jeyf
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Tout ce qui a été posté par jeyf
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bon j'arrive un peu tard mais pour le plateau cyclique tu dois avoir la possibilite de le passer en CCPM c'est ce que j'ai fais sur mon skyfox... plus simple plus precis .. c'est juste un avis perso.... de mon coté je fais l'acquisition d'un 700 nitro et d'ici septembre je met une wren avec le kit d'adaptation heliprop
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Spektrum DSM2 AIRMOD Futaba-COMPATIBLE w/AR7000
jeyf a répondu à un sujet dans Radiocommandes Spektrum
j'ai pas tout compris sur le principe ca veut dire que le module pour la france emmetra toujours en 100mw mais que sur une bande restreinte ? et donc jamais en 10mw? ou alors que aleatoirement un coup il emmetra en 10 et un coup en 100 selon la bande qu'il aura choisi? -
VSTABI mode ultra "oscillations"
jeyf a répondu à un(e) sujet de synergy41 dans Mikado V-Stabi & Mini V-Bar
c'est quoi ce mode ultra? on y accede dans quel menu? -
Un HELICO France-helico ... ça vous tente ??
jeyf a répondu à un(e) sujet de Cl0sTeR dans Discussions Diverses
bon je lance une autre tite idee ... il y a pas mal de pièces déjà existantes sur le marché couronnes pignons têtes rotor ...dont le cout est plus ou moins élevés et dont la dispo varie souvent d'une marque a l'autre... je suppose que ces pièces pourraient se combiner entre elles pour former un helico fiable a moindre cout et dont certaines pièces pourraient se trouver chez une marque ou une autre ..c qui permettrait quand une marque est en rupture d'en prendre une autre ..? ca donnerait une machine vraiment modulable il resterait a concevoir la structure (flancs etc) et d'assembler le tou -
oki merci pour tout les renseignements ... on revient aux rivets ....
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tkt pas c as de la pub c ma faute c moi qui demandais pour info savoir ou m'emmenerai cette passion du pilotage ... je prefere prevoir le budget un peu avant de me lancer pour en profiter pleinement et ne pas couper en plein milieu les cours pour faute de budget ... je crois qu'il faut compter entre 40 et 50 h? pour un brevet ? ca doit faire dans les 30 000 euros? il me semble avoir vu qu'en general les apprentissages se font sur robinson R22 est ce une bonne machine fiable ou me conseillerais tu d'attaquer directement sur bell 206 ou autre je ne sais pas trop ce qui se fait en matiere d'eco
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ah oui j'ai eu l'occasion de faire deux ou trois baptemes je suis super bien en l'air .... disons que je passe par le brevet avion pour une question de cout je me dis aussi que ca me familiarisera avec le reperage en l'air les instruments les radios les plans de vols .. et pas evident non plus de trouver de quoi debuter en helico dans ma region je suis a cote de blois ... sinon une petite idee du tarif ? de l'heure de vol sur un jet ranger par exemple ? par rapport a un robinson ou on doit etre a 350 euros de l'heure ? bon la on va etre un peu hors sujet par rapport au forum si tu veut on p
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roh je suis a quelques quilometres en region centre mais l'idee vaut le detour ... tu es pilote grandeur aussi donc... j'espere passer mon brevet d'avion l'an prochain puis enchainer sur l'helico ...
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bon apparement les etageres avec les equerres mettaliques semble etres le plus pratique pour ranger tout ca
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la effectivement y a du detail on a qu'une envie c d'aller faire un ptit vol ou d'en prendre les commandes
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la pht 3 a l'air pas mal pour les maquettes finalement est elle fiable ? cot maintenance je vois pas mal de courroi faut il les changer regulierement arrive til qu'il y ait de la casse?
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zut moi j'envisage l'airwolf avec un trex 700 et wren 44.... donc je suis a l'ecoute des solutions pour les sorties tuyere "maquette"
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je vous rejoins pour donner mon ptit avis perso qui n'engage que moi ... pour l'entrainement je dirais que j'ai acquis un sky fox les pieces ne sont pas données mais on les trouvent facilement chez vario !! c'est une excellente mecanique peut etre pas faite pour le 3D poussée mais qui passe tres bien la voltige ... c'est un pure bonheur de voler avec ca !! quand on arrive sur le terrain les gens disent c koi ce truc bof c'est vieux .. et quand ils le voient voler, on entend des "ha bah oui ca vole bien c precis ah ? c un sky fox ..?? ah oui quand meme .." voila juste pour dire que meme si c
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apres de multiples problemes de top radios avec mon 450SE je suis passé en 149DP puis 2.4ghz module futaba et la c que du bonheur pas de longues antennes t'allumes et ca vol attention cependant a ce que les antennes du 2.4 ne touchent pas le carbonne
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ah oui coment est ce donc fait !!! j'aimerai bien tout savoir ca va me donner des idées....
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bon entre temps j'ai un peu avance eh oui c ca d'etre impatient donc j'expose ma methode et j'attend vos avis materiel : 1 jeu de pale FX model 138g 1 jeu de pale FX model 134g fil de plomb 4g j'ai pris le jeu de pale 138g et une pale 134g j'ai determine le CG des 138g qui est identique car deja equilibrées et l'ai reporté sur la 134 ensuite je met en equilibre la 134 sur son CG et pose mes 4g de plomb a taton pour avoir l'equilibre je marque je perce un trou je coule le plomb je pose du scotch peinture dessus je perce le scotch je coule de la resine epoxy 5minutes ponc
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bonjour ce matin j'ai recu les pieces qu'il me manquait tringlerie tige de guide de plateau ciclyque en M3 et non en 2 comme pour align... je viens de regler ma tete tri pale en atelier donc plat afr je suis passe de 40 a 30 histoire de diminuer et pour le pas j'ai -6 3 10 il me reste a equilibrer les pales car un jeu de 134g et un autre de 138g je pense faire un leger creux dans une 134 et rajouter 4g de plomb + epoxy pour la ramener a 138 ??? qu'en pensez vous car le scotch sur les pales pour une maquette bof bof des conseils pour percer une pale et mettre du plomb???
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bonjour pour ce qui est des mecaniques vario bcp de critique de la part de ce qui n'en on pas je pense la plupart du temps ... je pense que ceux qui en possedent t'en diront bcp de bien... j'avais pour ma part vu voler un sky fox jet ranjer a une rencontre a blois et j'ai hallucine de la precision de la mecanique et de ce qu'elle encaissait avec une precision redoutable aux commandes ... j'ai eu la possibilite d'acquerir un sky fox a restaurer l'avantage toujours les pieces dispo chez vario !!! meme si c un peu plus cher . et apres les premiers vols effectivement precision redoutable mecan
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ca fait pas moche ca un bout de scotch sur des pales pour une maquette ? et ca tient bien?
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bon j'ai a peu pres compris le systeme je suis en train de lire des methodes sur le net avec images a l'appui... comment rajoutes tu du poid ? j'ai lu qu'il fallait metttre du scotch mais est ce que ca tient vraiment et quel scotch ou alors faut il perse couler du plomb et resiner ..
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punaise bien vu je savais pas qu'il y avait des et de 3 pales .. donc j'ai pris de set de deux pales fx model.. http://www.fxmodelrc.fr/Accessoires/pales-fibre-de-carbone-600mm-p-140-18412.html mais aucune idee de la facon de les equilibrer j'vais apprendre lol
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ca yest j'ai recu le retour de ma nouvelle tete tripale avec le bon plateau j'ai assemblé avec un axe qu'il me restait j'attend mes tringleries mes chapes et mes pales que je viens de commander chez fx
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bravo pour le courage ... et le travail effectué il sera bientot en vente pour le 4eme trimestre 2009 sur ce site http://www.scaleflying.com/ mais je sais rien ne vaut la satisfaction personnele de le faire soi meme et rien ne remplace notre demon de la construction ....
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donc il doit aussi y avoir la boule du plateau avec ? ils viennet de me repondre je leur renvoies et ils me rencoient un st complet ... quelle longeur de tringlerie as tu mis pour relier les pieds de pale au plateau ?
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bon j'ai pas eu de bol la on va voir la qualite du service apres vente ! c bien ce k'il me semblait mais j'me suis dis que c'etait peut etre une technique pour eviter le decalage de 45° (oui je sais on peut toujours rever)