Classement

Bonjour, Je suis pas d'accord avec vous, concernant le vieillissement (c'est mon choix et cela n'engage que moi). J'ai analysé depuis de nombreuses années les machines et j'ai constaté que lorsqu'elles sortent des ateliers de livraison pour un client, elles brillent et qu'au bout de quelques années les peintures sont vite défraichies et bien loin d’être aussi brillante qui plus es, malgré les nettoyages comme vous dite la pollution noire reste dans les joints de tôles à l’intérieur et autour des rivets et vis, pour certaines l'huile et les échappements noircissent les parties attenan

Bonjour, suite à un post de l'ami Gélam qui a fait un travail remarquable sur l'élimination de vibrations sur son Tigre, je voulais lui poser des questions sur comment traquer ces nuisances. Et puis nous avons convenu que ça pourrait servir à plein de monde (à commencer par moi). Et boum, voici un nouveau fil sur le sujet, avec un bon cas bien concret. Je commence par présenter le sujet: un Sylphide E12, encore neuf, dans un fuselage Super Gracy II. On démonte les pales du rotor principal et du rotor de queue. Le module FB