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OliveBond

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Tout ce qui a été posté par OliveBond

  1. j'ai un pot TT50 monté sur un Hyper(trex600) et ça marche tres bien.. pour moi, bien sur ce n'est que mon avis... la diference entre tous ces pots s'est juste le bruit si tu veux vraiment un bon pot tu mets un resonateur et tu fais la procedure de réglage Olivier
  2. OliveBond

    Reservoir additionel TREX 600

    pareil pour moi.. ça marche tres bien.. à changer quand même regulierement du double face à moquette sur du depron de bricolage Olivier
  3. Hello, Pour moi cette année la caisse de terrain ce porte en bandoulière... bien pratique quand on habite en ville et que la voiture est garée à perpette Olivier...
  4. Hello, dans le setup de l'atg on peut regler entre un servo standard ou un numérique, sauf le 9256 et equivalent... le G-view est obligatoire pour ce réglage stap pour les essais ce sera avec potar ... Olivier
  5. Hello, apres quelques vols cet apres-midi, mes reglages D/R etc... c'est pas glop. je vais revenir à la maniere wareck c'est plus simple je suis pas mécontent d'avoir choisi ce regu Olivier
  6. pour debuter pas trop chère.. ou se donner une idée regarder les 2 pages http://www.helihobby.com/html/extras.html Olivier
  7. nan pas tous... certains Olivier
  8. yes.. yes.. yes.. j'ai réussi.. enfin il me semble un inter qui enclenche le regu et un IDLE en même temps.. donc securité au demarrage sur IDLE un inter à trois positions pour trois D/R.. donc trois vitesse au choix dans l'ordre ATV pour regu, AFR pour IDLE, D/R pour vitesses Olivier
  9. oui c'est ça.. mais bon je me suis bien casse la tête pour faire un IDLE avec l'ATG coupé... pas reussi. Je vais revenir dans le droit chemin comme tu le preconises a la fin de ton post Olivier
  10. Hello, les réglages continuent.. les questions aussi.. il y a t'il une sécuritée comme sur le GV1? le régulateur ne s'enclenche pas avant un passage obligé en mode off.. ou faut-il mieu faire toute la configuration du gyro sur une condition de vol? je supose que le mode "Normal" = Régulateur "Active Mode" = Limiteur "Multi Mode" = ?? Sinon je sais pas si ça peut le faire mais j'ai déclaré le potar gauche de l'emetteur pour enclencher le Gyro. se qui me fera potar fermer = OFF puis variable de 1130trm à 2100trm Olivier
  11. Hello, Merci warec pour cette notice en français... j'ai passé la journée dessus et SEARCH'er sur pas mal de forums.. tes post sur FH et Helifreak m'ont beaucoup aidé je pense avoir compris les reglages de base en mode "NORMAL" je resterais pour l'instant avec ce mode.. j'ai le G-View qui me sert deja pour le gyro.. ça à l'air d'etre moin galère que le cligne du led j'ai mis le capteur dans un boitier de capteur de GV1HS bouré de silicon.. impeck à installer sur le Trex... j'ai pas osé mettre deux aimants vu qu'il en est founi qu'un d'origine pour l'instant un S3101 au gaz en at
  12. finalement nan.. le capteur à deux poles aussi, j'en ai collé qu'1 Olivier
  13. Hello, Merci pour votre aide... il y a quelques minutes j'ai reussi à faire un pseudo réglage et tester le capteur sur l'aimant oui le capteur ne reconnait qu'une face.. je vais quand meme en poser deux vu que j'en ai une demi-douzaine dans la boutique j'y retourne... Olivier
  14. Hello, apres le GV1 je passe à l'ATG V3, pour l'instant je dechiffre la notice et les videos de Curtiss Je bute sur l'aimant, il y en a qu'1 dans la boite. Dans la notice pas d'explication sur un pole quelconque à respecter, sur le g-view pas d'affichage de % du capteur comme sur le GV1 - le capteur detecte les deux poles? - peut-on mettre les deux aimants pour équilibrer le ventilo? merci d'avance... Olivier
  15. Hello, J'en est deux et y'a pas de soucis, depuis le temps ils ont du passer la balayette tu vas voir c'est de la dynamite ce gyro Olivier
  16. Hello, y'a pas un pot d'echappement fourni avec le kit? normalement oui.. il est largement suffisant pour commencer.. en plus il craint pas les gamelles il faut juste lui mettre des vis plus longues, une rondelle, un ecrou et pas de joint Olivier
  17. Hello, ça y'est le fournisseur en nitro de notre club vient de nous augmenter de 2€ le litre et nous annonce la penurie de ce liquide.. il nous a fait quand même un petit prix pour les 60 litres acheté de plus il nous dit que le nitro à 99% va bientot etre interdit , il va etre descendu à 50% je sais pas trop ce que ça veut dire mais ça n'a pas l'air d'etre tres bon pour nous Olivier
  18. OliveBond

    Montage Trex 700

    Je sent que Tim va bientot craquer pour un crach-test du T700 Olivier
  19. Hello, et bah tu as fait fort la!!.. je te le rachète... 250 centimes Olivier
  20. OliveBond

    Recyclage des batteries

    Hello, pour un 3S.. on peut percer les trois envelopes ou il est imperatif de les dessouder avant? Olivier
  21. Hello, Voici mon installation... le servo est collé au double face sur une corniere en alu, plus une gaine thermo. La corniere elle est vissée sur le chassi le micro servo est peut etre un peut limite... mais pour l'instant apres 15 litres rien à dire Je savais qu'il y avait une nouvelle version du carbsmat... Olivier
  22. bah c'est l'effet Align qui joue.. cette saison le RX ce porte en lipo on en reparlera en fin de saison quand il y aura eu moultes coupure de bec Olivier
  23. Hello, désolé pour cette mésanventure.. pour une inversion de fiche c'est rageant. avec le Carsmat il faut rajouter deux lignes à la check liste à la mise sous tension, le servo du PP doit aller au taquet coté pauvre et le led du sensor allumé Olivier ps: en ce moment ça déménage les bec qui coupent ou qui grillent.. pas pres d'en mettre un moi!
  24. Hello, je viens de faire mes premier vols avec le Solid G sur mon raptor ... bah c'est de la dynamite ce Gyro. Je pensais pas avoir autant d'ecart en presision et rapiditée avec le g401 la notice ma paraissait pas evidente mais finalement c'est tres simple à regler (sans rentrer dans le menu 3D hard) j'ai encore un bsl 251 sous le coude à monter Je regrette pas mon choix... Olivier
  25. Hello, J'ai fait un petit essai hier avec ce systheme.. je crois que je vais plus pouvoir m'en passer les demarages sont nikel.. on sent bien le carbsmart gerer le PP.. un truc en moin à ce méfier suivant le temps http://www.readyheli.com le carsmart, une sonde en plus, un stiker 3D, le port... j'en est eu pour 51€ livré en trois jour dans une enveloppe... mais deja out of stok
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