john3d
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Tout ce qui a été posté par john3d
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Merci a vous C'est vrai que c'est un bon retours au source!! Bon vols
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Bien garçon !!
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Merci a tous et fini dans les règles savoyardes
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ah ah ah que de bon souvenir :dance: :dance: :clap:
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Salut Sinon fastlad dans les upgrades pour trex 700 e A +
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Salut Pour moi Hz sans hésiter À+
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ou voler proche de avignon(vaucluse 84)
john3d a répondu à un(e) sujet de le yan du 04 dans Où et quand voler
Sinon il y a notre terrain a villelaure 40 mn d Avignon les épervier sud luberon @ plus John -
Salut Pour les lipos oui elle fonctionne mais je n ai pas une trentaine de vols avec et c est pas avant 60 vols qu on peut savoir si ça tient le coup ou pas. Maintenant je vole avec car mes booster étaient dans les valises. On a fait beaucoup d essai de lipo avec ebooster (gens ace,voltz,opti power,scorpion etc..) Les résultats sont vraiment variable et il y a que les ebooster avec lesquels j ai un vrai retour d experience car j'ai beaucoup volé usé et crashé .Plusieurs de mes packs ont dépassés les 80 vols sans problème mais jamais les 130 vols comme je le lis souvent chez les conc
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allez un gros merde à toutes les équipes de France
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c'est mon frère :dance: :dance: :dance: je suis super fier :clap: :clap: :clap: bravo mec
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3D CYUP 1ere Manche" Villelaure 21/26 FEVRIER
john3d a répondu à un(e) sujet de yoyo13 dans Evénements
Merci a tous d être venu Et rendez vous dans 2 mois :dance: -
merci bruno oui, j'ai juste rajouter un deuxième joint à la culasse et je suis resté en 30 % car entre 15 et 30 il y a pas photo sur ce moteur. aprés je pense qu'il faut au moins 10 litres avant de pouvoir commencer à le régler facilement.
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salut Voici ce que je pense de l'helico à bricobrac la machine est légere au pas avec beaucoup de puissance (un peu comme un X5) le comportement en cyclik est neutre (malgré que je mettrai plus de débattement ) l'ac est prope par contre le taux de rotation était faible (pour mes habitudes). donc dans l'ensemble je le trouve plus puissant qu'un trex 600 pro et plus neutre. apres mécaniquement c'est propre mais faut y voir au crash :dance: allez bricobrac un ptit effort :think:
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salut merci à phillipe06 pour la vidéo oui, j'ai un ys 120 avec le pot hatori et ça marche trop bien :dance:
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je l'avais rencontré lorsque je pratiquais la compétition en avion et c'était une personne formidable toutes mes condoléances à ses proches john
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Salut Quand j'aide les pilotes pour leur premiere autoraute je leur fait les réglages suivant: Pour le pas (souvent ils font du 3d) c'est une courbe classic -14 +14 avec 15% d'expo autour du neutre(c'est pour la suite comme le fameux tonneau dans l'autoraute,l'expo leur permet juste d'avoir plus de marge dans la gestion du pas) ensuite pour les dual rate ceux sont les meme que pour l'imposé (si 100% en 3d,85% en imposé par ex.) ça permet de jouer sur le cyclik sans trop pénaliser les tours rotors. et enfin la courbe de gaz: là il faut la régler de maniere à ce que l'helico tienne pres
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Sympa le vol c'est bon tous ça pour 2012 :dance:
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chez nous aussi stratos 30% pour nous et souvent du 15 % pour le reste (avion et hélico)
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Salut, je l'ai mit sur un chiffon et j'ai démonté le carbu en entier et la membrane(le moteur était nikel) la saleté venait du rodage (je l'ai fait tourner au sol) et il en avait partous dans le carbu.
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ah Marcel tu es est trop fort bravo pour tes gestes :clap: a+
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Salut j'ai prix mon temps avant de répondre (et la météo et un désastre dans le sud). Sinon le 120 est super :dance: . il y a un réel plus pour la puissance (en fonction de mes 91) mais moins que mon electrique. c'est un régal et le couple est impréssionnant. j'ai essayer avec la 15% et de la 30% mais là c'est comme avec tous les moteurs plus il y a de nitros plus il y a de puissances. j'ai eu des soucis en fin de rodage car le moteur était délicat à régler et surtout il passait de plus en plus riche en tic tac. et là merci OLI pour ton aide. En réalité c'est mon moteur qui était plein
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salut Je n'est pas de 91 srs mais le ys 120 est vraimmmment plus puissant je te le conseil sans probleme
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merci pour les renseignements yamada préconise une démultiplication comprise entre 7.5 et 8.2 Quel est la température pour un yamada (pour mon os c'est entre 95 et 105°)
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Et en tour moteur c'est quoi qu'il ne faut pas dépasser? Car les tour rotor ça dépend surtout de la démultiplication. john
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oui moi aussi je veux l'essayer je vous fait un topo ce weekend mais je vais essayer de finir le rodage dans la semaine (fait chier il fait nuit trop tot)