petit defauts a verifier

[Invité etoile]

salut

je possede 1 raptor V2 je suis plutot exigent en precision mecanique je me suis apercu que lors du montage du moteur sur le chassis la roue libre

du moteur celle qui est dans l axe du demarreur ce durci lors du serrage du moteur !!!d ou 1 controle de l alignement du moteur par apport a l axe ce qui oblige a mettre des rondelles entre le chassis et le moteur d un coté !!!!tres chiant a faire pour n avoir aucun points dur quand on fais torné l axe de demarrage a la main ........je rappelle que sans sa l helico tourne vole mais 1 usure prematuré est a craindre de la roue libre !

les jeux verticaux aussi sur cette axe de demarrage certain bruit mecanique peuvent venir de la masselote embrayage qui touche le fond de la cloche !!!!!enfin pas tres serieux comme montage !!!!!! beaucoup de perte de tps pour eviter de donner une usure prematur"e des pieces en mouvements !!!!!!!!!!!!!!!!a surveiller par tous .

salut

[Invité]

Si c'est le moteur TT50, tu reçois 2 cales dans le kit qui servent à "caler" le moteur, si tu as un Hyper..... il est centré d'office .

@+

Oli

Salut, j' ai un hyper et le moteur est légérement tourné d' un coté, ca doit venir du couple moteur qui doit finir par tordre légérement le chassis (impossible de régler la position du moteur), par contre je n' ai pas de point dure sur la roue libre de démarrage.

A+

[LaVieilleSarcelle 2]

c'est sur il a du soufle le gars!!!!!

[Invité etoile]

bonne observation !!!!!!!...............mais y a 1 point a la fin je vais faire 1 effort !!............bon ok pour les cales mais bon ........c une prise de tete a avoir 1 reglage parfait !!

les flans sont trop souple vive le carbone !

salut a bientot .............

Salut, j' ai un hyper et le moteur est légérement tourné d' un coté, ca doit venir du couple moteur qui doit finir par tordre légérement le chassis (impossible de régler la position du moteur), par contre je n' ai pas de point dure sur la roue libre de démarrage.

A+