pilote_thierry

Bonjour, Je comprend ce que vous dites, mais c'est bien indiqué dans la notice de mise à jour, en 2.4 g, maintenanct si les conditions de vol sont bonne alors la radio passe en émission automatiquement. Donc si vous faites la manique que je décris au dessus, la radio s'allume sans éméttre et lorsque le menu principal apparait, comme avant on clique sur l'icone emission radio 'off" et la question d'emettre est posé. Bien sur, en suivant cette manique radio hors émission, vous pouvez faire le test de porté. Bon vol Thierry

Bonjour à tous, Il n'y a aucun problème pour émettre ou non en 2.4 sur la T14. Si vous ne voulez pas émettre il suffit simplement avant allumage de la radio de mettre un peut de gaz ou basculer un interrupteur de condition de vol (faire une erreur volontaire aux conditions de démarrage), la radio informera par un avertissement "warning" avec une confirmation par "YES", valider par Yes et la radio n'activera pas l'émission. Voilà, bon vol Thierry

Bonjour à Tous, Merci beaucoup de vos réponse, il ne me reste qu'a attendre mon cable. Cordialement Thierry

Merci pour la reponse. Avez vous une astuce pour defaire le cable d'origine car j'ai essaye de l'enlever mais ca resiste plutôt bien. Merci d'avance Thierry

Bonjour à tous, Une petite question, je ne suis pas encore en possession du cable, mais voilà peut on laisser le cable Y branché en permance pour voler car vu le problème des connectique cela m'inquiète ? Merci d'avance pour vos réponses Cordialement Thierry

Bonjour, Je ne comprend pas bien ce que tu expliques, car il n'y a pas de programme à mettre (installer) sur ton PC. Normalement tu dois avoir téléchargé un fichier ZIP, et l'avoir décompressé dans un répertoire de ton Disque Dur Ensuite il faut copier ces fichiers et le dossier dans la racine de la carte mémoire. Pour l'opération de mise à jour, ils faut approximativement 8.5 Mo pour les fichiers et 15 Mo de libre. Si il manque de la place, vous devez supprimer des fichiers de votre carte. Vous pouvez les remettre après la mise à jour. Ci dessous les fichiers nécessaire pour la mise

Bonjour Merci pour vos réponse J'ai bien essayé cette durite qui va très bien sauf qu'elle n'est pas assé souple et mon filtre coince. J'ai maintenant une autre question, apparement sur le prédator vous n'avez pas de filtre mais une simpe crépine comme sur du méthanol, alors comment faite vous pour vos fin de vol, vous ne videz pas entièrement le réservoir par risque de serrer le moteur par aspiration d'air. Peut ton mettre un reservoir annexe (piège bull ou nourice) comme su un méthanol A+ et bon vol Thierry

Re-bonjour, Ci-joint une image de mon reservoir ou l'on voie le filtre et le tuyau, si je met le tuyau que tu me dis ou un autre de diamètre interieur sup. à 3 mm., le filtre ne tourne plus correctement dans le reservoir et donc j'aspire de l'air !! Quel est votre machine ? Merci d'avance de votre réponse. A+

Bonjour à tous, Voilà je voudrai savoir si l'un d'entre vous aurrait une adresse en France ou autour où je pourrais avoir de la durite spécial 2 temps (essence) pour un Spectra G. Bien sûr j'ai trouvé de la durite mais celle-ci est trop grosse et le filtre crépine se coince dans le reservoire lors de vols 3D. La durite d'origine a un diamètre int. de 1.5mm et ext 3 mm et très souple réf 125-20 chez Miniature Aircraft. A moins que vous connaissiez un astuce pour éviter le coinsement de ce filtre crépine. A+ et bon vol Thierry

Bonjour Spider, Tu peux commander sur ce site http://www.hobbycenter-france.com/ si tu ne trouve pas la réference sur celui-ci, n'hésite pas à télephoner au vendeur car tout n'est pas sur sont site, il est très serviable. A plus et bon vol Thierry

Salut, Pour ma part j'ai commandé 2 fois dans ce magasin, et je suis pas déçu, si c'est du dispo sous quelques jours tu es livré. Voilà Thierry

Bonjour boutou, J'ai eu le même soucie que toi et tu pourras faire tout ce que tu veux mais cette bride d'origine va toujours vrillé ce qui provoque une prise d'air, moi perso j'ai mis une bride en aluminium. Depuis ce jour je n'ai plus aucun soucie. Par contre régulièrement je fait une nettoyage des filtres (air et carburant) Va voir sur ce magasin de vente en ligne : http://www.hobbycenter-france.com/boutique2007/fr/p_10748.html Les photos sur mon site : http://pagesperso-orange.fr/pilote-thierry/Helicopteres/Helico_Spectra_G/Modifications.htm#adaptateur Bon vol Thierr

Bonjour, Pour changer la fréquence, il faut faire en deux étapes. - Il faut que le Récepteur soit éteint - Changer la fréquence sur la radio, et lorsque celle-ci donne un message de syncronisation, c'est là qu'il faut allumer le récepteur. De plus il faut que l'antenne de la radio soit le plus proche de celle du récepteur. Voilà Cordialement Thierry

Bonjour, Merci à tous les deux pour vos réponses qui me conviennent parfaitement. Il ne me reste plus cas faire mes propres essai quand bien sur le temps ce décideras à arrêter de pleuvoir. A bientôt Thierry

Bonjour Tiny, Merci pour ta réponse, qui m'apporte déjà des précisions. Mais j'aimerais aussi savoir si tu peux changer la valeur de programmation moteur en marche dans le cas ou tu te dis mince mon regime et un peut élevé. Car je pense que mon moteur tourne au ralentie dans les 3600 tr/min. Cordialement Thierry