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jojoheli

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Tout ce qui a été posté par jojoheli

  1. Slt, oui le Pc que j'ai c'est comme toi le Eeepc, tout les logiciel pour mes gyros et module flybarless sont dessus, oui c'est vrai une fois reglé on n'y touche plus , pour mes 2 SKookums j'ai l'interface et une fois reglé au terrain, je ne m'en suis plus servi, pour mon 700 je vais prendre le Futaba Gy750 pour tester, celui-la il a l'afficheur LCD, encore plus facile pour regler sur le terrain et de plus la clef USB du gyro 520 est compatible pour le reglage par PC, je crois que bientot on sortira un module 4 en 1, gyro,recepteur, governor,esc et telemetrie, ouf un 5 en 1 :think:
  2. Ah bon, ok, merci Oli, je vais faire la mise a jour, j'ai commandé l'interface LCD pour faire les réglages sur le terrain pour ne pas prendre le PC, c'est moins de mise en oeuvre,
  3. Slt, je psde un V-bar 5.0 express, j'ai telechargé le logiciel pro que j'ai instalé sir mon PC, est ce que je peus faire la mise a jour du module a partir du logitiel v5.0pro ou bien je dois faire la mise a jour a partir du logitiel V5.0 express? Merci de vos conseils.
  4. jojoheli

    Futaba T16

    Slt, oui et ils vont faire la T6 et la T10 en telemetrie egalement, donc il y en aura pour tout les budgets, faut attendre un peu, c'est tout nouveau. :think:
  5. jojoheli

    Bon choix ou pas?

    Slt, ben au debut apprend a ne pas couper les gaz avec ton birotor et faire du stationnaire, puis tu peus acheter soit un t-rex 450 ou 500, une radio 7 ou 8 voies, genre futaba ou spectrum , et si il y a un club pres de chez toi, y aller voir et demander des renseignements pour ton futur helico, ainsi que pour le montage et reglage de celui-ci, faire du simulateur aussi ca aide, il faudra prevoir un budget de +/- 700 a 800€ pour commencer avec du matos neuf, voila.
  6. Slt, oui en FBL sur un nitro, on consommera plus que sur un electrique a cause des vibrations les servos sont plus solicités aussi, je vais passer mon 600N en FBL, je vais faire comme warek dis, un vol et puis contrôle de la capacité restante , j'ai un accus outrage de 2500Ma, donc je pense a 3 vols en toute securité sera possible.
  7. jojoheli

    Futaba T16

    Slt mon Filou, oui on verra si elle sera presentée a Dortmund, a bientot au terrain, jojo.
  8. Slt, ah donc les bank si je comprend bien, ca reviens casi comme les conditions de vol en idle-up 1,2,3 et autorotation que l'on reglerait dans la telecommande en mode flybar, ici c'est les conditions du v-stabi et ca se regle sur le v-stabi via un inter que l'on va assigner a la voie aux de l'emetteur, donc si je veus que ma machine soit un peu plus nerveuse en idle-up 2, je regle un peu plus d'agility pour le cyclique,et je regarde si tout le reste des fonctions vont dans le bon sens c'est ca?
  9. Slt, je vais instaler le v-stabi sur mon 600N, j'utilise un GV-1 a 1800, 2000, 2100T rotor, ne faisant que de la voltige legere, et translation, si je ne me sert pas des bank au debut, cela fonctionne t'il aussi, va t'il avoir des reaction differentes a chaque conditions de vol avec le V-Stabi, car en flybar je vole ainsi depuis 2 ans et pas de probleme, j'ai le meme gain au gyro pour les 3 conditions, merci de vos conseils.
  10. Slt, le governor du module futaba,c'est pour les nitro, genre GV-1, il utilise celui du CC,
  11. jojoheli

    Futaba T16

    Slt, oui faudra surement soutirer 2000 roros dans la tirelire pour l'avoir, mais on va attendre de la voir et aussi de sa fiche technique, peut etre au salon de Dortmund au mois d'avril?? :dance:
  12. Slt, oui je vais en prendre un pour mon 700, comme cela tout mes t-rex en FBL et avec 4 marques differentes, j'aurai le temp de faire les differences et d'en mettre l'avis sur FH.
  13. Slt, il y en a ici, mais pour le moment en rupture de stock, prix raisonable vu que le governor est intégré. http://www.helipross.com/futaba-cgy750- ... -unit.html
  14. jojoheli

    Futaba T16

    Slt mon filou ,vite , on va acheter une T18 pour remplacer notre vielle T14 que l'on vendra a la brocante,
  15. Slt, moi je le regle sur le GV1 la vitesse, on ne sais pas depasser 2100T, ca m'etonnerais, faudra que je regarde sur l'afficheur du governor?, il a bien plus d'un an que j'ai regardé, comme ca va bien, je n'y touche plus, je vole,
  16. Slt, oui tu peus augmenter la vitesse du governor, il augmentera les tours et si tu aurais un probleme genre aimant qui se barre et bien ton idle-up prendra le relais et sauveras ton helico, surtout en 3D, voila,
  17. Y a des p'tits groupes électrogenes en Promo chez Brico,
  18. Slt, peut etre un mauvais contact dans ta prise de courant?
  19. Slt, futabarex( filou), alors tu ne charge pas beaucoup au terrain, on ne te vois plus venir faire ton p'tit stationnaire,
  20. Slt, ici il en a:http://www.helidirect.com/align-ds520-servo-gear-set-k10422a-p-9011.hdx fait ta commande,
  21. Slt, essaye toujours le 14 dents , car le moteur risque de ne pas suivre a une forte demande de puissance, moi en 6S, j'ai le 12 dents, et ca marche tres bien, moteur align et controleur align.
  22. Slt, souvent c'est inscrit dessus, ne pas depasser 1C, 2c........, si il n'y a rien d'inscrit tu charge a 1C par securité,
  23. ah, essaye avec un accus neuf, si ca marche bien et bien tu jette tes accus, ils sont probablement mort.
  24. Slt Nox, et apres le test tu rebouche les trous avec quoi? de l'epoxy 30 minutes??? :violin:
  25. Slt, en général on fait +/- 50 vols avec un pack d'accus, faut voir si ils n'ont pas été malmenés, mal chargés, il y a beaucoup de facteurs qui entrent en jeu, tu fait combien de temp de vol, moi je fait 7 minutes en flybarless et il reste toujours environ 20% dans l'accus, je ne fait pas de 3D, rien que de la voltige, loop, renversement, M inversé et translat rapide,mes accus sont des 6S turnygy en 2650Ma et 40C
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