Berny
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Tout ce qui a été posté par Berny
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Bonjour, Je dois remplacer un DS620 a l'AC de mon T600 et j'avoue que je suis un peu perdu dans la jungle des servis actuels. On me parle beaucoup de MKS. Quelle réf serait intéressante chez eux. Ou alors du Savox ? Help !!! Merci
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Bonjour, Journée "Hélicos" aux Aigles Comtois dimanche 22 juin 2014 dès 10h00. Ouvert à toutes les machines, tous les niveaux. Convivial, gratuit (possibilité de repas le midi pour 10 euros). N'hésitez pas à vous joindre à nous ! www.aigles-comtois.com
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Bonjour, J'ai complétement reconstruit une frame maison. Le quad vole maintenant pas mal du tout, en salle pour l'instant. En config suivante donc : - moteurs SK3 2826 1200kV - accu 2S - hélices 10x4.5 Je vais tester d'autres firmwares pour voir l'impact sur le controle et la stabilité. A+
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@darkV : ne soit pas désolé, y'a vraiment rien de grave. Et j'ai l'impression de repartir à zéro et défricher des domaines inconnus, c'est excitant @greuu : peut-être n'as-tu pas la version 'Xcopter' du firmware 4.7 ? A+
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1ers essais ce Dimanche. Bon, ca a pas tenu longtemps, le chassis a cassé. En fait, des difficultés à le stabiliser, liées à un régime moteurs trop élevé. Puis une fausse manip de calibrage qui l'a rendu inpilotable (yoyo important) et ca a fini par taper trop fort au sol. Conclusions : - le chassis HK light est vraiment trop light, - kV moteur de 1250 trop important (pour du 3S). La suite : - j'ai construit un chassis maison avec du profilé alu, 930g en ordre de vol au lieu des 760g, - je vais retester en 2S, voire commander d'autres moteurs avec un kV autour de 950 Voili vo
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Salut, Non, toujours pas de vol d'essai ... Ca sera certainement Dimanche matin en salle.
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Je peux te dépanner je crois. Contacte moi en MP si tu veux. À+
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Je viens de terminer le montage et les réglages statiques. J'arrive à 760g en ordre de vol. J'attend une météo plus clémente pour faire les 1ers tests en vol. Ceci étant, j'ai galéré aux premiers contacts avec la carte, car je n'utilisais pas la bonne doc. Après avoir fouillé, j'ai pu déterminer quelle carte avec quel firmware j'ai exactement. C'est donc une KKmultiCopter 5.5e avec un firmware XX Controler coréen v2.3. Comme j'ai demandé au vendeur qu'il m'envoie direct la version pour config en Quad, je n'ai pas encore eu besoin de la flasher; chaque chose en son temps. A+
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Me voila à la maison. J'ai eu le plaisir de trouver la KKboard dans la boite aux lettre, il ne me manquait plus qu'elle. Donc, je l'ai prise ici : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0737309863 Le reste chez HK : moteurs Turnigy Aerodrive SK3 2826 controleurs 30A mini frame, qui ne va faire que les tests je pense. Pour les hélices, je vais tester du 10x4.5 (ca me parait gros) et du 8x4.0. J'ai aussi du tripale 8x4.0 Comme je ne sais absolument pas où je vais (en terme de poids, de conso, de perf) on va avancer à tatons. Ce soir, je vais tester sur banc la carte KK.
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Ça me plaît bien tout ça J'ai pris des moteurs Turnigy Aerodrive SK3 1250 de kV et 150W, et la mini frame en CTP de chez HK. Et plusieurs types d'hélice car c'est la grosse inconnue là.
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Salut J'ai commandé la même carte sur eBay (autre vendeur). J'ai pas mal de liens sur mon Pc, je posterai ça tout à l'heure (suis sur mon phone là). Mon 1er quad aussi, un projet typiquement d'hiver Quelle config veux-tu monter ?
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Bonjour, C'était bien le roulement arrière. J'ai d'abord changé les roulements de l'axe de démarrage, sans résultat. J'ai changé les roulements moteur, j'ai revolé cet après-midi, et plus aucun bruit parasite Le roulement arrière était vraiment en mauvais état. Merci de votre concours.
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Pas de bougie, non. Pas de chauffe, ni aucun changement dans son fonctionnement.
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Bonjour, Depuis peu, j'ai un bruit de gamelle qui accompagne le bruit moteur normal, comme vous pourrez le constater dans les enregistrements joints (ca résonne un peu, ca a été fait dans mon garage). Comme j'ai essayé de lire tout ce qui s'y rapporte, on parle des roulements de l'axe de démarrage, des roulements moteur, du pot, ... J'ai déja éliminé le pot (testé avec un autre pot), l'embrayage et son roulement (testé avec un neuf). Je vais changer les trois roulements sur l'axe de démarrage dans un premier temps. A suivre ... son1.mp3 son2.mp3 son3.mp3
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Salut, J'ai 3 DS610 et un DS620, alimentation en 5.5V par un DigiSwitch. Aucun point dur sur les commandes. A+
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J'ai testé une modif aujourd'hui : un velcro autour du module gyro, ca va nettement mieux. J'ai enchainé trois vol cet après-midi, sans aucune dérive ni perte de staibilité. Est-ce que le module se mettait à bouger de plus en plus ?!? A suivre ....
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Bonjour, Voila plusieurs vols que je constate le même phénomène. Tout est toujours ok lors du 1er vol, hélico stable et repondant correctement aux sollicitations. Lorsque je repars pour le second vol, il glisse à droite sur l'axe de lacet comme s'il avait perdu le neutre, et devient très sensible aux corrections au manche, comme s'il avait doublé les débattements , et uniquement sur l'axe de lacet. Autant vous dire que ca devient inpilotable et le posé demande une concentration pour ne pas coucher l'hélico. 3G v3 avec 120 de gain sur Aileron et Elevator (valeurs lues sur l'onglet 'Set
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Quand tu tournes le moteur à la main, la led s'éteint bien au passage de l'aimant devant le capteur ? A+
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Salut, Je n'utilise pas de 3GX mais m'étant penché sur ses fonctionnalités, voici ce que j'en ai compris. Le 3GX intègre les fonctionnalités du RCE-G600. Suffit de lui adjoindre le capteur adéquat. Il faut effectivement faire au moins une fois l'apprentissage de la course totale du servo des gaz, puis paramétrer la fin de course de la voie 7 pour lui indiquer la consigne à tenir en terme de nombre de tours. Là, ca va beaucoup dépendre de la radio que tu utilises. S'il s'agit d'une Futaba (comme ta signature semble l'indiquer), une valeur à 60% devrait donner une consigne de 2000 tr/mn.
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J'ai refait plusieurs fois la maj en v3, modifié le sensor en ajoutant de l'époxy à la base des pins du connecteur et du silicone entre les gyros. Test cet après-midi : ca marche nickel. Donc .... je ne sais pas d'où venait le problème et comment il a disparu 8O Enfin bon, je pense que le fait de refaire la maj ne doit pas être étranger ! A+
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C'est effectivement une piste. J'ai reflashé en v2.1. Mais c'est la partie test qui me fait peur. Pas d'autres solutions que le test en vol pour m'assurer du résultat ?
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Bonjour, J'ai récupéré un T600N FBL 3G très récent, qui a effectué une 10aine de vols avec son précédent propriétaire. Ayant la clé USB, j'en ai profité pour passer tout de suite le module en V3. Je fait ma programmation radio puis le setup et les controles au sol du 3G et me voila parti faire mon 1er vol. La cata : dès qu'il a un peu de tours et de pas, il se met à glisser sur le côté et sur l'avant, je le contre, et c'est pire, ca s'amplifie, jusqu'à ce qu'il finisse par se coucher par terre. Au terrain, on recheck tout (setup, sens de compensation, ...) ca semble pourtant bien ok.
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Le 'Ruder Delay' est bien à 0. A+
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C'est dans l'onglet 'Setting Display'. Curseurs 'Aileron Sensitivity' et 'Elevator Gain'. Je suis egalement en v3, et je me pose une question sur ces valeurs d'ailleurs : En tournant le potar entre 0 et 50%, le curseur correspondant passe de 0 à 200. Puis entre 50% et 100%, le curseur reste bloqué à 200 qui semble etre sa valeur maxi. Et ca le fait sur les 2 potars (Ail et Ele). Est-ce un bug d'affichage ou faut-il comprendre que la 2ème moitié de la course du potar ne serre à rien ?!? A+
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Trois idées ( qui peuvent être combinées) : - modifie légèrement ta courbe de pas, de telle sorte de l'augmenter un peu au point qui correspond au stationnaire - aplatis ta courbe de pas autour du stationnaire (si 5 points : augmente le point 2, et diminue le point 4) - vire les crans sur le manche de gaz A+
