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Remplacement d'un rotor Flybar par un FlybarLess


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Ben disons que c'est pas forcément aussi simple que ça.

Les débattements des pieds de pales sont donnés par la longueur des boules du plateau cyclique. Avec un  plateau prévu pour du flybar, les débattements risquent d'être beaucoup trop grands pour du fbl. Tu peux bien sûr réduire dans le module, mais ça le fait travailler dans une petite plage, à mon expérience dans les 25 % de course au module, c'est pas trop bien pour la résolution du gyro.

Ensuite, l'axe rotor est souvent très long en flybar, plus court en fbl, ça change la réactivité de la machine.

Les pales aussi sont différentes, généralement plus rigides pour du fbl.

Je l'ai fait sur un 600 et un 700, en modifiant les têtes d'origine (bras de commande de porte pale plus longs) Ca volait bien, mais avec des comportements étranges par moment, particulièrement le 600 qui supportait très mal les survitesses.

Donc idéalement, il faut changer (ou adapter) l'axe, la tête, le plateau et les pales.

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Salut,

La tête du Tarot est certainement celle qui Copie celle d'align ?

 

Si oui, tu ne rencontreras pas trop de problèmes. Au début du FBL, on a converti toutes les machines et cela volait. Il faut cependant faire attention à la résolution de la mécanique en réduisant, si possible, la longueur des liaisons sur le plateau et en rapprochant les biellettes sur les palonniers de servos. 

 

Même "adapté" le gain est conséquent !

 

Bons tests.

 

Jc

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