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lulu59

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Tout ce qui a été posté par lulu59

  1. lulu59

    FF9s porté de 35m

    salut, j'ai déjà eu un cas similaire, et c'était le fil d'antenne cassé sous la gaîne caoutchouc, suite à un crache précédent je n'avais pas contrôlé le récèpteur car tout avait l'air ok lorsque j'ai remis l'hélico en l'air pour test tout était ok ,j'ai fait un petit vol de contrôle, et lorsque j'ai voulu éteindre le moteur via le throttle cut, plus de réponse radio ,j'était a une bonne vingtaine de mètres de l'hélico,je me dis que j'aurais pu prendre mon 600 dans la tronche... en gros revérifie la continuité du fil d'antenne en tirant dessus et en le bougeant dans tous les sens a+lulu
  2. lulu59

    probleme avec align 3G

    salut, tu as descendu jusqu'à quelle valeur de gain gyro, parce que 65% c'est déjà énorme, en général on tourne entre 30 à 45% de gain à ajuster en fonction des tours rotors (+de tours= - de gain gyro) jusquà l'oscillation en translation rapide puis on rebaisse le gain de qq % ,maintenant sur le 3g çà doit ètre pareil...j'ai lu qqpart que le capteur qui gère l'ac sur le 3g était identique au gp 780 align a=lulu
  3. salut, un gars du club a fait l'essai du fil chaud sur de la mousse , c'est pas terrible car ça durçit la surface coupé tu auras de meilleurs résultats avec un couteau électrique pour couper la viande (avec les 2 lames qui avancent et reculent) c'est propre et net.... pour la mousse je ne sait pas trop, j'en cherche aussi pour refaire le capitonage de ma caisse radio a+lulu
  4. salut, je dirais pour avoir eu le même problème que tu a coller tes aimants sur les même pôles... ou capteur défectueux... tu fais l'essai avant de démonter tu mets à proximité le capteur d'un des aimants et tu le décales doucement latéralement, s'il passe au rouge , c qu'il capte le pôle en question sur le coté et tu seras bon pour démonter un des aimants a+lulu
  5. lulu59

    Pales epoxy

    salut, tu tapes sur google : " 260 mm main blades" , il y a au moins 10 sites que sortent ps: les pales du walkera 22 E font 260 mm et des sites qui vendent du walkera y en a un paquet... vu le prix d'un jeu , tu en prends plusieurs et tu les tries pour les équilibrer au mieux
  6. lulu59

    Pales epoxy

    salut, je pense que c pas sérieux ton histoire de pales époxy... en cherchant un peu sur le premier site qui me vient à l'ésprit,y a çà: http://www.fast-lad.co.uk/store/ea-044- ... screw_hole)(for_size_heli)-p-7928.html et en france y çà : http://www.ckado.com/palehelice-pale-pr ... 15_fr.html si tu trouve pas ton bonheur... a+lulu
  7. salut, vu sur le site Robbe , il y a le satellite" 6107 sp" qui donne + de portée ( inf à 1000m), mais c marqué qu'il faut des servos spéciaux... je pige pas de trop pourquoi pour ce model (6107) ,il faut des servos spéciaux sbus et pour le" 6007" ,ils ne précise rien sur le type de servos ??? merci ,lulu
  8. salut, avec une portée de 300 m maxi , c'est bien pour un 450 et après pour un format 50 ou 90 nitro ou élec, vaut mieux s'en passer et faire passer tout les cables de liaison pour chaque axes vers un récepteur normal....ou il existe peut etre un récepteur" rasst" prévu pour + de portée? a+lulu
  9. salut à tous, si j'ai bien compris ce que mon pote francky (héliman)m'a dit, le microbeast décode le signal Sbus de futaba , ce qui limiterait les liaisons module beastx vers le récepteur , mais ça implique quoi ???? un récepteur spécial s-bus ou autre chose , merci de m'éclairer a+ lulu
  10. lulu59

    Quadrocopter

    8O çà calme, c super impréssionnant de précision
  11. lulu59

    Beastx test ..et au tas !!

    salut , j'aurai dis comme Xclone, on néglige trop souvent le fail safe, à vérifier
  12. salut, dans les roulement flasqué il y a normalement de la graisse ,qui ne fait pas bon ménage avec les bougies des moteurs perso je déflasquerais ...
  13. salut, dans les paramètre émission ,est tu bien en mode multi ( supérieur à 7 voies) ?
  14. salut, apparemment la modif 600n /600 ep est pas trop méchante, mais comment faites vous pour sangler l'accus loger dans le fond entre les flancs lorsque le chassis est dans un fuselage... à moins de faire un caisson sur mesure pour glisser les accus avec une butée( une arrière fixe et une à l'avant amovible) pour bloquer le tout merci , lulu
  15. salut, c' est la bulle d'origine tt plastique, pour la peindre il faut d'abord casser un peu le brillant du plastique (toile emeri fine )puis mettre un apprêt plastique puis peinture + vernis polyuréthane, maintenant tu peus trouver des bulles Fusuno pour une 40ene d'euros avec une belle déco et une super qualité à voir car ta bulle d'origine +les produits te couteront aussi cher a+lulu
  16. salut, la drogue fait vraiment des ravages ps: le vol est sympa ,et moi aussi j'ai eu des accus 6 s 25c aplus, une bonne pèche les 20 premiers vols après çà tient un peu moins bien, les 35c sont nettement meilleurs
  17. salut, bon j'ai commandé un nouvel embrayage chez easy héli,car le prix de la roue libre + le port chez 1001 roulements me revient + cher,mais bon il y a peu etre une grosse diff de qualité aussi quelle graisse mettez vous pour que ça tienne un peu dans le temps,graisse roulement normal ou la spéciale roue libre est indispenable pour laisser libre le +possible le roulement ? merci,lulu
  18. salut à tous , mon roulement d'embrayage n'accroche qu'une fois sur 2 au démarrage, j'ai tout essayé , graisse du kit,graisse spéciale butée à bille, huile roulement en stylo graupner rien a faire donc je pense devoir le changer , le problème c que je le trouve pas sans la cloche d'embrayage, celle ci n'a rien donc pas besoin de changer l'ensemble y a t'il un solution ou je change ,connaissez vous une ref pour ce roulement (pas spécialement celui d'origine) merci , lulu
  19. salut, j'ai eu les mêmes phénomènes que toi, et pour moi c'était juste le fait de le bouger même très légèrement lors du branchement de l'accu , mes connecteurs Deans étant un peu raide à enfonçer , je le bougeais un peu lors de l'intialisation, ce qui me donner ton phénomène maintenant je veille à ne pas bouger ....mais des fois c galère donc je v remettre mes bons vieux pk 4mm a+ lulu
  20. salut, ce comportement en mode heading lock est normal, le fait que dès que tu touche au stick le coulisseau part en butée +ou- vite suivant l'amplitude que tu mets sur le stick en mode normal le coulisseau répond uniquement à l'amplitude du stick que tu donne,et re"vient au neutre qd tu relache; l 'important après est de bien vérifié que les limit que tu as déterminé dans le setup ont bien été mémorisées que tu compense dans le bon sens lorsque tu bouge l'hélico et que le coulisseau part dans le bon sens qd tu bouge ton stick après tu prend pour valeur de départ dans les fins de courses
  21. salut stitch,sur le gp 750 , les limites mécaniques se font en mode setup,tu devras lorsque tu arrive sur le réglage "limit" faire bouger doucement le manche d'anticouple pour arriver avec le coulisseau un peu avant les limites mécanique ( 1 mm de chaque coté); par contre sur la notice ,ils disent de commencer par le côté gauche (sur l'émetteur ) et ensuite faire le côté droit et chez moi si je respècte cet ordre ça ne fonctionne pas , je doit faire l'inverse , commencer par le coté droit tu ne doit pas intervenir sur les fins de course de la voie 4 pour régler tes butées( la voie 4 va d
  22. salut à tous ,quelle ref prendre pour un format 50 nitro orienté 3D, sachant que les 2 refs se montent sur une barre de bell 3mm et sont adapté au format 50, et semble identique au niveau design et specifications http://www.centuryheli.com/products/pro ... rentid=558 http://shop.rotor.com.sg/show-detail.asp?prodid={10A37FED-6529-423C-A355-9BE9B3B1A43C}&pn=1 merci , lulu
  23. salut, peu etre un levier de pied de pales plié ou une pale vriée
  24. salut , ne faut il pas éteindre et rallumer la radio après le changement de mode des stick...comme sur certaine radio Futaba pour changer le mode d'émission fm /pcm et ainsi valider le choix; sur ma t7c c'était comme çà, essaye cette manip pour voir a+lulu
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