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helitoftere

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Tout ce qui a été posté par helitoftere

  1. helitoftere

    Reims indoor

    En tous cas l'ambiance était très agréable, j'ai bien discuté avec des passionnés d'helico comme moi. Malheureusement je n'ai pas pu rester l'après-midi en plus J'avais tordu l'axe ac au deuxième vol à 13h en posant un peu de travers et j'en avais pas de rechange.
  2. helitoftere

    Voler sans 3D

    Tu aurais dû attendre la fin de l'encodage et mettre la video à moins que ce soit un jeu "devinez la fin"
  3. +1 Tu sais je pense que tu n'aimerais pas que l'on vienne te "chatouiller" pendant que tu voles surtout si tu es débutant. Je n'ai pas vu de statio de face, et même si c'était le cas, je ne trouve pas malin que le gars lui tire le fute pendant qu'il pilote. Lorsque je "coatch" les débutants qui sont dans mon club, je suis à côté d'eux du début à la fin du vol et j'évite de trop leur parler pour donner des conseils afin de ne pas les perturber comme ils sont déjà assez stressé comme ça. Et aussi je parle avec une voix assez basse et détendue pour qu'il entendent ce que je dis m
  4. helitoftere

    Reims indoor

    En effet tu as compris, avec des "si" on ne ferait plus grand chose. Il manquait réellement un bon filet de sécurité mais je pense que la prochaine fois ils auront trouvé une solution.
  5. helitoftere

    Reims indoor

    Un 250 peut aussi être d'autant plus dangereux sachant que les palent tournent à plus de 3300 tours. Ça pourrait très bien percer un œil ou causer la mort si la pale s'enfonce dans l'oeil assez profondément pour toucher le cerveau... On peut voir à l'extrême. Les avions indoor ne sont pas en reste, vu les pertes de contrôle que j'ai vu le matin, et pire toutes les interférences que beaucoup de pilotes ont eu à cause des fréquences trop rapprochées (seulement 10 d'écart) voir peut être 2 mêmes fréquences en même temps (qui sait) et qui causaient la perte de contrôle des modèles, l'hélice p
  6. Pour donner quelques infos, la durée de vol en 3d avec moteur neu1107 pignon 10dents et vario jazz 40-6-18 courbe plate à 90% (environ 3000 tours rotor) j'ai 5min. J'ai testé le trex450 sport super combo Align en 4s et ça supporte tout à fait le 4s. Alors que lorsque j'avais mon 450SE avec moteur et vario Align il y a 3ans environ, il ne supportait pas le 4s.
  7. helitoftere

    Reims indoor

    Alors je peux dire, pour y avoir été, qu'au moment du vol il n'y avait pas de publique et peu de pilotes au bas des gradins. On a également eu un certain nombre d'avions qui nous sont rentré dedans (et notamment sur les tables où étaient posé nos matériels) qu'on a vu d'helicos passer derrière nous 3 (Cyril, Nico et moi) quand on pilotait sur le "terrain" Il ne faut pas remettre en cause le pilote, mais les organisateurs Mais ils avaient signalé que la mise en place d'un filet pour la taille de la salle aurait été vraiment exorbitant à financer pour leur trésorerie. Donc je pense qu
  8. helitoftere

    Reims indoor

    Salut, voici un des vols de Cyril que j'ai retrouvé avec plaisir, ainsi que Nico, au meeting indoor de Reims le 28 mars dernier. [vimeo]10640443[/vimeo]
  9. Mon quark est commandé ce soir avec un 9257, je pourrais comparer objectivement par rapport au ds760 qui est déjà couplé à un 9257
  10. helitoftere

    ACCUS RHINO

    J'ai fait 2 vols avec mes 4900mAh 25c et j'ai 4min30 tout juste car le vario commence à réduire les tours et ça devient juste de monter pour une autorot :s J'aimerai avoir un peu plus d'autonomie et de tension en fin de vol, il faut dire que je commence à faire des figures qui pompent plus que ce que je fais d'habitude comme je ne gère pas le pas niquel. Je me demande si les accu étaient pas mal chargés non plus car d'habitude j'ai 4min45 sans perte. Je sais pas si je gagnerai beaucoup plus en 30c au lieu des 25... Mais comme mon 600 est prévu de passer en 8s minimum.
  11. Je me demande si je vais prendre le quark... Le gros avantage serait donc sa taille pour mon 250, même si le 760 passe très bien aussi. Pour quelle raison majeur ont-ils sorti ce modèle?
  12. Non à moins que, comme je l'ai dit, tes roulements soient sec.
  13. Il n'y a pas de grosses différence majeurs alors !?
  14. J'ai eu du mal à comprendre ta phrase avec tous ces chiffres, il manque un peu de ponctuation . Pour ce passage je viens de comprendre " 35 au dessus 45 50 degrés en bas " 35° en haut du moteur et 45°/50°en bas du moteur. j'ai mesuré mon moteur à 45° il me semble. Je referai une mesure quand il arrêtera de pleuvoir. Important de savoir si tes roulement sont encore bien graissés car ça crée un échauffement important, il me semble avoir eu des 60° avant que je ne démonte pour bien remplir les roulements de graisse. Ils étaient totalement sec et ça faisait un crissement horrible. Pour
  15. helitoftere

    Y a faute là !!

    Non mais il y a faute là monsieur l'arbitre xa9X_r_xGVA
  16. helitoftere

    3D Garage

    En effet, déjà postée et re postée et encore postée je crois
  17. helitoftere

    réglage quadripale

    On a déjà rien compris au sujet nous même alors comprendre pourquoi il dit que des pièces sont pas dispo quand elles le sont ...
  18. helitoftere

    quand on mélange 2 passions

    J'allais le dire car meme ce genre de petit poisson serait assez costaud pour faire bien descendre l'héli à raz de l'eau. Faut pas croire mais ça tire pas mal un poisson quand il est dans l'eau au bout de ta ligne.
  19. helitoftere

    réglage quadripale

    Pareil, je n'ai rien compris à la phrase, il parle de eux (eu) on ne sait même pas de qui il s'agit.
  20. helitoftere

    Talents du Brésil

    Moi je dis bravo pour réussir à gérer de nuit surtout sur un terrain de basket grillagé.
  21. Je sais plus, ça tourne entre 3500 et 4000 il me semble. Voir 4500. J'avais fait un tableau de suivi mais je l'ai arrêté comme l'alimentation se coupait souvent quand je chargeais trop fort. Aujourd'hui elle a lâché :s
  22. Pour moi avec mon 600e pignon 10dents lipo 4900 mAh 25c j'ai 4min45 en 3d à 97% de gaz et 2000 tours rotor.
  23. Voilà c'est le sujet la que j'avais vu merci.
  24. Merci pour les videos. J'ai fait les 5 pages à la recherche d'infos car je me souvenais vaguement que olivier avait parlé de vol sans stabilisation mais j'ai pas retrouvé, j'ai retrouvé le sujet avec son MD500
  25. Salut tout le monde, Le flybarless se démocratise de plus en plus et je suis en pleines recherches (avant achat ou usinage) de systèmes flybarless pour mon 450. Je me pose la question s'il est vraiment obligatoire de voler avec des systèmes de stabilisation (AC-3X, SK360 ou autre) pour ce type de configuration ? J'ai crû comprendre que non mais que c'était plus sportif à piloter. Est-ce que l'expo peut adoucir voir "imiter" le comportement du stabilisateur autour du neutre? Vu qu'en général lorsque l'on utilise ce genre de config, ce n'est pas pour garder l'hélico sur place comme en
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