Mouchard d'alimentation

[Fredoc 12]

Salut,

hier j'ai crasher mon T700 car il était en fail safe et depuis je recherche la cause, sachant que je ne la trouverai probablement jamais.

Du coup, je compte changer le récepteur pour passer en 2.4, l'AQ lipo 2S semble OK et le régulateur aussi (http://www.rcmart.com/catalog/rc-volt-r ... ml?picID=1)

Du coup je recherche un mouchard à placer entre mon régulateur et mon récepteur pour tester si le problème viens de là, s'il y a des micro coupure ou autre.

Savez vous si cela existe ??

Merci

Fred.

[Fredoc 12]

Salut,

merci Oli de ma poser cette question.

Je sais bien que tu as raison, le 2.4 ne résoudra pas le problème mais il en supprimera une cause potentielle.

En effet je prétend qu'il était en FS car je l'ai programmé en hold et il est bien resté dans la dernière position pendant un certain temps. Maintenant que tu en parle je devrai probablement programmer le FS en hold mais avec le moteur au ralenti.

Quant à la T° du lipo, suite à mon post sur la T° de stockage, j'avais chargé le lipo dans le garage puis laissé le 700 dans le salon toute la nuit.

De plus juste avant j'avais volé avec le Rocket ss problème et de plus, ce qui me conforte dans l'idée que ce n'est pas le froid, c'est que cet automne, j'avais été volé à Eblange avec le 700 et lors d'un renversement, il a certainement déjà fait un petit hold.

A ce moment j'ai pensé que c'était mon servo d'AC ,donc j'ai remplacé mon 8700G par un BLS251 mais visiblement c'est autre chose.

Merci de vos remarques

++

Fred.

[Fredoc 12]

et oui Oli, on apprend de ses erreurs

Par contre si je revole sans rien changer que ça, je saurai d'où ça vient mais j'irai encore une fois au tas.

Ce que je veux c'est surtout éradiquer les Pb.

Donc FS avec moteur au ralenti

+

2.4GHz

+

je prends si vous avez des idées.

Fred.

[givro 0]

Salut Frédoc

Désolé pour ton crash

Suis passé au terrain lundi matin 3 vols dans la brume

Si tu regles le fs ne pas oublier de désactiver le GV1 si tu as programmer un inter

Tu verifie en coupant émetteur pour voir réglage sur boitier GV1 SWCD on /of

La mise au ralenti permet aussi que le hachoir a viande tourne " moins vite " à l 'impact .(relatif)

A plus

[Fredoc 12]

Salut Pascal,

Merci pour le conseil.

La bonne nouvelle dans le crash, c'est que j'ai déjà tes Radix pour remplacer les NHP qui sont mortes.

A dimanche pour la suite

Fred.

[Invité]

Hello!

Passer au 2.4 élimine quelques causes de perturbation, mais n'élimine pas les causes techniques sur le matériel que tu garderas à bord, comme un régul d'alim défaillant pour cause de soudure seche, ou une prise branlante au niveau de l'alim sur le récepteur, et j'en oublie.....

Bons vols