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sylvaneau

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Tout ce qui a été posté par sylvaneau

  1. sylvaneau
    c'est là où on voi que nous avons tous des gouts et des style différent, perso je trouve les menu de la dx7 trés bien fait ! tout est affaire de gout !
  2. sylvaneau
    par contre tu di que l'affectation des inter est libre sur la t7 ??? sur la mienne l'inter d'autorot n'étai pas modifiable et c'est aussi a cause de çà que j'ai pri une dx7
  3. sylvaneau
    pour moi ya pas de diff au niveau qualité de transmission, tout est dans la tête ^^. SInon il n'y a pas de menu governor sur la t7cp, ou alors il est sacrément bien planqué... pour moi la dx7 n'a pas moins de possibilité que la t7cp, c du pareil au meme avec un micro avantage pour la dx7. Seul son systeme de thottle cut est vraiment trés con ! t7cp a vendre au fait ^^
  4. sylvaneau
    ben comme dit plus haut il semblerai que celà pose probleme, je pense que le seul moyen d'avoir une réponse est de contacter a.t mais je pense que je ocnnais déjà la rép...
  5. sylvaneau
    Je ne vois pas comment il pourrai en etre autrement ^^ Merci de me mettre au jus ^^
  6. sylvaneau
    de toute façon aujourd'hui on peu pas lacher une caisse sans risquer un procés... bref fait comme tu le sens... fo que je retire ce grade de modo de mon compte çà me cause du tord lol
  7. sylvaneau
    dans tout les cas çà ne pose aucun probleme, les notice ne sont pas soumise a de quelconque droit de protection... tu peut meme scanner la notice avio tiger et la mettre sur le forum... çà ne pose pas de probleme... vasy lache toi !
  8. sylvaneau
    plus légère impliquerai moins performante en autorot... je me pose des question, la diff est elle réelle ? je cherche de la performance au niveau des autorot, ce que mes nhp ne me donnent pas actuellement...
  9. sylvaneau
    les radix existent en deux modele, les 600 normal, et les sb, plus légères... ya réellement une diff entre les deux ? et si oui laquelle ? merci
  10. sylvaneau

    longueur pale A/C

    sylvaneau a répondu à un(e) sujet de sylvaneau dans Pales

    lol je me doute que tu blague ^^ je vais tenter les pales plastique, mais j'ai aussi vu des nhp en 92mm, 3mm de moins c'est pas grand chose mais peut etre juste ce qu'il faut pour sauver mes pales ^^
  11. sylvaneau

    longueur pale A/C

    sylvaneau a répondu à un(e) sujet de sylvaneau dans Pales

    çà peut etre une solution ^^ j'en demande un petit peu à l'ac mais çà reste suportable, je vais tenter de monter des 85 histoire de voir... surtout que j'attak les autorot dos dans pas longtemps et je sens que çà va encore faire plus mal ^^
  12. sylvaneau

    longueur pale A/C

    sylvaneau a posté un sujet dans Pales

    Bonjour, Voilà je me demande quelle longueur de pale prenez vous pour l'anti couple de vos machines, je parle ici pour les classes 50 genre rappy ou t-rex... De même je me demande l'influence de la longueur sur la réactivité de l'ac, sur les réglages, la consomation de puissance etc... tout retour d'expérience est le bienvenue. Mon problème est simple, à chaque autorot j'éclate les pales d'a/c carbonne de mon rex600N, j'ai celle fournies dans le kit ( longues donc )... Je me tate à mettre des palettes style celle d'origine du rappy 50 ( plus courte )... A vous ! merci
  13. sylvaneau
    un crash en station a 1 metre du sol qui tue une machine ???? tu peut être plus explicite stp ? yavai koi de cassé ? les flancs ? je vois pas ce qu'il y a de pire et à 50€ la paire on s'en remet...
  14. sylvaneau
    salut jerome, pourquoi a tu vendu le t600 ?
  15. sylvaneau

    Profil de nos pales

    sylvaneau a répondu à un(e) sujet de jdbenoist dans Pales

    ce qui m'échappe avec la construction des pales du commerce, c'est comment font il pour que la barre de plomb a l'intérieure ne bouge pas et comment être sur de l'équilibrage ( propre ) de la pale
  16. sylvaneau
    désolé pour la réponse tardive, a priori oui c'est la meme taille, en tout cas le meme prix ^^ aprés je ne compte pas monter d'assistance électronique, tout avec les doigts ^^
  17. sylvaneau
    merci pour ces infos, ce qui est marrant c'est que flying propose deux têtes différentes, j'entend par là qu'ils proposent deux tripales, deux quadri etc... je me demande si il y a une grande diff ou pas...
  18. sylvaneau
    Bonjour, Je ne trouve quasiment aucune infos sur les têtes multipales vendues chez flying hobby... Certains d'entre vous les ont il testé ? ( 3, 4, 5 pales ) je suis particulièrement intéréssé par les deux quadripales, je compte faire un agusta 109... Merci
  19. sylvaneau
    non mais a par çà j'étai hyper sérieu... ce n'est pas parceque les pilotes ont un niveau de ouf qu'ils perdent de leur passion ! je trouve qu'il faut chasser ce malheureu reflexe de comparaison aux autres... meme si il est quelque fois inconscient
  20. sylvaneau
    mais on peut etre bon et passionné, regardez, moi par exemple !
  21. sylvaneau
    et puis franchement... découper de la fibre aux ciseaux ^^
  22. sylvaneau
    si tu avais monté des dampers mou, tu aurai risqué encore plus facilement le boom strike non ???
  23. sylvaneau
    ahhh exellent merci !!! donc en fait là, le wash out est relié au plateau cyclique, mais il ne sert plus à grand chose ^^. y a t il moyen de conserver cette idée sur le rappy 50 ou faut il forcément bloquer le plateau comme montré précédement. ah oui et au passage, les deux "bras" utilisés pour relier le wash au plateau sont il d'origines ? Tu dis que tu était pas convaincu ? donc tu trouve que tu as perdu en précision de pilotage c'est çà ? en ce moment c'est la mode le flybar less en 3d, avec les v-staby et autre ( meme si le V-stabi ce n'est pas tout à fait çà si je ne m'abuse ), q
  24. sylvaneau
    bonsoir, en fait je ne comprend pas pourquoi il faut bloquer le whashout ??? c'est trés intéressant... @titan : tu as conservé ta modif sur ton 90 ? des photos stp ^^
  25. sylvaneau

    tv.france-helico.com

    sylvaneau a répondu à un(e) sujet de mike dans Le Site France-Helico

    ups

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