jojoheli
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Tout ce qui a été posté par jojoheli
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Slt, tu mets environ 30% et puis tu fait des essais, car d'un helico a l'autre ca varie, selon ou tu as plus ou moins de tours rotor, et plus la vitesse du servo est rapide, moins il faut de gain, mais il faut faire des essais de stationnaire et brancher l'idle up, comme cela t'as les tours regulier du rotor.
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Slt, moi sur un 450 j'ai mis ce servo en 760us, 054s pour 60°, du beton, sur un monorail le t-rex, il faut pas oublier de regler le gyro sur 760us, voila le racourci pour le servo: http://www.hobbyking.com/hobbycity/stor ... 054sec/27g fait ta commande
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Slt, tu branche la prise du gain sur la voie 5 et tu lui attribue un inter, et dans le menu de ta radio tu va sur l'ATV de la voie 5 et tu regle le gain , d'un coté tu sera en HL et de l'autre en normal et ceci en basculant l'inter, mais quand tu seras habitué ca ira et tu ne voleras plus qu'en HL, moi le mode normal ne me sert qu'a regler le neutre du palonnier et du slider AC, et pas de trim, ni de sub trim, il faut toujours regler sur la tringle ou en glissant le servo sur le tube de queue, j'espère que ca ira un peu mieux maintenant
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Slt, Ah ok, il faut passer au dessus de 50 et la tu est en conservateur de cap, sur certaine radio tu as par exemple les valeurs apres le signe + = conservateur et - mode normal. sur ma t14 tu selectionne seulement normal ou AVCS et c'est regle, mais ca marche aussi bien avec les autres radio quand on connait le principe du reglage de sa radio. donc je crois que quand tu a 87% de gain et bien tu as 37% de gain en AVCS, essaye de monter au dessus des 50 et tu verras qu'il passera en conservateur de cap
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Slt, pour le reglage du gain si l'AC oscille tres vite il a trop de gain, si il se balade lentement de gauche a droite il a pas assez de gain, 87 c'est beaucoup, sur mon raptor 30 avec le 750 j'utilise un 9254 futaba et j'ai 38 de gain et ca marche impect. faut aussi regarder si la commande d'AC n'est pas trop loin ou trop près du centre du palonnier, sur mon raptor je suis a 11mm du centre, si ca peu t'aider?
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Slt, Bon choix, je l'ai instalé sur un 450 et ca marche bien.
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Slt, j'en attend un de chez hobbycity, il est a la douane pour les frais, c'est le seagul, il indique la vitesse, l'altitude, la temerature, l'etat des accus,le nombre de tours,la variation d'altitude,et on peu lui brancher une balise GPS pour suivre le parcours de l'avion ou planeur sur la carte, voici le lien: http://www.hobbyking.com/hobbycity/stor ... CC_900_MHz je ferai le commentaire dés que je l'aurais testé
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Slt, moi j'ai 2 spartan sur t-rex 450S et 450pro associé au servo futaba 9257, ils fonctionne tres bien, tres bonne tenue de cap, j'en suis tres content et je les regles avec la clef USB, ont peu affiner les parametres et les enregistrer sur PC. le 611 est tres bons lui aussi, le 750 d'align egalement, je l'ai sur mon raptor 30V2 avec un 9254, impecable. Le 520 est tres bon aussi, je le teste sur un HK450 avec un servo 3153 futaba,ca marche tres bien, je vais lui mettre un MKS en 760us et faire le test, et sur mon 600N j'aile logitech 6100 avec son servo, tres bon gyro aussi et aussi les bon
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Ca ma deja arrivé aussi, surtout quand il n'y a pas de detrompeur, heureusement qu'il y a une securité contre l'inversion de polarité sur les servos et recepteur, sinon j'en aurait deja cramé quelques uns, Bons reglage maintenant et bons vols.
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Slt, tu n'as pas branché le servo a l'envers sur le gyro, par defaut le gyro est regle pour des servos a 1520us, normalement le gyro dois deja fonctionner quand tu le branche, le reste n'est que reglage, -delay-limite et sens de compensation, le gain se regle lui sur la radio, faut aussi voir si ton servo est compatible avec le gyro, si tu fait partie d'un club, il y a bien un pilote chevronné qui t'aideras, fait gaffe a ne pas faire une fausse manoeuvre qui endomagerais ton gyro.
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Slt, j'en ai un sur mon rappy avec un 9254, il a environ 20 vols, ca va toujours, par contre j'avais avant un servo align DS620, lui a grillé apres 7 vols??, faudra surveiller le gyro alors
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Slt, ca va surement bien aller, un bon servo et un bon gyro, ca ne devrais etre que bon, n'oublie pas de mettre la plaque d'alu entre les doubles faces, recomandés a partir du 500. Filou, j'ai la clef USB pour regler si tu as besoin, tu viendras a la maison. A samedi.
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Slt, chipote pas avec ca vaut mieux un bon servo que de remplacer ton helico, ca coute moin cher ou alors si il ne te plais plus essaye Blague a part, bons vols quand meme
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Slt, faut pas utiliser ce genre de servo pour le gyro, j'ai eu la meme chose avec le gyro futaba GY520 et le servo align ds 520 qui pourtant est un bon servo, mais pas compatible, j'ai remis un futaba 3153 et pas de probleme.tu met l'align ds 420,qui est un bon petit servo pour le t-rex 250 et 450 .mais c'est bizzare, je lui ai branché l'align ds 420 et l'a il l'a pris de suite, c'est peut etre l'electronique qui differe, par contre sur mon raptor j'utilise le GP 750 et le futaba 9254 et pas de probleme? tant savoir ce qui se passe??
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Slt, j'en ai un monté sur un 450S avec un futaba 3153a L'AC, je l'ai reglé avec la clef usb et PC, c'est plus facile, j'ai même pas essayé le reglage en manuel, j'ai fait un vol en stationnaire et ca va bien, mais il y avait trop de vent pour partir en translation, je vais essayer ce week end, avec un 9257 il devrais etre encore mieux, j'ai un servo MKS en 760Us, de 0.54s pour 45°, mais il ne fonctionne qu'en 4.8V, donc je dois utiliser un steep down pour ne pas le griller, la ca devrais etre du tonnere vu la vitesse de reponse
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SLT,moi neutre du gyro=0 et limite 90/90
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oui, c'est toujours comme ca que je fait
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Slt, le mien est instalé sur mon 450 pro, impecable, mais je ne vois pas de difference de vitesse, pour le mode de vol que j'utilise, translation , peut etre Zabo en 3D, sur mon 600N j'ai le r6008 normal, j'y vois que du feu, mais ca va bien
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Slt, n'as tu pas mis du trim sur la voie d'AC, car c'est pas bon, il faut que tu regle ton neutre mecanique en mode normal le palonnier bien a 90° avec la commande d'AC, trim au centre, et puis tu passe en verrouillage de cap, si il part a gauche ou a droite, regle la chape ou glisse le servo sur le tube de queue, mais pour le nitro il faut regler sur la chape, le servo est fixé au chassis.
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Slt, moi sur mon 450 pro, j'ai le gyro spartan ds760 avec le 9257, il est mis sur le dernier trou du palonier rond a 10mm du centre et ca marche tres bien.tu regarde en le mettant au 1er trou du 520 si c'est pas a peu pres ca?, ah oui le 450 pro le rotor demande plus de tour que le 450 normal, essaye d'augmenter ta courbe au moins que de ce coté la tu soit bon, faut aussi que tes chapes se rodes, le mien oscillais un peu d'avant en arriere les premiers vols, maintenant qu'il a une vingtaine de vols ca va bien Bons vols.
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Slt, t'as tout simplement bien fait, il va a merveille, je l'ai sur mon rapy 30 avec un 9254, impecable, j'en suis revenu aussi des gyros de bas de games, ca ne vas pas, tu dois regarder quand tu le programme, soit pour un classe 250/450 ou bien pour classe 500 et plus, il y a un article sur le forum tres bien expliqué, le mien on a simplement ajusté le gain l'ors des essais et puis plus rien fait, on est a plusieurs du club a l'avoir, sur 250,450, sceadu 50, t-rex 600E, tout bon
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Slt, moi je les commande a Helidirect, mais il faut 15 jours aussi, j'ai commandé tout le systeme d'entrainement AC, je ne l"ai pas encore crashé, mais en cas ou!
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montage turbine sur raptor 50
jojoheli a répondu à un(e) sujet de jojoheli dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Slt, ok merci, je l'ai monté sans rondelle ce soir, il tourne bien librement, j'ai egalement monté la tete complete, je fait ca pour un jeune du club qui l'a acheté a Dortmund, il croyais qu'il etait premonté, mais non tout a faire, moi j"ai le 30 , c'est un bon helico, je vole aussi sur t-rex 450, 500 et 600N, qui sont aussi de bonnes machines.Ps: je vois que tu est de Gignac, je suis allé en 1981 en vacances et je logeais a Clermont l'heraut,le lac du salagou, St guillem le desert, tres beau coin Bons vols. -
Slt, je suis en train de monter un raptor 50 et je ne sais pas si je dois mettre la rondelle entre le moteur et la turbine au montage , il parle que si l'on met l'OS il faut la mettre, mais avec le TT50, je vois rien, si il y a une bonne Ame qui saurais me guider Merci
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Slt, moi sur mon 600 j'ai mis le zippy 2200, 2S, voila le lien et ca va tres bien, apres 3 vol je remets 785Ma, mais ils sont en rupture de stock, quand tu vois ca c'est que c'est du bon, pas le temp d'arriver de suite parti; Bons vols http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... h_2S1P_20C