeux dans les roulement , et roue libre qui bloque moins, j'ai un 600ep en 12s, qui a trois roulement , j'ai jamais eu de roue libre qui bloquais!!!,,,,,,,,,,,,,,le 550 aussi a ce probleme, j'ai fait des renfort carbone, mtn ca va bien,,,apres que j'ai vue qui y avait pas que pour le 600 qui faisait l'opti
  15. richy26

    BeastX V3

    16mm, c'est pas assez,j'avais 18mm et les pallonnier venais toucher les servos dans les débattement max,,,,,tu met aussi trop de pas +12 -12,ca suffit largement ,,,refait ton G tranquillement.
  16. richy26

    BeastX V3

    salut, sur mon 500 j'ai mit 20mm,,,,je suis dans bleue sans probleme.
  17. salut, c'est une tige de carbone de 5mm avec des embout en allu fileter de chaque coté pour pour le reglage , je l'ai fait moi ,mais c'est une copie de quick uk,,,le guide c'est du century,,y monte leur transmission ac comme ca ! ,,bon vol a toi!! http://www.fast-lad.co.uk/store/quick_t ... 13231.html
  18. oui , sans probleme, mais faut prendre le pignon de renvoie, qui est en 0.8 aussi,et la nouvelle roue libre qui se fixe sur la couronne principales,,,j'ai fait la transformation..plus de probleme de boquage de cette derniere mtn.... bon vol a toi
  19. salut tu mat le bout de ta clef btr avec une marteau pour qu'elle ne rentre plus dans la vis, apres tu la presente devant ta vis en alignant les faces 6 pans au mieux, et re petit coupe de marteau, ca doit rentrer en force!!plus qu'a esperer que ca tienne pendant le dévisage, (faut prendre une clef btr tourne vis, c plus pratique ...bon vol
  20. ben tu demande a quoi servent les dumper, donc je t'explique :dance:
  21. félicitation, :clap: super travail!!!!!!!!!!! j'ai hatte de voir la suite
  22. salut bilou,,,j'ai un 6hv...ya bien des dumper, c'est les petit joint torique monté sur la bague en nylon a l'interieur du centre de tete., faut savoir qu'un 6hv, de part la configue de sa tete est regler tres dur , car il n'y a pas de rotule sur le bras de commande ,c'est un axe monter sur roulement. c'est un rigide...ou semi rigide, car ya un amortissement quand meme. ca vol tres bien comme ca,et c'est archie stable tu as pu voir ,tu lubrifie les joint torique,quand tu y pense ..c'est inusable..........voila touche a rien, et volllllllllllllllll
  23. , oui ca ne peut etre que ca ,,car aucun de mes beastx ne s'ai jamais dérégler!
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