TomRC
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Salut à tous, j'ai reçu mon Outrage G5 (classe 450) cette semaine. Toujours à la recherche d'un helico coutant peu cher en cas de crash, ayant une bonne autonomie en 3d et une bonne fiabilité ( longevité des lipos ) je me suis orienté sur cette machine qui m'a l'air tres interressante vu qu'elle tourne en 6s Il est décliné en 3 version ( G10 , carbone argent , et carbone noir ) ici j'ai la version carbone argent avec la bulle de la version carbone noir plus cher ). PS le service client et le support outrage est super top, ils ont echangé la bulle sur simple mail sans supllément b
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GFORCE HELI Probléme ..... que faire ??
TomRC a répondu à un(e) sujet de fisheye dans Discussions Diverses
si le colis est perdu durant le transport sans assurance, je ne sais pas si la boutique peut être en cause ? c'est la grosse hantise le transport de petit packet sans tracking , surtout quand le contenu coute un bras je pense personnellement qu'il va arriver tranquillou dans des délais qui peuvent allé de 2 à 3 mois -
je tourne en kong 2x3s et en align 6s 2600 les kong marche bien mais moins puissant que les align et 30 sec de temps en moins par rapport aux aligns 4 min de 3d avec les align 3min30 de 3d avec les kongs une autre alternative plus cher. les outrage 6s 3000 pas plus lourd que les align donc nickel pour le 500. 20% de temps de vol en plus 50% remplacement en cas de crash par contre niveau longevité je ne sais pas.
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oué je me base sur les forums helifreak, run ryder et le forum Align en taiwanai que je traduit avec google j'ai en plus reçu différent mail des shops us et asiatique mais je pense que les stocks etait plus important en france qu' ailleur par contre sur ce kit , le prendre en france est quasiment aussi interressant qu'a l'etranger plus doune . En plus il arrive bien plus vite et plus surement
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moi j aimerai vraiment un 450 v3 avec torque tube ( quoique ya un petit quelque chose en train de transité juqu'a la maison mais chuut ) un t-600 nouvelle version avec les ameliorations du 700 le flybarless,
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moi aussi je vais attendre un peu du coup. je suis tres curieux de connaitre le programme d 'align maintenant que toute la gamme est sorti
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Mouahaha avant les US et l'Asie ce qu'il ne faut pas entendre. Assurance RC a deja commencé a founir les US bien avant la france. Quand a l'asie les premier kit ont deja été dispo depuis 1 semaine Nan on peut dire qu'on est pas en retard mais en avance faut pas exagéré
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Rien que leur boite des livraisons chez Align cartonne sans jeux de mot lol Effectivement une veste en cadeau , ca fait plaisir moi je vais attendre un peu, align devrait sortir 2-3 produits d'ici noël dont un regulateur, les pots pour le 91 et soyons fou des servos pour le 700 histoire de
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le probleme de l'align funfly , align satanique mais pour etre honnête meme en décalant , je suis pas sur que ca motivera les troupes
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Oué seb effictement les moteurs scorpion ca arrage sec mais voila la consommation affolante Tout en respectant la limite de decharge , j'ai fumé les lipos et 3 min de vol ca suffit pas je suis a 4 min la et ca suffit deja pas avec les 2600 mah
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Ben oué Nicolas, j'ai jamais été un fidele de l'electronique Align. Un controleur de 450 fumé. des lipos gonflés apres 5 vols Un moteur de 500 dans le sac sur un petit crash Ceci dit, je tourne en tout align actuellement sur le 500 et j'en suis satisfait mais voila les roulements du moteur commence deja a tirer la geule apres 20 vols Par contre en ce qui concerne les machines , que du bonheur
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Donc ca marche ok , merci beaucoup pour vos retours d'experience je vais reflechir a tout ca
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oué tristan pour ça que je vais mettre un regul plus costaud et plus fiable que le align
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oué tristan le 8v est pas glop glop , c'est pour ca que je désire resté en 6v Je crois que je vais quand même me tourner vers les regul fromeco. il ne sont pas si cher et ca sera du costaud surtout le swith que j 'aime bien parce que la mettre le 90 au tas pour economiser 50 euros , c'est paradoxal
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lipo j'ai déja et je ne jure plus que par ça a la reception. Mon probleme venait de l'amperage que va tirer tout ce joyeux petit monde par rapport au 6A du regulateur
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Je suis confronté un dilemme. Avec les super regulateur fromeco reactor et tout le toutim, je voulais savoir si leur utilité etait obligatoire sur un 90 j'ai en stock un regul align 6A et lipo 2s voici l'equipement que je vourdai mettre Spartan + Bls 251 Jr 8717 multigov pro hS 65 Futaba 3155 Je ne veux pas tourner en 8v , mais simplement en 6v + step down pour les servos n'acceptant pas le 6v qu'en pensez vous ?
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Mr Neu a annoncé une série spécialement dédié au 500 patientons encore un peu avec le moteur d'origine en y changeant les roulements de temps a autre et vive les neu
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ben je suis tombé dans le panneau ca veut dire au final qu'il n'y aura pas plus de pénurie que ça alors
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Ah ok désolé. bon wait and see alors
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30 , ca nous ferait un gallon de power master 30% à 49 euros
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Ah merde , un grand merci en tout cas pour avoir mit fin a la rumeur Bon , ben ça compromet vraiment l'achat du T-700 du moins jusqu'au JO. Apres je pense que la situation va s'ameliorer mais a quel prix si le PM coutera 50 euros le gallon, pas terrible. En tout cas , ça valorise vachement la classe 500 electrique Mon petit 500 aura peut etre une paire de packs en plus a ce moment la
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nan pas forcemement mais qui peu le plus peu le moins, pour ton fuselage , le 401 des familles servira emplement et tres tres fiable
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Je reviens du stade. eh ben c'est vraiement genial. le jour et la nuit par rapport a un 401. quel feeling et quel constance dans les piros mes chaos sont moins chaotique c'est vraimenbt un régale de le projeter avec un 360 sans risque qu'il s'arrete pas au bon endroit je pensais que les reglages etait galere mais tres facile car tres logique et la reaction est imédiate -2% de gain en moins est significatif sur la réaction de la queue , ca permet de regler tout ça aux petits ognons -pas de dérive - Le taux de piro se regle tres facilement via les atv et réagit vraiemen
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la j'avoue être un peu naif , j'espere que cette histoire est fausse
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Il y a une classification plutot bien foutu avec la marque ,et la frequence. Je pense que tu dois pouvoir trouver ce tableau sur le site de spartan RC Sinon sur le 500, j'ai un 9254 mais Beaucoup l'utilise avec un 9257