steef

bonjour

une petite feuille EXCEL pour mélanger son carburant au poids

les pourcentages sont en volume comme d'habitude

la densitée de l'huile micro MOTUL ma été gentiment communiqué par le service MOTUL

si vous utiliser une autre huile ,pas de panique vous avez juste a changer sa densitée dans la feuille

les densitées méthanol et nitro sont issues du web

[attachment=0]mélange méthanol au poids.xls[/attachment]

bon mélange

bonjour

Perso je viens d'acquérir un pot Zimmermann 0% d'occasion, pour mon C30 (OS32), je verrais bien si ce qui est dit est vrai.

_at_+

ou en es tu du résultat de cette utilisation?

quel carburant?

bonjour

avec ou sans les servos ça marche

le fail safe se programme lors de ce bind

bon réglage

bonjour

C est pas pour dire mais moi qui fait souvent de l écolage, j en voit souvent passer des raptor ...

donc de base. Tout ceux qui ont des moteurs thunder, s il n est pas mort au premier vol, c est deja bien, et après s il tient au bout de 20 vol c est un miracle....

J ai eu des serrage, l axe de la bielle qui frottait contre le carter, .. en démontant deja les vis sont pas serrer, et il y a souvent de la limaille, des bavures, ..

Prend un Os c est hyper rare qu il y a un probleme.

et +1 moi aussi , moteur cassé sur hélico club TT 39 ,casse identique à pelican

A l'atelier, après dépose moteur et déculassage, je comprends rapidement: Un morceau du haut du piston (entre segment et sommet du piston) d'environ 1cm de long est allé visiter la chambre de combustion

Pas de traces de surchauffe sur ce moteur qui a 3 mois et 10l de carburant.

sur mes helicos perso: un hawk pro et un raptor 50 deux OS .;un OS 32 qui as subi plusieurs crash et tous les outrages

d'un débutant et un OS 50 .... seul "grosse réparation" changement de roulement pour les deux

ils tournent et font voler mes machines avec bonheur

ps: il me reste à convaincre monsieur le président pour l'achat d'un OS 37

bon vols à tous en OS ou autres

bonjour

j'aurai ete ravi de voler sur votre terrain

impossible de décompresser le fichier zip

y aurait il un probleme avec ce fichier ou cela vient il de chez moi

merci de voir

à bientot

bonjour

comment voir a l'interieur de la radio si on est en mode france (une photo peut etre)

merci de vos réponses

ps: je possede une DX7

bonjour

bien aprés une bonne séance de recherche sur E BAY j'ai trouver mon bonheur à 32.5€

ici http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270548455616&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

bon achat

bonjour

merci , je viens juste de commander

j'avais acheter sur E bay des 6100 et non des 6110 à 31 € port gratuit (j'en avait pris 3)

malheureusement le vendeur à disparu

le change € / $ etait plus avantageux (1.45 il me semble) ce qui explique un peu la différence de prix

ici http://bourse.investir.fr/bourse/cotations/fiche/historique/graphique.jsp?code=EURUSD&place=WFORX&codif=ISO

on vois sur le grafique qu'il est monté à 1.51 en décembre

mais bon à 38 € ça reste convenable

merci les gas

bon vols à tous

pour nous , météo du W-END : pas terrible

ps : le ar 6110e a t il les memes perfs que le 6100 ?

bonjour, je cherche désespérément un site qui propose des récepteurs 6100 ou 6100e pas cher, il m'en faut 3 ou 4

je n'en trouve plus

merci

bonjour

je te conseille fortement de passer avec du carburant 15 a 20 % de nitro

l'os 50 est dur à régler en dessous de ce seuil (15 %) de nitro et chauffe

fait un essai

plus il y a de nitro,plus on ouvre aux pointeaux ; et moins ca chauffe pour plus de puissance (surtout du couple)

réglage plus stable dans le temps

bon réglages

a bientot

bonjour

 notice en français ( en bas)

http://www.helipassion.eu/tests/gv1/gv1.htm

bon réglages

manuel governor GV1 futaba.pdf

..../... le generateur sert a voler tres ...........

bonjour, ou peut on avoir un petit chéma pour ce montage ?

merci

bonjour

pour moi sur mon hawk pro tube de Ø 20 ext et 5/10 mm

tube de douche chez bricot dépot en alu

bonnes recherches

bonjour

je ne connais pas ton helico

mais rien que le fait de mettre un moteur brushless tu augmente le rendement générale de ta machine

donc avec les memes accus en téhorie tu augmente l'autonomie sans augmenter le poids

ps: le choix du moteur est primordiale

bon vols

bonjour, vite fait en passant le prix du nitro est redevenu raisonable

icihttp://www.ac-motorsports.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=vp0092&type=25&code_lg=lg_fr&num=4

bon vol à tous

bonjour

je réouvre ce post car je suis confronter moi aussi à ce probleme de roulements OS qui ont lachés après environ

15 à 20 pleins.

la cage plastique du 6902 (en miettes) OS s'est fait la malle dans le carter.

j'ai commander des roulements à cage métal sur le net (1001 roulements= SORB)

j'ai appeler par télephone car sur leur site je ne trouvais pas le roulement avant R 6 ZZ

le gas a tout de suite su que c'était pour un hélico RC et ma proposer d'enlever lui meme une des deux flasques

donc sur leur site

6902 pour l'arrière

et prendre R6 (colone de gauche : roulements miniature puis cotes pouce en page 4) pour l"avant (le r6 zz n'est pas référencé mais il l'on)

mettre en commentaire que c'est pour un hélico et que vous vouler un R6Z(ils ont l'habitude)

PS: R6Z une seule flasque (le gas se débrouille a enlever une des deux flasques)

ils ont l'habitude

NE PAS OUBLIER DE DEGRAISSER LES ROULEMENTS, PUIS HUILER ABONDEMMENT AVEC VOTRE CARBURANT

SINON RISQUE DE MAYONNAISE ET BOUGIES QUI CRAMMENT

bon vols à tous

re: depuis j'ai reçu mes roulements et sont montés

pour dégraisser les roulements neufs ne pas utiliser du méthanol comme j'ai voulu le faire :inéfficace

pétrole ou autre dégraissant

petit controle; un roulement dégraissé ne vas pas opposer de résistance

le tenir entre le pouce et l'index par la bague interne et le lancer en rotation, il doit tourner librement pendant au moins une dizaine de tours

bon remontage à tous

la video

bonjour

1) la pointe en intensité est limitée par la performance de tes accus et non pas par leur capacité!

ok

2) gyroscope et servo d'AC sont peut gourmands en ressources par rapport à un cyclique CCPM avec 3 S9252 par exemple, on monte facilement à une intensité de 2.5A en comptant uniquement la consommation des trois servos de cyclique (S9252) sur grosse demande de couple !

comment peut on mesurer en vol la consomation en pointe d'un ensemble radio ?

l'avez vous déjas fait ? avec quel matériel ?

bonjour

surtout ne pas hésiter à prendre un accu de forte capacité 2500 mini (en nimh)

d'une part pour l'autonomie ; mais surtout pour parrer au forte solicitation de l'ensemble radio: en particulier giro/servo

et servo numérique qui sont vorace en électrons

sur un 50 la différence de poidg ne sera pas pénalisante

il est très important de charger ces accus avec un chargeur de qualité(genre INFINITY OU AUTRE) avec lequelle tu pourra faire des cycle de charge /décharge de temp en temp ainsi que controller la capacité réel de ton accu

bon vols à tous

ps: beaucoup de crashs sont dus à des accus mal charger; mal entretenus ou pas adaptés

re bonjour

j'ai trouver la solution (un peu bizarre mais ca marche)

donc après reglage mécanique précis et tous au neutre sur la radio le plateau cyclique est encore un peu incliné en elévator(longitudinal) et en aileron(latéral)

avec les subtrims élévator et aileron j'ai remis le plateau à l'horizontal

a ce moment le plateau n'est pas a son neutre (ni les palonniers à 90° )

avec le manche de pas je met mon pas à zéro ° (incidencemetre) et je mesure sa position exacte sur l'axe principale

ensuite avec le manche de pas en position milieu dans le menu subtrim de pitch

je regle la valeur jausqu'a ce je retrouve la distance du plateau (celui ci s'incline puisque un des trois servo bouge)

ensuite je remet mon plateau à l'horizontal avec les subtrims latéral et longitudinal

et là tous baignent : plateau horizontal; pas à 0° manche au milieu; palonnier de servos nickels;et le plus important

sur le T REX 700 les "renvois" et le chassi ont des lumieres(trou oblong) pour verifier l'alignement

et bien: parfait

merci à tous

Les subtrim agissent sur le neutre de la voie, pas sur le neutre de la fonction.

Le subtrim de pit, comme tu l'appelles, n'agit que sur le servo qui est branché sur la voie 6.

pas d"accord puisque si tu reli mon post j'ai bien vérifie et régler le plateau à l'horizontal avec les subtrims

1) de "aileron" qui agit sur les deux servos en meme temps

2) de "elev.."qui agit sur les trois servos en meme temps

et donc pendant ces réglages le plateau ne glisse pas sur l'axe (il ne monte pas et ne descent pas)

quand je passe à "pit " un seul des servos bouge

asser éttonant que tous ne fonctionne pas à l'identique

Le subtrim de pas n existe pas puisque le pas c est 3 servos et le sub trim agit que sur un seul.

Et arrete de toucher des sub trims sans savoir les utiliser, le sub trim c est juste pour laisser la palonier du servo à 90º et rien de plus. Le reste c est un reglage mecanique et si il est bien fait normalement on obtient le 100% ou presque mais pas besoin de toucher aucun subtrim

bonjour Aerosol on se connait ?

comment peux tu savoir ce que je sait et ce que je ne sait pas

mes réglages mecaniques sont nickels mais mes palonniers ne sont pas pile à 90 (comme tu dit)

à cause des crans sur le servos pour y placer le palonnier soit trop soit pas asser (merci les subtrims)

merci à vous

bonjour

une copine à acheter récemment un T REX 700 ET UNE FUTABA T10

une heure à contrôler le montage des commandes (tout est OK)

réglage des neutres du plateau cyclique

subtrim latéral (ailer) agit bien sur les deux servos

subtrim longitudinal (éléva) agit bien sur les trois servos

à partir de la le plateau cyclique est bien à l'horizontal

mais manche de pas au milieu avec une courbe régler à 0 point milieu

on obtient un pas négatif de 2 à 3 degrés

à partir de la on modifie le subtrim de pas (pit) et plus rien ne va

un seul des trois servos agit

help

j'ai chercher dans la doc. je ne trouve pas ce qui ne va pas

merci pour votre aide

Bonjour

je suis actuellement à peaufiner mes réglages helico sur ma nouvelle DX7

en particulier des mixages entre longitudinal et gaz

et latéral et gaz

dans les programmes mixage, il y a une valeur d'offset à régler : de 0 à 100 %

a quoi sert l'offset ? Quelle valeur mettre ?

Merci pour vos lumières

Ps: La doc. parle d'offset mais n'apporte pas de précision à son utilisation

bonne vols à tous

bonjour

ayant acheter une radio Specktrum DX7

celle ci est livré avec quatre servos Specktrum DX821

que valent ces servos? sont ils adaptés pour un helico classe 30?

ils seront allimentés en 4.8 volts

merci pour vos retours d'expériences

bon vols à tous

BONJOUR

quel emetteur as tu ?

teste de portée pour la SPEKTRUM DX7 ( d'après la notice en francais)

voici la procédure : après avoir tout allumer et que tout est OK s'éloigner de 30 metres environ(du model)

appuyer sur le bouton poussoir qui est au dos de l'emetteur et maintenir (pas pratique)

rien ne doit bouger sur le model

la puissance d'emission est très réduite

je suppose que l'on peut s'éloigner encore plus

bon vols à tous

bonjour

merci à tous pour vos réponses rapides

perso , au vu des 24€ de l accu d origine je le change .

novice

peux tu me dire ou tu trouves cet accu à 24 €

si tu as un lien c'est encore mieux

merci

bon vols à tous