Aller au contenu

angelus

Membre FH
  • Compteur de contenus

    60
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par angelus

  1. Oki merci de la reponse donc autant monter en direct le ar7200bx.... Fait chauffer la cb !!!
  2. Bonjour Tout neuf dans le monde du fbl, je monte un velocity 50 n2, je cherche donc un module a lui offrir et la ..... Je coule. Apres divers recherche, mon choix ce porte entre le beast et le ar7200bx ( je suis equipe spektrum en dx7 ) Quels sont les retours sur les produits ? ( mise a jour / config ... ) Merci a vous pour votre aide sur le choix Bon vol
  3. angelus

    Fb ou fbl 50 n2

    Bonjour Voulant changer de machine, jeme tourne vers un velocity 50 n2..jusque la tout va bien ... Mais grosse hesitation fb ou fbl ....? Jusqu a aujourd hui je ne pilote que des fb ! Au vu du tarif je me dis pourquoi pas.... Si je passe en fbl, quels modules me conseillez vous ? Le beast me parait pas mal! Merci de vos retour ou aides Bon vol
  4. Le terrain est celui du club de l Agamaero la garde Beau terrain le club ferme en fin d année la municipalité semble vouloir faire un espace " parc naturel " Prochaine etape on tente la voltige et les renversements See u
  5. Bonjour a tous petit vol du dimanche avec mon moustique Rien d'extra juste quelques translations pour affiner quelques réglages. ( ne pas faire attentions aux commentaires de ma femmes et ma filles ^^ ) Part 1 : Part 2 Un léger vent soufflait histoire de jouer avec les reflexes de la bete !! SEE U
  6. Enfin un peu de temps pour m'occuper a fond de mon TITI !! Et bin sa demarre nickel !! Remplacement des vis abimé par cet axe de merde et coup de demarreur et GGAAZZZZ presque au premier coup !!! Merci a tous pour votre aide !! SEE U
  7. Oli ==> Non lol rassure toi je me suis pas posé cette question pour la machine au contraire j'ai du vérifier 3 fois chaque vis je crois ^^ Mais j'ai pas souvenir que sur mon ancien 600 j'avais monté cette piece au frein filet... En meme temps ce que j'ai fais il y a 3 ans dur de s'en souvenir lol. Je reteste tout demain avec un peu plus de temps pour controler la bonne tenu des vis !! Merci a vous pour votre aide
  8. Sur mon ancien 600 je n'avais jamais eu ce soucis. Je pense que le "trou" dans l'axe n'est pas assé profond donc la BTR ne vient pas assé serrer l'ensemble. On verra demain tranquil si l'option frein filet fonctionne correctement
  9. Dégraissage ok changement des BTR ok Gavage de freins filet ok reste plus qu'a laisser secher !!! On verra demain soir ou mercredi si j'ai le temps ce que cela donne et si ça tien Merci pour vos réponse
  10. On avait deja fait ce méplat lors du premier demarrage mais apparement pas assé.... j'ai hésité a monter ces vis au frein filet ( légé ) mais j'ai un peu peur que si je dois intervenir et demonter cette parti cela soit un peu la merde !!
  11. On avait deja fait ce méplat lors du premier demarrage mais apparement pas assé.... j'ai hésité a monter ces vis au frein filet ( légé ) mais j'ai un peu peur que si je dois intervenir et demonter cette parti cela soit un peu la merde !!
  12. Bonjour a tous Mystere du soir bonsoir... Je tente en vain de finir mon rodage del'os50 monté sur mon t600 mais le probleme arrive!!! L'axe tourne dans le vide.... le moteur ne semble pas entrainé !! Démontage rapide de la noix et je vois des traces tout autour de l'axe et les vis semble comme bouffé ( tete des alen toute plate !!!) On nettoi, on remonte tout bien en serrant comme il faut le moteur fait 2 tour en comprimant bien et .... blam dans le vide les vis se desserent !!!! Avez vous deja eu ce genre de cas et comment l'avez vous solutionné ??? Merci d'avance
  13. Bonsoir Noyeux joel a tous deja ^^ Temps superbe qui m'a permis de faire quelques essai dans le jardin familial. Nouvelle courbe plus poussé dans les tours donne en effet de bon resultat. Il y a encore un petit décalage mais infime par rapport aux vols precédent. reste plus qu'a affiner les courbes et maitriser le moustique Merci a vous pour votre aide
  14. Yop yop J'ai testé sur mon ancien t-rex 600 le revmax Petit Legé Pas cher Facile a utiliser J'ai changé pour un ATG + gview ( envi de tester autres choses ) Un delice ce petit ATG le prix atg+gview peu freiner un peu mais c'est vraiment du bon !!! enfin du moin perso j'ai adoré. Je songe meme a remettre ce model sur mon nouveau 600 SEE U
  15. Petit test rapide dans le salon avec modif de la courbe de gaz En fouillant un peu partout sur le net, je tombe sur un tuto de reglage de courbe gaz /pas. Le pilote montre en effet une courbe 0-80-85-90-100 et il semble que en elec cela soit une courbe " normal " Le t-rex 250 est mon premier electrique... Donc en passant sur cette courbe mise en statio et mise en pas "franche" l' AC ne semble pas bouger j'en ai profité pour corriger un peu le gain aussi.. A tester dimanche si le temps le permet
  16. il y a une couche sous le gyro mais je peu pas dire plus... c'est du double face quoi lol
  17. Les palettes dans le colis ( Trex d occaz ) IL y avait 2 style de palette j'ai tenté avec les petites il joue au manege... J'ai monté les plus grosse il joue au manege... je regarde un peu du coté de la tension de la courroie.... a voir dimanche si la meteo le permet ...
  18. Gyro il y a le gp750 du combo Pour le gain il me semble etre a 30 ( a verifier j'ai pas la radio sous la main ) Plus bas se vibre et plus haut j'ai pas tenté ... AU niveau confing aucune modification des courses pas d ATV pas de D/R ... rien je tourne avec une DX7
  19. Bonjour a tous Apres pres de 2ans sans piloter, je reprend doucement, je me suis offert, il y a peu un t-rex 250 SE jusque là tout va bien !! Premier statio a la maison tout va bien... Cette apres midi direction le terrain ( un peu de vent ) je vide le premier pack pour corriger quelques detail et je m'apperçois que la queue est tout le temps en train de vouloir se ballader... A chaque coup de gaz je fais 1/4 de tour sur place !! J'ai tenté de mettre plein pas d'un coup je me suis retrouvé à faire des 360 ... 3 packs a chercher des reglages dans tout les sens je suis un peu laché Je f
  20. Bonjour a tous Apres pres de 2 ans d'arret, je reprend le pilotage ( Nouveau jouet en commande ) Cependant apres mon arret, j'ai garder dans un coin un bidon de labema 30 ouvert ou j'ai du passer un reservoir et refermé.... Question idiote... vaut il mieux le jeter et racheter un nouveau gallon ou celui ci peu me faire demarrer un moteur ?, Désolé pour la question un peu idiote mais dans le doute... Merci d'avance
  21. angelus

    Mon tit T-rex 600n

    Slt pour un vol ou il y a rien d'extraordinaire c'est tout de meme tres agreable a regarder l'autorot un peu chaud tout de meme Tres beau vol bravo
  22. Slt je tourne avec des Align (ds610) et pour avoir vu sur un 500 les 510... sa marche tres tres bien Tres peu de retour sur les sites mais un tres bon rapport qualité/prix
  23. http://www.updaterc.com/V2/catalog/images/TREX700D10.jpg trouvé sur le site de updaterc bon montage
  24. Slt Le XT50 est une tres tres bonne machine et les pieces ce trouve sans soucis (aeromodeles90.com de mémoire) Le t-600 est une machine qui a fait ces preuvent aupres de bon nombres de pilotes. Entre le XT et le t-600 les prix en pieces ne sont pas tres différent Pour le T-700 c'est un autre monde et les prix sont aussi d'un autre monde (pales+moteur+pot.... sa chiffre vite) Le Compass.. j'ai decouvert l'hélico il y a peu il semble prometteur mais j'avou qu'il possede un look d'enfer!! A toi de faire un choix "coup de coeur" bonne chasse ^^
  25. Slt j'avais monté au debut des ds821 pour équiper mon t-rex Pour translater et apprendre les bases, ils suffissent largement Plus tard quant tu maitrisera bien la bete tu pourra te faire plaisir avec des servos haut de gamme bon vols
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.