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OKerbaul

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Tout ce qui a été posté par OKerbaul

  1. OKerbaul
    2 videos de plus. Rdv mardi pour les videos faites ce week end!
  2. OKerbaul
    De rien! J'etais sur que tu aimerais cette video! Ils montrent 2 choses sur cette video: la modif avec les contrepoids ET les nouvelles pales d'AC de marque K&B. Il y a un sujet tres complet dans Helifreak. Ils n'en disent que du bien de ces pales! http://www.kbdreamdesigns.com
  3. OKerbaul
    va voir sur http://video.helifreak.com/?subpath=finless/bborder2007&filename=bell450stick.wmv tu as un trex avec cette modif. bon visionnage!
  4. OKerbaul
    http://www.helifreak.com/showthread.php ... 309&page=5 I did this on the fly last eve and test flew! It works. Way better in FFF piro, no eccentric piros. Faster response and stops. I'm totally blown away! 15x2mm,2mm nut,stainless ball,blue align washer, no holes! This and the dampener mod seems to be the shiz. Edit: This is the type of tail hub I have so the side forces of the micro gram added don't matter. Desolé pour ton crash. Merci pour ton soutien! Comme tu verras ils utilisent pas mal de trucs, dont la tige filetée de barre de bell. Tres contents apparemement.
  5. OKerbaul
    Rajout au 3 Nov 2007: uniquement pour l'url des videos de Brovic sur le gyro Logictech LTG 2100T: le lien precedent ne fonctionnant pas, j'ai déplacé les vidéos sur www.dailymotion.com Vous les tourverez avec les mots clé: LTG 2100T, ou Logictech etc... Salut à tous! Je me permets un petit mot pour vous informer que j'ai obtenu l'accord du forum américain Helifreak pour sous-titrer en Français les vidéos d'instruction que Bob White (le fameux Finless) enregistre sur de nombreux sujets: - vidéos d'instruction de base pour les débutants, - premiers pas en pilotage, - mise au p
  6. OKerbaul
    tiens... interessant... Si tu as eu un decalage comme ca, je vais y jeter un oeil... 2 ou 3mm je l'aurais vu car j'ai verifie le serrage de l'axe porte pales, mais 1mm ca peut toujours passer sous le nez... et envoyer dans les roses... Merci!
  7. OKerbaul
    essaye sans percage. Regarde le sujet sur Helifreaks avec l'axe les pales d'ac (voir photo) Merci! De rien On va essayer de couvrir le maximum de sujets, et surtout les videos pour les debutants. J'ai Laurent (bdk) qui m'aide a avancer sur les scripts. J'espere qu'on aura un bon rythme! Les videos qui sont vraiment specifiques seront traitees sur demande. Mais c'est clair que je ferai l'ESC CC85HV et le Gyro T6100.
  8. OKerbaul
    Puisqu'il faut un premier client... http://www.helifreak.com/showthread.php?p=414006&posted=1#post414006 je t'ai joint la photo Throttle Hold c'est pour l'autorotation. Ce mode est prioritaire dans ta radio sur Normal ou IdleUp1/2. Throttle Cut lui, ne marche que si la voie des gaz est deja basse. Jette un coup d'oeil dans ta notice effectivement, mais chez Futaba ils ne sont pas réputés pour la clarté leurs notices ok...
  9. OKerbaul
    Salut X-Clone, Désolé, je n'ai pas mieux. Je n'ai plus le link de ce sujet non plus mais c'est une modif qui bloque les rotations inutiles de la chape. J'avais gardé la photo (aussi mauvaise soit-elle) pour reference.
  10. OKerbaul
    Combien de rpm as-tu eu en mode heli fixed end point, pour 75% et 85% de puissance? Rappelle toi qu'un tach ne marche pas avec la lumiere artificielle. Tu as un effet stroboscope. Etteins tes lampes sur courant alternatif, et eclaire les pales avec une lampe torche (courant continu). J'ai deja qq videos de faites. Je crois que je vais faire ces videos sous peu. yes. 5 c'est violent, tu risques d'abimer ton pinion plastique. 10 c'est demarrage tres lent. Tu devrais aimer 8. Rien de plus mais tu dois le faire super precis sinon gare aux vibrations. Tu as vu, il y a un montage d'
  11. OKerbaul
    Salut, Non, je les serre tout juste assez pour qu'elles ne se plient pas au demarrage ou à l'arret. Je vais re-re-faire un équilibrage ce soir, et désserrer les supports de roulements de l'axe principal pour qu'ils s'ajustent peut etre un peu mieux, et les reserrer...
  12. OKerbaul
    Tu n'auras certainement pas 3000tr. 11T ca te donne deux dents de moins que ton 13T, cad 15% de moins en vitesse... attend toi a des vitesses bien plus basses dans la zone 75%-85% en fixed end point. Maintenant que tu as réglé correctement tes end-points fais des essais avec ton 12T et 13T de nouveau. L'idee c'est de faire travailler ton moteur dans la plage de puissance de 75% à 85% (calibree en mode Heli Fixed end points). Exemple: avec ton pinioin 11T, si a 75% tu obtiens seulement 2500tr, et 2800tr a 85% que tu veux plus de vitesse (rappelle toi des premier posts que je t'avais envoyés),
  13. OKerbaul
    Pour demarrer un helico avec un governor, tu te mets en Hold, pitch a 0°, branche la batterie, retires hold et le moteur demarre de lui meme, monte en regime, et tu gardes ton pitch a zero degre. Une fois que tu as atteint la vitesse de croisiere, bon vol! C'est comme avoir une boite automatique sur une bagnole. Tu ne geres plus le moteur.
  14. OKerbaul
    WoooOOohhOOOoo! Cool, je respire. Avec ca, et en mode Helifixed en points, fais ton essai a 75%. Ca va faire juste avec un pinion 11T. Vas y plutot a 85% (tu as des bonnes LiPo je crois?) Une fois ta vitesse mesuree au tach ---> gov high, et regle ta courbe de moteur en partant de 0%. Un governor demarre tout seul! Tes courbes de moteur doivent etre plates = horizontales. Vois sur le castle link, page advanced settings en bas a droite, spool up speed. Met-la a 8 ou custom = 10. ca va demarrer tout seul, tres lentement. Ensuite il te suffit d'avoir une courbe de hold a 0% plate po
  15. OKerbaul
    Alors, moteur branché c'est pour entendre les bips car ca sont des hyperfrequences envoyees au moteur depuis l'esc qui donnent des sons. Ce que tu dis est ok, il faut juste eteindre l'esc entre les deux tests. Manche au milieu, endpoints réglés haut et bas à 50% (comme ca l'esc ne te "voit" pas en s'allumant. Brancher l'esc. Mettre manche en haut. Normalement rien ne s'entend. Augmenter le endpoint haut peu a peu jusqu'a entendre le bip (mode programmation). Ajouter 2%. Debrancher l'esc. Manche au milieu. Allumer. Manche en bas. Augmenter l'endpoint bas peu a peu jusqu'a entendre l
  16. OKerbaul
    Hello Mick, Si tu changes ton pignon, tu dois de nouveau refaire tes reglages radio, et donc aller en mode Heli fixed end-points (castle link), verifier quelle vitesse tu as a 75%, courbe de moteur lineaire, pitch 0%, mesurer cette vitesse avec ton tach, et la regler de nouveau en mode governor high. Juste un detail, avais-tu calibré ta radio sur ton esc comme ils le montrent sur la premiere partie de la video, avec les End-Points à 50% ?
  17. OKerbaul
    Salut à tous, Samedi j'ai passé l'après-midi entière à essayer de décoller ce bébé... sans succès notable. J'ai une méga vibration qui m'est apparue après avoir démonté la tête de rotor afin de vérifier toutes les chapes, vis, et rendre le tout plus doux. Une fois remonté, nouveau test et boum, méga vibration lors de l'accélération. L'hélico sautille fortement, et le temps de réduire les gaz, il fait un 1/4 de tour. Donc, pas petite la vibration... Démontage des pales, verification de l'équilibrage, micro ajustement. Nouvel essai. Pareil. Demontage total de la tête hier soir, pour re
  18. OKerbaul
    Cool, tu devrais poster une photo de ton montage avec les references de ton cable en Y. Ca servira j'en suis sur. A combien d'amperes charges-tu?
  19. OKerbaul
    Salut a tous de Bolivie! J'ai un type ici qui vient d'acheter un Hurricane chassis plastique, gyro telebee, pales bois + radio 6HXP pour $600 en passant en voyage par les US. Un ptit coup de folie comme on dit. Joli helico je dois dire, et tout monté d'usine (ouille, méfiance) mais il n'a pas vraiment géré son achat coup-de-tete. Il n'a pas de pieces de rechanges, pas d'outils... Il faisait de la bagnole RC avant et croyait qu'en achetant un helico on pouvait voler en 2mn (sans simu, sans aide, la fete du slip quoi). Il m'a demandé d'y jeter un coup d'oeil hier soir (jusqu'a 1h du mat...)
  20. OKerbaul
    75% en mode Heli fixed end point
  21. OKerbaul
    Si j'ai déjà un client, c'est gagné! On s'est mis d'accord avec Bob que je traduirai les videos d'instruction de base + construction du Tex450. J'incluerai le CC 85et le gyro Logictech 6100 car elles sont bien utiles. Je ne peux pas trop m'avancer, car tout depend vraiment du temps a passer par video car elles sont assez longues (20-80Mo chacune, 800 Mo en tout je crois). Au pire je me ferai aider. Je suis sur que qqun aura du temps pour ca aussi.
  22. OKerbaul
    La puissance du chargeur n'entre pas en jeu pour l'equilibrage, c'est la capacite de decharge qui compte. Je crois que le BC6 decharge 500mAh comme le balanceur PB6. Ensuite lors du chargement, le chargeur se bat contre le balanceur si il y a trop de diffences entre les elements. D'ou la necessite d'avoir des batteries dechargees de la meme maniere sinon l'equilibreur rame. Le montage consiste a monter en serie les connecteurs des 2 batteries 3s de facon a ce qu'elles soient equilibrables comme une seule 6s. Apres l'operation est transparente pour le chargeur, cad qu'il croit charger une 6s.
  23. OKerbaul
    J'ai obtenu le "okay" de Finless et de l'administrateur du site Helifreak. Je vais travailler ce week-end et je leur enverrai les premiers essais lundi si l'edition video marche a bon rythme. Si ca leur plait, les videos sous titrees seront dispo sur le site Helifreak comme les autres. Ils ont accepte de prendre de l'espace disque sur leur serveur. Vraiment sympa. J'espere que je ne me ferai pas trop prendre la tete par les utilisateurs francophones, c'est tout. Il y aura toujours qqun qui aura à redire sur la traduction j'en suis sûr...
  24. OKerbaul
    J'ai ces adaptateurs, mais je ne suis pas sur qu'ils te feront mieux que l'adaptateur dont tu nous as donné la photo. Regarde la photo, le type a bidouillé une prise pour le second pack de 3s pour l'enficher dans la plus grande prise du 6s. As tu testé les voltages entre ta fiche 1 et les six autres?
  25. OKerbaul
    Bizarre tes 7 broches mais si je vois bien sur la photo, un cable est en boucle entre les deux packs de 3s. Sur ce shema ci dessus tu as les voltages que recoit le balanceur selon la batterie. Prends un voltmetre et teste les voltages de chacune des broches une fois tes deux packs branches dessus. Si tu regardes sur la photo, pour le 6s, tu as deux broches au meme voltage (11,1v), donc seulement 7 broches avec un voltage different. Fais un test avec un voltmetre broche par broche et verifie les voltages 0v, 3.7v, 7.4v, 11.1v,14.8v,18.5v et 22.2v. Si tu as ca, je ne vois pas de probleme a bra

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