superjeanmi
-
Compteur de contenus
62 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
1
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Messages posté(e)s par superjeanmi
-
-
Magnifique réalisation, BRAVO
-
Désolé, je suis incapable de t'aider.
Je pense que si "POLICARPO" passe par là il pourra t'aider.
@+
Jean Michel
-
Bonjour Hervé,
Concernant le controleur 80% est une bonne valeur.
Je m'explique :
Cette valeur permet de donner plus de puissance quand le moteur en a besoin ( augmentation du PAS par exemple ) tout t'en concervant les tours moteur constant. Il permet donc de réguler le moteur.
Si le controleur est programmé à 100% la régulation n'est plus possible.
J'espère avoir partiellement répondu à ta question.
@+
Jean Michel
-
Bravo Hervé pour ce reportage sur la réalisation du rotor de queue.
4 vis de diamètre 1 pour retenir la pale et son support me paraissent léger ( remarque : je n'ai pas fait les calculs sur la traction que supporterons ces vis ) si problème une solution consisterait à prendre des vis plus grosses et de réduire les têtes pour respecter l'échelle de la maquette.
@+
Jean Michel
-
Bonjour Hervé,
Je confirme ce que dit Patrick, le cacul se fait à partir du centre de gravité à l'axe du rotor. ( f= mv²/R ) vitesse masse rayon
@+
Jean Michel
-
Merci Hervé pour toutes ces informations.
Si tu as d'autres photos je suis preneur et je ne pense pas être le seul.
A tous je vous souhaites de Bonnes Fêtes de fin d'année.
@+
Jean Michel
-
Bonjour Hervé,
En première je tiens à te féliciter pour cette magnifique réalisation.
Concernant l'optimisation du régime rotor, à par changer le rapport de démultiplication je ne vois pas autre chose.
Par contre j'ai quelques questions:
Comment as-tu réalisé le treillis de queue pour qu'il soit aussi propre (gabarit soudure.....) et ou trouves-tu du tube inox de 2 et 3 .
Ma deuxième question concerne ton logiciel d'usinage qui me parait bien pratique, peut-on connaitre son nom ?.
Je te remercie par avance.
Cordialement
Jean Michel
-
Bonjour junior77,
Tu trouveras si dessous les dimensions des roulements du moteur OS55
Dimensions roulement AR ( le plus grand ) diamètre ext. 28 diamètre int. 15 épaisseur 7
roulement AV ( le plus petit )diamètre ext. 22.2 diamètre int. 9.5 épaisseur 7.1
Comme JcC je te conseille de les acheter à 123 roulements
Pour info :
roulement AR ref: 61902
roulement AV réf: R6-ZZ-ZEN remarque ==> il faut retirer un flasque avec un cutter
bonne journée
Jean Michel
-
Bonjour janus75,
Tu as raison pour le diamètre du moyeu il est un peu grand pour ton application (j'avais donné ce site pour exemple).
Tu peux faire une recherche sur Google pour un meilleur résultat.
Si malgré tout la recherche est négative, il reste la possibilité d'usinage un moyeu en dural avec d'un coté les dimensions de l'arbre et de l'autre aux dimensions de la couronne.
@+
Jean Michel
-
Bonjour,
Si tu as les moyens d'usiner, le plus simple est de mesurer les dimensions de la couronne pour définir le module ( si module 1 avec 75 dents le diamètre extérieure doit faire 77mm )
ensuite une recherche sur google te permettras de trouver quelque chose d'approchant et il te restera à usiner le moyeux ( les dents seront déjà faite )
pour exemple engrenage nylon 30% FV Engrenage 75 dents - Module 1 - Nylon 6÷30% FV (CL01075N)
Je te souhaite de réussir cette modification qui sera aussi fiable que la version d'origine.
@+
Jean Michel
-
Magnifique, vraiment impressionnant de réaliste
@+
Jean Michel
-
Belle traduction, Bravo
-
Bravo nairolf, une réalisation vraiment incroyable.
Pour satisfaire ma curiosité et je pense celle des autres, as-tu quelques photos afin de nous montrer comment sont réalisés les différents éléments ( usinage, moulage, impression 3D .....).
Je te remercie par avance.
Jean Michel
-
Bonjour,
tu trouveras ci-joint la notice en français.
Je te souhaite bonne lecture.
@+
Jean Michel
-
Ce n'est pas dans l'esprit "récup" mais dans le plaisir de construire tout simplement
@+
Jean Michel
-
Bonjour helico33
Tu as raison, les flancs droit et gauche sont identique.
Alors pourquoi 2 gabarits ! ! !
ils m'ont servi à optimiser la position de chaque éléments en réalisant un montage à blanc ( regarde la première photo ) .
Les contours ne nécessitent pas une grande précision et les flancs droit et gauche ont été réalisé en même temps ( photo 4-5-6 ). On commence par les trous et on place immédiatement une vis et ainsi de suite.
Ensuite, le disque abrasif à permis de faire tous les extérieurs ( photo 4 ) et avec un peu d'habilité on peut faire quelque chose de très propre. Au endroit ou mon disque abrasif ne passait pas, j'ai ébauché par des trous jointifs avec un foret carbure diamètre 3 ( photo 6 ) La dremel permet de finir ces zones en prenant toujours comme référence le gabarit, dans tous les cas il faut avoir la main légère.
Je me suis fait plaisir à réaliser ces éléments.
Pour info: le tube de queue est un manche à balai en alu ......11g de plus que le tube de queue Hirobo.
@+
Jean Michel
-
il y a 7 minutes, Gélam a dit :
Il faut de la précision dans les perçages, les 2 flancs ne doivent parfaitement identiques, la methode manuelle est impossible.
Bonjour à tous,
Manuellement on peut réaliser pas mal de chose...........
Pour exemple :
La plaque n'est pas en carbone mais en époxy 2mm
Il faut être très méticuleux sur les gabarits, tous les trous ont été percés au diamètre 3 pour des BTR de 3 et aucun trous sur les flancs définitifs ont été retouché
Les gabarits en CTP permet des retouches faciles pour corriger les défauts de conception et ils ont été nombreux et à la fin la précision est bien là.
@+
Jean Michel
-
Bonjour splash!,
Ou en est cette magnifique construction ?
On attend la suite et je ne pense pas être le seul.
@+
Jean Michel
-
Bonjour Pisler,
tu peux nous en dire un peu plus sur le matériel que tu utilises.
Si du coté mécanique ( commande du cyclique ) tout est bon ( absence de jeu excessif ), je regarderai les servos du cyclique ils sont peut être en fin de vie ( vérification de la répétabilité du neutre par exemple )
Je suis tes réalisations et je trouve que tu fait un superbe boulot, je suis persuadé que tu trouveras ton problème.
@+
Jean Michel
-
Les ENYA 3 ne sont pas mal non plus.
Jean Michel
-
Chapeau bas "Monsieur burny" très beau travail , BRAVO ! ! !
Jean Michel
-
Bonjour,
Moi je commande là ( c'est en Belgique donc pas de douane, par contre il faut commander par 4 bidons )
https://rcmarketpuss-rcmarket.netdna-ssl.com/Optifuel-Optimix-20-Super-SLV-5-Litres-ready-fuel.html
Malheureusement actuellement le stock est à 0
@+
Jean Michel
-
il y a 47 minutes, Pisler a dit :
Salut Fred,
Perso je trouve que trop, je préfère la partie avant.
Patrick
+1
Jean Michel
-
Un autre Lama, mais plus petit !...
dans Vos Réalisations et Créations
Posté(e)
Bonjour Hervé,
Concernant les LiFe les caractèristiques sont diffèrentes des lipo.
La tension par éléments est plus faible 3.6V contre 3.7V pour les lipo, mais le point le plus critique est la courbe de décharge des LiFe qui est très brutale en fin de décharge par rapport au Lipo.
@+
Jean Michel