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jojoheli

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Tout ce qui a été posté par jojoheli

  1. Slt, oui le 450 Pro c'est en Hr3, pas de mixage AC, et assez bien de tour au rotor sinon il oscille en tangage et roulis, mais dés qu'il y a les tours, c'est un T-rex donc comme sur un rail. bons vols.
  2. Slt, bah mon filou, tu acheteras une bulle comme moi 'USA' et on fera des translations ensemble, toi, moi fred et bertrand.
  3. Slt, pour le moment moi je vole avec les Align 610, ca va pas mal pour translation rapide, reversement, looping, ils tiennent le coup, le gyro gy 611 et bien l'afficheur il est au dessus du servo elevateur et pas de probleme non plus. l'principal c'est qui va bien!
  4. Salut Ok, hé ben j'ai retourné les pieds de pales,donc le plateau va travailler normalement, comme j'avais avant, je vais voir j'attend les 3 servos digitaux du cyclique pour essayer avec le SK360, je vais mettre des hitec 5065MG, je crois que ca est bon pour le 450, a la place des hitec 55 qu'il avait avant?
  5. Slt, attention le t-rex 500 a besoin de tour moteur assez elevé pour arriver a etre tres stable tout comme le 250 aussi, avec un GY 520 et futaba 3157 je suis a 15% de gain et il ne bronche pas. Essaye d'augmenter un peu les tours de ton 500 et vois si ca va mieux. Bons vols.
  6. jojoheli

    [Review] - SK360

    Slt, ouais pas mal, on chercherais parfois les complications, ici tout simple, Bien trouvé Bons vols.
  7. Slt, oui, il faut regarder la tension maximale supportée par le servo si 4.8V et bien on met un steep down ou 4 element NIMH-NICD, par contre si le servo accepte 6 volts et bien on met rien du tout. Bons vols.
  8. Slt, oui j'ai vu un ami, il m'a dit que c'est un rotor pour rotation a gauche, donc, je vais retourner les portes pales comme tu as fait sur ton 700 et comme cela tout rentrera dans l'ordre, j'ai pas pensé en commandant de preciser, rotor qui tourne a droite. merci et bons vols.
  9. Slt, Merci, je vais essayer une fois avec le system inversé, sinon ,je retourne le system, mais comme la tete est maintenent la bielette attaque le pied de pales, c'est pas grave pour le vol??, il parrait que des mecaniques vario et raptor 90 vole ainsi?, qu'en dis tu? je vais cet apres midi voler en salle, y a un pot qui a un vario turbine, je n'ai jamais fais attention au fonctionnement du plateau cyclique de sa machine, pour le moment je puise des renseignements, j'attend mes servos digitaux hictec 5065MG pour le 450 et je peu monter le system. Merci.
  10. jojoheli

    prob de gain sur le 250

    Slt, moi sur mon 250, avec le gy520 et servo futaba 3157, j'ai 15% de gain et il vole super bien, j'avais mis 30% et au premier decolage il a fait presque un demi tour,je croyais qu'il compensais du mauvais coté, mais non trop de gain. enfin le principal c'est qu'il va bien. Bons vols.
  11. Ok, merci quand mon Align 50 sera usé ou cassé , j'en mettrai sans doute un 55 dedans . Merci et bons vols.
  12. OK merci, je vais faire comme ca , je remet comme c'etait et j'inverse la commande de pas dans le swash, je savais pas que certain heli fonctionnait comme ca, c'est vrai qu'on est habitué d'avoir du pas quand le plateau monte, mais si ca ne perturbe pas le bon fonctionnement, alors! et puis j'aime mieux de voir la marque de la tête sur le porte pale et je crois que cela est le signe qui veut dire qu'elle sont montées dans le bon sens. Merci bien. Bons vols.
  13. Slt, comme le t-rex 600N a été prévu pour un classe 50, ca risque rien a la mécanique de passer au 55 ?, ca tiendra le coup, et est t'il superieur au yamada 56? Merci.
  14. Slt, voila je vais equiper un t-rex 450 en flybarless, j'ai commandé une tête de rotor de marque SONIX, elle est tres bien finie, genre outrage, mais quand le plateau cyclique monte j'ai du pas negatif, donc l'hélico va monter quand le plareau descend et vice versa , j'ai donc fait pivoter les pied de pales de 180° pour que ca fonctionne normalement, il n'y a pas de différence d'epaisseur des pieds de pales, sauf que la marque de la tete se trouve en dessous, avez vous deja rencontré ce probleme ?, j'ai fait fonctionner le mecanisme, ca fonctionne tres bien, donc ?? Merci de vos reponses
  15. Surtout quand il reste dans la voiture, on est vite a 50° quand il fait 30 dehors, vaut mieux attendre, de la mettre a l'ombre un peu qu'il refroidisse,
  16. Faudrais qu'ils inventent des micro clim pour mettre dans les bulles de nos moulins a café
  17. Slt, oui bien sur de toute facon, il n'y aura bientot plus que du HS,et des servos digitaux quand les stock seront epuisés et apres le recepteur en 8volts pour etre alimenté par 2 lipos, spectrum l'a deja fait, un ami l'a instalé sur son 700 E, il y a meme une sortie a 5 volts pour le gyro et servo AC, ca fonctionne bien, plus de bec, c'est le recepteur qui s'en charge.et apres y trouveront encore autres choses, buisness oblige.
  18. Slt, voila tu as eu la reponse, hé fait quand meme gaffe quand tu vas donner un ordre d'AC, tu augmente un peu d'apres ce que tu as sur ton gyro et tu vois la reponse de l'helico, pas assez tu augmente, trop tu diminue Voila, bons reglages et bon vols,
  19. Slt, non pas du tout , ca c'est pour des pilotes comme szabo, kremer qui font de la 3D hart, la reponse est plus rapide entre la sortie du recepteur et le servo, pour moi qui fait un renversement, looping et immelman, ca n'est pas necessaire, j'avais un 617FS sur mon 600 nitro, je suis passé au 6008HS, et je ne vois aucune difference, c'est seulement qui me fallait une voie supp pour mon GV1. Bons vols.
  20. Slt, j'ai un 6008HS sur mon t-rex 450 et 600 nitro, pas de probleme, et un 6014HS sur mon t-rex 700, pas de probleme non plus, en fait je n'ai jamais eu de probleme avec mes recepteurs futaba 6, 7, 8 et 14 voies.
  21. Slt, je possede 2 helico avec le spartan, il faut aller programmer le gyro pour avoir plus de pirouette, il faut laisser les ATV a 100% dans la radio, moi j'ai la clef USB et je regle cela avec le PC, si tu met tout a fond tu peus arriver a plus de 760° a la seconde, plus de 2 tours, ca va vite
  22. Slt, hé mon filou, j'ai fini ton 600 nitro pro, on essayera le GY 520 avec le bls-254 la semaine prochaine,si il fait bon. Jojo.
  23. jojoheli

    quelle différence?

    Slt, faut mettre le 3154, le 3114 j'en ai brulé un apres une dizaine de vol sur mon 450, le dernier 3157 n'est pas mal, j'en ai un sur mon 250 avec le GY 520, impecable, sur 450 devrais tres bien aller aussi, le prix pas trop cher +/- 25€. Bons vols.
  24. Slt, moi j'ai installé le programme bien avant d'avaoir le SK-360, il y a un petit fichier de microsoft a instaler pour qu'il fonctionne voila c'est ca, Microsoft .NET Framework, tu installe la version 2.0.50727.42 et normalement ton programme va s'ouvrir. Bons vol.
  25. Slt, j'ai commandé l'interface LCD pour programmer le SK-360, y a t'il quelqu'un qui le possède ? et si ca fonctionne bien? Merci de vos reponses.
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